[新聞] 「歡迎來到大海賊時代」

看板Stock (股票)作者 (猜囉)時間5年前 (2020/12/30 22:01), 編輯推噓93(974139)
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航運股飆破天際,船公司歡慶豐收,與此同時缺船、缺櫃的情況已經引發不少失序亂象, 誠如哥爾‧羅傑所說,財寶都放在那裡了,想要就去找吧。 12 月 25 日聖誕節的傍晚 5 點半,一通電話響起。 「王小姐,跟妳說一下,今天要出去的那條船因為超收了,你們有 6 個櫃要拉掉,下禮 拜再排位子喔。」 接電話的人是貨運承攬業務,多年的經驗讓他立馬做出反應,他一手請船公司先別掛電話 ,另一手已經打給正在準備慶祝節日的客戶。 「我跟你說,船公司說要拉掉 6 個櫃,你如果一定要趕在今天出貨,就加錢吧,一櫃兩 百。」 這一頭接電話的出口商,牙一咬,1,200 塊美金就給他吧,萬一今天沒能出貨,下禮拜還 不知道搶不搶得到船位,而且今天漲 200,下週搞不好漲 300。 目前航運一位難求的「盛況」下,光是能夠擠上船,就要跪下來感謝業務幫忙了,如果關 係不好交情差,你想加錢上船都沒機會。如我們之前的報導所述,目前海運報價是每週調 漲,毫無意外的,下週台灣往北美的船,每櫃價格又再增加 1 千美元。 公司搶船,司機搶櫃 出口商與貨運承攬公司卯起來想辦法搶船位,想要把貨送出海,另一個稀缺資源也前所未 見的引發爭奪戰,那就是空貨櫃。上週,兩位貨車司機在櫃場大打出手,就為了搶到全場 最後一個空貨櫃。 在太平盛世時,船公司會給貨車司機一個號碼牌,讓司機到指定的貨櫃放置場,把空貨櫃 載到出口商的工廠,裝滿貨物後,送到港口櫃場準備登船,司機再領牌去拉下一個空貨櫃 ,如此循環不息。 打破這個循環的,是從今年第四季開始的缺櫃問題,導致司機送完貨之後,就沒櫃子可以 領。據業內人士轉述,這兩位不惜肉搏搶貨櫃的司機,其中一位從凌晨四點就到櫃場待命 ,一直等到下午四點才終於有一個空櫃可以領。 但不知道是管理上有誤會,或是現場排隊起爭議,兩位司機都已經等櫃子等到不耐煩,因 此爭執之下才引發肢體衝突。如果時間倒轉一年,你跟任何一位卡車司機說,你們以後會 搶不到貨櫃,肯定會被當成笑話。 目前大量的空貨櫃被堆置在歐洲和美國等進口大國,由於船位吃緊,幾乎沒位子給空貨櫃 ,造成目前供需失衡,甚至有船公司正在準備弄一條專船,要去拉空貨櫃回來。但諷刺的 是,運價越高,專船的機會成本就越高,互相疊加起來,變成可怕的漲價循環。 最近在路邊看見貨櫃屋的時候,也跟着多了一分敬意,如果當初再多撐個幾年,現在它就 是海上最搶手的大祕寶了。 故事說完,現實的可怕還沒完。在新台幣升值,運費暴漲的雙重夾殺之下,出口商的獲利 正在每週每週被侵蝕,貨運承攬商不諱言地說,現在這個世道,如果不到十萬火急,他一 律建議客人不要出貨。 按照市場法則,供需之間終歸會找到一個價格平衡點,運費勢必要繼續上漲,直到出口商 放棄出口,才會產生空船位,這樣就有機會讓貨櫃供需平衡。因此首當其衝的,就是規模 小的出口商,其次就是利潤低的,他們對運費更為敏感,最有可能停止出貨。 大型企業則有更重的交貨壓力,以及更大的風險耐受力,因此不會輕易停止出貨。今年甚 至傳出某車廠為了如期交貨,不惜空運汽車來滿足客戶訂單。 對市井小民來說,只要物價不漲,就影響不大。問題是,運費如海嘯拔地而起的情況下, 物價是否能不動如山? https://finance.technews.tw/2020/12/30/welcome-to-onepiece-era/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.110.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1609336913.A.D10.html

