[討論] 大台北部分公車正在測試Line Pay乘車碼

看板MobilePay (行動支付)作者 (柚子)時間7年前 (2018/12/21 14:57), 編輯推噓10(11130)
留言42則, 14人參與, 7年前最新討論串1/1
這個消息來源是在蘋果日報的報導中一小部分,來源:http://appledai.ly/CYYSV LINE在台灣的涉入程度相當高,不僅只是聊天、傳貼圖,未來更是野心勃勃的要打造生態 圈,在今(21)天舉辦「LINE Taiwan TechPulse」論壇大會,主軸為「串連」,跨出手 機延伸到物聯網上,其中「LINE Things」就是物聯網平台,未來將生活中的大小事透過 LINE串連,會中率先展現最新的創新服務「LIFF」,像是智慧「行人路口」,透過LINE就 能控制馬路口的小綠人號誌燈,未來能經由Line的LIFF選單啟動LINE Things,白話來說 就是用手機啟動行人燈號,且對於開發者來說不用再多寫一道藍牙App,使用者也不用繁 雜的連線,只要在App內就能使用,但短時間想要取代實體的按鍵可能還無法,因需要在 良好的網路環境下功能的呈現才會穩定。 另外還有「公園」主要是以兩人的互動遊戲為主,掃描QRCode後就能進行遊戲的對戰。「 銀行金庫」也頗為便利,透過手機就能開啟實體的保險箱。根據LINE官方表示,目前軟體 都已經開發完成,準備邀請開發者一起合作,但要真的落實到生活上可能還需要一些時間 。 同時今天發表9種聊天機器人的新功能,讓聊天機器人更聰明,像是讓開發者可以設計各 種按鍵,讓使用者不用打文字就能獲得所需,提升使用意願。且提供Call API,可以直接 從LINE聊天室直接撥打網路電話,而發送訊息也能分眾,較能打中核心受眾。 會中也再度分享LINE Pay和一卡通的服務和使用人數,LINE Pay用戶目前有400萬人,從 去年8月開始就進行的合作案,直到今年9月上線,讓原本只能綁定簽帳卡和信用卡Line Pay,加入一卡通功能更多元,提供轉帳、分攤付款,以及生活繳費像是停車費直接支付 ,另外還有乘車碼的二維條碼,掃描後就可以搭乘高雄捷運,而大台北部分公車也即將試 營運 LINE Pay乘車券服務,同時,今年10月,系統默默加入了LINE 錢包,整合了跟付帳 相關功能,讓支付可以更加方便。(周淑萍/綜合報導) --- 終於不用羨慕高雄了,只可惜這消息輕描淡寫一句話而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.209.185 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1545375462.A.696.html

12/21 15:28, 7年前 , 1F
高捷都要NFC,北市公車都要賴配了,北捷還在睡
12/21 15:28, 1F

12/21 15:41, 7年前 , 2F
qrcode還是沒這麼方便,票證逼一下最快
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12/21 15:43, 7年前 , 3F
遇到NFC故障就很麻煩阿XD
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12/21 15:48, 7年前 , 4F
搭車還是覺得朝向nfc感應最好,快速又不用開螢幕
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12/21 15:49, 7年前 , 5F
不是每個人都用 NFC 手機
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12/21 15:55, 7年前 , 6F
沒有的就不要用啊
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12/21 16:00, 7年前 , 7F
對阿 所以現在推QR Code阿 樓上問題點在哪
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12/21 16:44, 7年前 , 8F
付款方式多元點都很棒
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12/21 16:58, 7年前 , 9F
樓樓上的論點大概就是沒卡就投現沒NFC手機用啥手機支付
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12/21 16:58, 7年前 , 10F
難怪上面還想花錢多多鑄幣
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12/21 17:00, 7年前 , 11F
上面這段話是回6樓的才對
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12/21 17:28, 7年前 , 12F
沒nfc就用其他支付方式 我不知道有任何問題
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12/21 17:29, 7年前 , 13F
有nfc能用當然選最方便的阿
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12/21 19:11, 7年前 , 14F
抱怨的點在於不讓人選擇吧
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12/21 19:11, 7年前 , 15F
“因為並不是每支手機都支援NFC支付
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所以手機支援NFC的使用者請配合使用掃碼”
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12/21 19:11, 7年前 , 17F
高捷新機台可以自由選擇就不錯
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12/21 19:37, 7年前 , 18F
公車的目前車上的設備都還是屬於 "離線式" 的設備, 除了
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12/21 19:38, 7年前 , 19F
電子票證以外, 請問 NFC 手機綁信用卡這要怎麼離線使用?
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12/21 19:42, 7年前 , 20F
高捷的話如果現在新增進去的信用卡刷卡功能是連線式的
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12/21 19:42, 7年前 , 21F
就可以即刷即進了
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12/21 19:47, 7年前 , 22F
信用卡很多感應式機台也不是即時連線授權的啊
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12/21 19:49, 7年前 , 23F
那應該是指附加電子票證的信用卡?
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12/21 19:49, 7年前 , 24F
單純沒有即時連線授權的信用卡插卡/感應刷卡好像沒看過
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12/21 19:56, 7年前 , 25F
感應刷卡很多都是離線刷的,看簽單授權碼是簡易授權就是了
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12/21 19:58, 7年前 , 26F
這可能要看信用卡集團 (V/M/J) 是否有提供離線授權了
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12/21 19:59, 7年前 , 27F
三大都有,這很久了
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12/21 20:00, 7年前 , 28F
但對於這種小額的應該就沒差了
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12/21 20:02, 7年前 , 29F
總之沒有做不到,只有想不想負擔風險XD
12/21 20:02, 29F

12/21 20:03, 7年前 , 30F
因為這種小額刷卡交易還是有風險啊 (信用卡掉了忘記掛失
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12/21 20:03, 7年前 , 31F
就被盜刷數筆小額的了)
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12/21 20:10, 7年前 , 32F
掛失後就是銀行的風險了XD 所以其實主要是銀行願不願意擔
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12/21 20:10, 7年前 , 33F
還有金管會願不願意開放(攤手
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12/22 10:59, 7年前 , 34F
噗 說得好,沒有就不要用,政府還是給人民多點選擇
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12/22 11:00, 7年前 , 35F
不是說有人沒有NFC手機就不開發NFC付款
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12/22 11:03, 7年前 , 36F
盜刷就跟現行條款無差異,因為現在也是會盜刷
12/22 11:03, 36F

12/22 17:01, 7年前 , 37F
Nfc現在最大問題是失敗率,失敗一堆人在後面超尷尬
12/22 17:01, 37F

12/25 21:46, 7年前 , 38F
NFC何來有失敗率的問題?那是NFC-SIM電子票證的問題
12/25 21:46, 38F

12/25 21:46, 7年前 , 39F
國際Pay刷到現在我還真沒失敗過。所以我也一直認為還
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12/25 21:46, 7年前 , 40F
是原生支援的東西最穩定。如果台灣沒能有把電子票證
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12/25 21:46, 7年前 , 41F
放進國際Pay裡的一天,那倒不如學高捷直接開放使用者
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12/25 21:46, 7年前 , 42F
刷卡。
12/25 21:46, 42F
文章代碼(AID): #1S78xcQM (MobilePay)
文章代碼(AID): #1S78xcQM (MobilePay)