[消聞] 有沒有高官都是__的八卦?

看板FiremanLife (消防員)作者 (薰衣草)時間9年前 (2015/05/01 22:24), 9年前編輯推噓25(27276)
留言105則, 30人參與, 最新討論串1/1
小的在北海消防還沒退伍的時候,親眼看到某兩張列印出來的電子公文上,局本部 明確指示: 1.各分隊深夜出勤救災救護必須降低警笛音量,以免擾民(隔音太好or車內音響太大聲 導致沒聽到警笛撞消防、救護車後果誰負責?) 2.消防、救護車通過紅燈務必停車,確認它車禮讓後再開(好啦,OHCA瀕死患者不急, 我們慢慢開,每個紅燈都停車、通過綠燈路口都減速,希望家屬有買夠保險厚~) 林老師卡好~這些亂投訴消防的__以後就不要打119 -- 如果在紙上畫個圓 妳我之間的距離 是直徑抑或者是半徑? 沿著圓周前行 是否就可以遇見妳? 如果在紙上畫另一個圓 妳我的世界 是否就會重疊在一起? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.235.100 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FiremanLife/M.1430490284.A.4E2.html ※ 編輯: nardus (114.42.235.100), 05/01/2015 22:26:08

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xx的一堆綁手綁腳的規定
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05/02 09:25, , 2F
水果也差不多~
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救護車本身就有內建夜間模式 有一顆開關
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比較好奇的是 全面使用兩寸半水帶 住宅火警也是 一寸半
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只能殘火處理 你兩寸半都拉好了 有可能為了殘火在去弄一寸
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半嗎
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還有救護紀錄表有 特殊表跟小孩表
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看要同流合汙去當官還是堅定信念不甩牠們惹~
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救護車上的確有個開關可以切換夜間模式
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案件緊急例外,一般案件開車學長也會小心吧!畢竟撞到更
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麻煩
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習慣就好 當初我們分隊兩個小隊長還在惡鬥
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有個小隊長更誇張 喜歡拍照片 偷出去沒寫出入 火警當然也
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沒到現場 反而檢討時還可以擠出一堆屁話
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你以為開救護車當戰車喔!橫衝直撞的,公文都寫看有無車冒出
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出再開!
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夜間本來就要開小點音量,不懂你不爽什嘛?替代役?正職?
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樓上請問開小聲讓別人注意不到我們撞到怎辦
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誠心發問
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xiho 那要救護車幹嘛? 叫計程車送好啦
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首先火場使用兩吋半可以隨時用轉接1吋半雙叉分水器 或獨
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立轉接頭轉1吋半 處理殘火這樣用很平常沒什麼特別
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再者音量無論夜間日間使用也沒特別要切換 視情況自行調
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整即可 沒有說夜間就非得切換夜間音量模式 說難聽點 出事
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誰負責誰要賠 當然啦 行車安安全全慢慢開就好 會去刁難音
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量的 無論調到多小聲 都有話講 況且目前車輛隔音效果非常
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好 用切換夜間搞不好會沒聽到 等出事了 在法院肇事車主都
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說沒聽到救護車警報聲響 沒看到有救護車 案例很多 自己找
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xiho大,敝人替代役29T已退,請問您問這有意義?
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xiho學長所言甚是,但夜間救護車學弟我還是不會調小聲
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每個路口都閃黃燈,半夜民眾車速也快,警報器還是正常吧
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什麼學長?!請樓上E大注意自己身分好嗎?!人家是長官內!
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我覺得局願意擔責任讓大家停紅燈很好啊
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因為其實還是有很多案件是屬非危急案
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闖紅燈實際上風險還是非常高
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老實說我也很贊成救護車停紅燈 救得回來的撐得下去的就
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有他自己求生意志 紅燈 擋車道其實一點都無所謂 用不著這
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麼熱血 出事還不是要自己扛 慢慢來吧
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有擔當點,下個文要求路口停紅燈,笑你不敢啦,甘。還問
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還有 31 則推文
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以為救護車最大,車禍造成自己受傷才是最對不起家人的行
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為。
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至於音量降低, 事駕駛免責再說,不然一律最大聲,夜間
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模式沒用過,保護自己比較重要!
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開最大聲+1 長官只會出張嘴 出事也是你自己擔
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開越大聲 = 越安全
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不在這圈子很久了 不過當年在某觀光區
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億元來抱怨 主管轉告 但照樣開最大聲...
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1.建議警笛照開最大聲(不然開小聲出事還不是駕駛擔);事關用路人、病患、救護人員安 全不可輕忽;民眾抱怨噪音,請長官溝通即可(請抱怨者有同理心一點)。 2.非OHCA當然以最平穩速度抵達即可;但OHCA救護希望不僅效法北市由TP先騎救護摩托先 抵達現場處置,更應管區警車OR摩托先行開道以挽救寶貴性命 ※ 編輯: nardus (220.136.123.12), 05/06/2015 23:25:39

