[閒聊] 為何台灣手機NFC交通卡不發展手動加值?

看板MobilePay (行動支付)作者 (風)時間4年前 (2020/08/10 17:00), 編輯推噓11(11040)
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台灣有很多交通卡或者錢包卡,都可以用來小額支付和搭交通工具。 目前也慢慢轉到手機上透過NFC可以直接使用。包含中華hami pay三種卡。 遠傳四種卡,台灣大哥大一種卡,以及samsung pay。 除了samsung pay悠遊卡以外, 每一家都很努力發展自動加值, 包含透過信用卡或者銀行帳戶的自動加值。 為何沒有人願意好好發展手動加值? 自動加值使用限制多,真的被撿走還可以刷個幾次自動加值。 此外最常發生是在停車場,突然錢不夠? 卡在哪裡? 又不能換卡? 尤其是停車場常常一停超過500元以上, 卡在出口不能動彈? 如果這個時候可以手動加值,問題不是都解決了? 不知道是否有技術上的困難? 如果有samsung pay卻可以提供這樣的方案? 不知道有人知道這是為什麼嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.180.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1597050056.A.4CA.html

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印象中是法規
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你是不是手機被撿走?
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你應該是指App內手動加值吧?
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手動NFC對實體卡加值好像怕被破解
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遠傳舊用戶(群信時代)是四卡,現在剩下兩卡了
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然後銀行帳戶加值跟電信無關,是悠遊卡提供的服務
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悠遊卡就爛啊
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最近不是通過電子支付、電子票證互轉的草案,之後可以互
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轉的話,可以當作變相的手動加值
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因為台灣的交通卡
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(悠遊卡、一卡通)
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開放小額交易,這功能需要 eSE
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國外電子票證只單純作為交通卡使用
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可參考香港行動八達通,也是需要 eSE
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題外話,可惜悠遊付通路實在是不夠廣,不然像你舉的例子,
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不想自動加值,只想手動加值的話,悠遊付是有手動加值
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三星中階手機幾乎都有內建 eSE
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剛好解決悠遊卡的技術問題
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TSM & HCE 的差別
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樓主可以爬一下文
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當初悠遊卡不上Google pay就是只能用交通卡,結果現在
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悠遊付也只能交通,真垃圾
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電子票證安全準則不允許
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等之後電票和電支法規整併後可能就有機會了
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悠遊卡公司講一堆廢話說技術問題,直到被知道gp不上的
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理由就掰不下去
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你的手動加值是想怎樣?手機幫卡儲值?拿現金到加值機
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幫pay儲值?
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另外悠遊付可以手動儲值跟,跟LinePayMoney一樣
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08/11 01:33, 4年前 , 31F
NFC sim悠遊聯名卡無感,餘額手機點開就看得到。平時有在
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注意餘額的話,低於100還要刷捷運以外的交通就跑一趟超商
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點一點。
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我也希望不用過機器,像手遊內購點一點就好
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08/11 07:05, 4年前 , 35F
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08/11 10:44, 4年前 , 36F
加值小事 全部卡死普卡才麻煩(桃園市民卡疑似例外
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08/11 10:45, 4年前 , 37F
SP可以做出學生卡 NFCsim不行就算了 連UU付都不行才怪
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08/11 12:28, 4年前 , 38F
開手動加值就不能向銀行抽聯名卡權利金發卡費和回饋金啊
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08/11 12:29, 4年前 , 39F
如果開手機加值功能要自付兩百元, 你還會想開嗎
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08/11 12:30, 4年前 , 40F
台灣特有現象XD曾經也常在想一卡通或悠遊卡幹嘛不像八達
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08/11 12:31, 4年前 , 41F
通一樣,透過手機NFC電支加值卡片且卡片也能加值回電支
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08/11 12:33, 4年前 , 42F
偏偏要搞一個像悠遊Debit卡模式的加值搞的非得找連線設
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08/11 12:34, 4年前 , 43F
備,至於SP那種模式大概就是在於樓上說的普遍沒eSE
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08/11 20:13, 4年前 , 44F
台灣電子票證太多功能(小額支付)
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如果是純交通卡比較好搞
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08/11 20:14, 4年前 , 46F
日本 Google Pay 的 Suica 也是用 TSM 技術
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在日本上市的手機
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08/11 20:15, 4年前 , 48F
規定要內建 Felica 晶片
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08/11 20:17, 4年前 , 49F
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08/11 23:56, 4年前 , 50F
沒有硬性規定啦 買的時候要自己注意規格表裡面的おサイ
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08/11 23:56, 4年前 , 51F
フケータイ
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文章代碼(AID): #1VCGp8JA (MobilePay)
文章代碼(AID): #1VCGp8JA (MobilePay)