[消聞] 有沒有高官都是__的八卦?
小的在北海消防還沒退伍的時候,親眼看到某兩張列印出來的電子公文上,局本部
明確指示:
1.各分隊深夜出勤救災救護必須降低警笛音量,以免擾民(隔音太好or車內音響太大聲
導致沒聽到警笛撞消防、救護車後果誰負責?)
2.消防、救護車通過紅燈務必停車,確認它車禮讓後再開(好啦,OHCA瀕死患者不急,
我們慢慢開,每個紅燈都停車、通過綠燈路口都減速,希望家屬有買夠保險厚~)
林老師卡好~這些亂投訴消防的__以後就不要打119
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如果在紙上畫個圓 妳我之間的距離 是直徑抑或者是半徑?
沿著圓周前行 是否就可以遇見妳?
如果在紙上畫另一個圓 妳我的世界 是否就會重疊在一起?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.235.100
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FiremanLife/M.1430490284.A.4E2.html
※ 編輯: nardus (114.42.235.100), 05/01/2015 22:26:08
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1.建議警笛照開最大聲(不然開小聲出事還不是駕駛擔);事關用路人、病患、救護人員安
全不可輕忽;民眾抱怨噪音,請長官溝通即可(請抱怨者有同理心一點)。
2.非OHCA當然以最平穩速度抵達即可;但OHCA救護希望不僅效法北市由TP先騎救護摩托先
抵達現場處置,更應管區警車OR摩托先行開道以挽救寶貴性命
※ 編輯: nardus (220.136.123.12), 05/06/2015 23:25:39
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交通顛峰時間摩托車可以快點抵達救護現場
非創傷ohca病患,救護班騎車先把AED帶到現場處置肯定有幫助
※ 編輯: nardus (114.42.237.30), 05/07/2015 17:56:00
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歐美都開始實測救護直升(飛行)摩托車了,台灣?
歐美EMS早已推廣自動心肺復甦器,可大大延續病患生命,台灣要睡多久?
另,心因性休克在1分鐘內施以AED電擊,有90%機率救回,應在國內各機關加以推廣放置
(不要丟給消防單位)
救護人員抵達前CPR也可挽救許多人的寶貴性命,更應加強全民教育
(不要丟給消防單位)
最後:分治、專責不做好,倒霉的絕對是全國人民
※ 編輯: nardus (114.44.0.99), 05/09/2015 01:46:22
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救護飛車報導
http://goo.gl/QGZXNw
救護飛車-空中救護網
http://airmedical.net/2012/06/09/flying-car-pal-v-off-hybrid-air-ambulances-future/
製造商官網
http://pal-v.com/
※ 編輯: nardus (114.44.0.99), 05/10/2015 19:11:37
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哈哈本區某些消防眷侶比較閃XD (輕鬆一下)
是說當然以安全為主囉,什麼太吵就請長官有肩膀一點擔下來維護消防人員、病患、用路人
的安全與聽到消防救護車警笛聲警告的權益
※ 編輯: nardus (220.136.122.111), 05/14/2015 21:34:46
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