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署跟局每次那種加強XX的嘴砲公文看看就好,卸責用的。
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北市什麼時候有救護機車先到現場了?
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北市高救隊有,不過據說人力調不過來時就沒出救護摩托?
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我就是北市高救…沒有你說的這個做法,那個只是理想
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實務上根本沒有這樣做
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機車一定先到的迷思可不可以先破除一下
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救護機車不是都當作勤務機車使用而已嗎XDDD
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送公文、受訓等等跑腿用的 沒看過用在救護現場的
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倒是在作秀現場看過救護機車,只能簡單處理...
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交通顛峰時間摩托車可以快點抵達救護現場 非創傷ohca病患,救護班騎車先把AED帶到現場處置肯定有幫助 ※ 編輯: nardus (114.42.237.30), 05/07/2015 17:56:00

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clone29感謝! nardus!救護機車不見得適用台北市喔!因為有多
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問題要解決,目前英系的體制有在做,但是歷史背景與背後支
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持原因與台灣不一樣,所以不見得適用台灣!我在台北市統計
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出勤時間到接觸患者時間,其實台北市已經進步到報案4~5分鐘
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內會到達現場,6分鐘左右接近患者,其實要思考的是,如何在6
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分鐘內讓家屬可以做CPR填補救護車到達時間才對!
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這也是為何要推全民CPR,但當然我不贊成是消防隊的業務!
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開快開慢看狀況 但警報聲ㄧ定是開最大聲!
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夜間模式頗ㄏ 夜間模式=危險模式
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05/08 18:29, , 97F
本草綱目有記載,腦X無藥醫
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警報關小聲避免擾民!乾脆別開算了!
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歐美都開始實測救護直升(飛行)摩托車了,台灣? 歐美EMS早已推廣自動心肺復甦器,可大大延續病患生命,台灣要睡多久? 另,心因性休克在1分鐘內施以AED電擊,有90%機率救回,應在國內各機關加以推廣放置 (不要丟給消防單位) 救護人員抵達前CPR也可挽救許多人的寶貴性命,更應加強全民教育 (不要丟給消防單位) 最後:分治、專責不做好,倒霉的絕對是全國人民 ※ 編輯: nardus (114.44.0.99), 05/09/2015 01:46:22

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想也知道有的話 ㄧ定是丟給消防啊~不然還有誰接??
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實測救護直升機, 提升救護能量, 但是沒有提升人民水準
05/10 13:33, 100F
救護飛車報導 http://goo.gl/QGZXNw 救護飛車-空中救護網 http://airmedical.net/2012/06/09/flying-car-pal-v-off-hybrid-air-ambulances-future/ 製造商官網 http://pal-v.com/ ※ 編輯: nardus (114.44.0.99), 05/10/2015 19:11:37

05/10 22:30, , 101F
之前有位學長,已經過家屬同意不鳴警報慢慢開,事後被投訴
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還不是被菊長唸大半年
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05/10 22:30, , 103F
因為投訴人是某議員條啊咖
05/10 22:30, 103F

05/11 22:12, , 104F
很多當官沒肩膀根本呵呵
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05/14 17:47, , 105F
以安全為主,再怎麼小聲都會有怨言;改天投訴你燈光太閃
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哈哈本區某些消防眷侶比較閃XD (輕鬆一下) 是說當然以安全為主囉,什麼太吵就請長官有肩膀一點擔下來維護消防人員、病患、用路人 的安全與聽到消防救護車警笛聲警告的權益 ※ 編輯: nardus (220.136.122.111), 05/14/2015 21:34:46
文章代碼(AID): #1LGuoiJY (FiremanLife)
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