[轉錄] 現代建設接到1000億美元的海外訂單

看板Civil (土木)作者pf775 (pf775)時間12年前 (2013/11/26 21:46)推噓0(0推 0噓 1→)

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http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=112189 現代建設接到1000億美元的海外訂單安章元（音）記者 2013.11.25 14:17 1000億美元(約合106萬億韓元)，這是建築業界的老大——現代建設在半個世紀裏從海外賺取的外匯。這個數額相當於今年政府預算(342萬億韓元)的三分之一，也相當於去年出口額(5478億美元)的18%。現代建設11月24日表示，從中南美地區接到14億美元規模的大型煉油工廠工程訂單，由此海外建設訂單纍積額為1010億零526萬美元(107萬1600億韓元)。這是在1965年該公司作為韓國建築公司首次進駐海外的48年後。該數額占到韓國1266家建設公司其間從143個國家接收的整體數額(5970億美元)的17%。現代建設其間在全世界55個國家承包了781項工程，超過一半的547億美元(54%)是中東的訂單，其次依次是亞洲為319億美元(32%)、非洲為72億美元(7%)、中南美38億美元(4%)。按工程類型來看，全套設備(300億美元)最多，其次依次為土木環境(255億美元)、電力 (247億美元)、建築(208億美元)。該公司的海外營業本部長權五植（音）表示“我們正在擺脫以中東為主的模式，努力向非洲等其他市場擴展，接收多樣化工程，實現海外項目的均衡”。單一建築公司的海外訂單之所以能突破1000億美元，是因為它的挑戰精神和堅持不懈的倔勁。該公司1965年從泰國接到540萬美元規模的北大年府-那拉提瓦府（Pattani Narathiwat）高速公路建設項目，實現了第一筆海外訂單業績。當時沒有生產柏油混凝土 (ascon)的經驗，在這樣的情況下，現代建設直接創造研發並製作了裝備，用鐵板代替乾燥器來烘烤被雨淋濕的主材料，最終完成了工程。 20世紀70年代跟隨中東建設的潮流，現代建設1975年承包了巴林阿拉伯（Bahrain Arab）的修船廠工程，開始進駐中東。沒有水，工人們則用可樂來刷牙漱口。第二年的1976年承包了在世界建築史上被稱為“20世紀最大土木工程”的規模達9億3000萬美元的沙特阿拉伯Al-Jubayl產業港工程。該工程中使用的資材全都是從韓國調配來的。從韓國到工程現場一個來回需要35天。當時韓國國家財政因第一輪石油危機正面臨危機，而此時賺進的石油美元則幫了很大的忙。Al-Jubayl產業港工程承包金額達到了當時政府預算的25%，預收款2億美元是韓國央行外匯持有額(2000萬美元)的10倍。現代建設20世紀80年代初期以新加坡Marina中心建築工程為伊始，開始進攻東南亞市場。 20世紀90年代中期以後，正式開始接收要求技術的高附加值全套設備工程的訂單，承包了總共26億美元的伊朗南部的帕斯（South Pars）天然氣處理工程。此後，開始向中南美和非洲等地區擴展市場。此外，現代建設還推進項目結構高端化，承包了曾一度被歐洲和日本部分企業獨占的天然氣液化煉製設施等工程。2011年從阿聯酋(UAE)接到了首個韓國型核電站出口的31億美元規模的原子能發電所工程訂單。 2011年，現代建設被編入現代汽車集團，這給海外訂單帶來了活力。利用現代汽車集團擁有的全球網絡和部門合作，2011年年末承包了非洲科特迪瓦的發電所增設工程，去年承包了哥倫比亞貝約（Bello）的污水處理工廠。現代建設計劃今後在整體項目中持續增加海外部門比重，將海外銷售和海外訂單比重分別提升到65%和75%；還計劃努力進駐可再生·油砂(Oil Sand)等新增長動力項目，提高海外房地產開發項目、水和環境項目領域的競爭力。該公司的鄭秀顯社長表示“要通過擴充研究人力和投資開發費，加快實現新增長項目技術開發和實用化”。業界期待現代建設突破1000億美元的業績能為實現韓國建設業界年海外訂單額達到1000億美元貢獻力量。現在，年海外建設訂單額達到了700億美元左右。進入今年後到11月24日為止，訂單總額為528億美元。海外建設協會信息企劃室長金泰葉（音）囑咐道“現代建設一直在開拓海外市場方面擔任 ‘大哥’的角色”，“未來要積極支援中堅企業和中小企業進駐海外，竭力為進一步提高國內建設業界的海外競爭力”。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.105.180