討論串[請益] 請問各位前輩關於聯軸器的選用
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者yp520 (阿育)時間15年前 (2010/10/03 21:08), 編輯資訊
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最跟本的原因是因為備貨庫存,你可以想像聯軸器的規格型式總共會有. 入力側軸徑 x 入力側軸型式 x 出力側軸徑 x 出力側軸型式 ,至少會有上千種組合。. 因此台灣的代理商只會進最小孔徑,視客戶需要在做追加工以降低庫存成本。. 另關於型式,「鍵」式的比較容易選型也是最多的接合型式,缺點是應力集中。.
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者db (拉嘉洛)時間15年前 (2010/10/02 23:19), 11年前編輯資訊
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一般來說,有鍵槽(keyway)會有應力集中的問題,. 考慮高動態響應時,也常常選沒鍵槽的馬達搭配聯軸器.. 並不是負載大就會考慮有鍵槽的,我選用時,30kw以上的馬達我還是選沒鍵槽的。. --. 反對ECFA的「一哥」是四十五歲的台南人,五專畢業,操台語口音,傳統產業業務員,只會說大話,平時得過且
(還有62個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者wang1234 ( 王 )時間15年前 (2010/10/02 00:09), 編輯資訊
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就一般使用上. 你選的馬達應該是含減速機的吧. 那軸上有鍵槽是正常的. 一般連軸器不需要鍵槽. 如果負載不大~那普通型的連軸器就夠了. 如果負載大~那選用power lock型會比較適合. 以上是我們公司配合的設備商說的~之前剛好有問過設計人員. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc).

推噓2(2推 0噓 6→)留言8則,0人參與, 最新作者bboycookie (閉關BBOY餅乾)時間15年前 (2010/09/29 23:07), 編輯資訊
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大學專題要用. 選用的台達伺服馬達有鍵槽. 自己設計的軸心也有. 可是我在網路上找的聯軸器大多都配圓軸的軸心. 有鍵槽的三四個,請問是我找錯方向嗎. 還是真的有鍵槽的聯軸器比較少?. 高雄有店面的 ?!. 謝謝各位:). --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 122.
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