[新聞] 鋼筋價飆 營造公會決議公共工程停工3天
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080227/5/u9ha.html
（中央社記者林惠君台北二十七日電）由於鋼筋等原物料上漲，承作政府公共工程的營造
業者大感吃不消。台灣區綜合營造工程公會上午召開臨時常務理事會，會中並初步作成決
議，如果政府未在3月10日前作出因應鋼價上漲之道，將在3月11日停止公共工程三天。
營造公會表示，當前國內鋼筋材料價格鉅幅飆漲，且交貨期從原先2年以上縮短為3個月以
內交清、營造環境日趨惡劣，營造業者實已不堪虧損，亟待政府出面解決。
公會指出，鋼筋價格2006年2月為每噸新台幣1萬5000元，今年2月每噸3萬元，漲幅高達一
倍之多，後續更由於國際鋼鐵原物料漲價至少65%以上影響，鋼材價格預期仍將一路看漲
。
公會表示，依行政院主計處公佈的營造工程物價指數（總指數）計算，以2006年2月與
2008年1月指數比較，漲幅為23%（扣除承商需吸收2.5%部分），以此數據計算所得的物調
價款何異杯水車薪，承商仍須承擔八成因鋼筋漲價造成虧損，極其不合理。
另外，以往在2005年間鋼筋廠報價的交貨期一般可達2年，自去年下半年起已縮短至半年
甚至3個月內交清，一般公共工程的工期多為2年以上，部份大型工程更長達5年以上，承
商尚且必須負擔鋼筋廠隨時調漲售價造成風險。
營造公會指出，現今除鋼筋價格在短短數月間急遽攀升外，砂石、柏油、電纜線、塑膠管
材、不袗品等主要營建材料也雪上加霜，同時巨幅飆漲。
公會表示，政府近期招標的新建工程卻仍以數年前規劃階段詢價所得資料為編列預算基準
，已明顯偏離市場行情，使多項重大建設推展遲滯不前，例如機場捷運線高架段三個標案
自去年起已六度流標，嚴重影響國內基礎建設推動。
由於不堪虧損，營造公會上午臨時召開常務理事會，另外也作成決議，如政府未提出解決
之道，不排除停止公共工程。970227
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