12/30 22:04, 5年前 , 1F
通膨只會更噴
12/30 22:04, 1F

12/30 22:05, 5年前 , 2F
以後路邊的貨櫃屋要多加幾道鎖不然會被偷搬走?
12/30 22:05, 2F

12/30 22:07, 5年前 , 3F
股票我是菜鳥不懂 但是現實這個跟我問道的差不多
12/30 22:07, 3F

12/30 22:08, 5年前 , 4F
他們跟我說交 合約早簽完了 運費自己收 不交違約
12/30 22:08, 4F

12/30 22:08, 5年前 , 5F
所以以後進口商品漲價是遲早會發生的現象了
12/30 22:08, 5F

12/30 22:09, 5年前 , 6F
所以我才會進來買長榮 雖然買在39 但是我聽到的就是
12/30 22:09, 6F

12/30 22:09, 5年前 , 7F
大概要缺到明年3月了
12/30 22:09, 7F

12/30 22:10, 5年前 , 8F
還可以漲到二月 三月在出脫
12/30 22:10, 8F

12/30 22:11, 5年前 , 9F
我是奈米戶 才2張 所以虧賺 我都接受 當作學費
12/30 22:11, 9F

12/30 22:11, 5年前 , 10F
想驗證自己聽到的現實情況 能否跟股票連接
12/30 22:11, 10F

12/30 22:11, 5年前 , 11F
這情況貨運至少第一季都沒問題 除非疫情變好 可能嗎
12/30 22:11, 11F

12/30 22:11, 5年前 , 12F
進口品成本到底是誰吸收呢
12/30 22:11, 12F

12/30 22:11, 5年前 , 13F
丸子 一堆文章
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12/30 22:11, 5年前 , 14F
剛上船的海賊要被海軍抓走了
12/30 22:11, 14F

12/30 22:13, 5年前 , 15F
這篇寫實 業外人士總算可窺見一二 不然老是一堆沒
12/30 22:13, 15F

12/30 22:13, 5年前 , 16F
料記者抄股版文
12/30 22:13, 16F

12/30 22:13, 5年前 , 17F
被海浪捲走我認了 就當我沒天分 就死心繼續買GG巴
12/30 22:13, 17F

12/30 22:15, 5年前 , 18F
是歐美那邊貨物會大漲價
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12/30 22:15, 5年前 , 19F
進口沒這麼搶 同時漲價被台幣升值削掉了
12/30 22:15, 19F

12/30 22:15, 5年前 , 20F
12/30 22:15, 20F

12/30 22:17, 5年前 , 21F
出口商主要煎熬在 暫停出貨一星期 那下星期有位嗎?
12/30 22:17, 21F

12/30 22:18, 5年前 , 22F
所以運費漲到完全失去理智的地步了
12/30 22:18, 22F

12/30 22:18, 5年前 , 23F
問題在於39就是已經這個月漲了80%之後的價格
12/30 22:18, 23F

12/30 22:19, 5年前 , 24F
為什麼大量的空貨櫃會在歐洲跟美國??
12/30 22:19, 24F

12/30 22:19, 5年前 , 25F
要在消息眾所皆知之前 買才有用
12/30 22:19, 25F

12/30 22:20, 5年前 , 26F
老實說菜鳥我 根本不知道39是已經漲了80%的價格..
12/30 22:20, 26F

12/30 22:20, 5年前 , 27F
貴的是單向亞洲往歐美 反向運費還好
12/30 22:20, 27F

12/30 22:20, 5年前 , 28F
這個月月初長榮還在23.24 這個月足足漲了16元
12/30 22:20, 28F

12/30 22:21, 5年前 , 29F
就看這幾天巴 如果虧損超過20% 我就認賠
12/30 22:21, 29F

12/30 22:22, 5年前 , 30F
這是我人生中第2家個股 第一家是GG..希望有個好下場
12/30 22:22, 30F

12/30 22:22, 5年前 , 31F
你是買在多少啊 可以損20%
12/30 22:22, 31F

12/30 22:22, 5年前 , 32F
景氣循環股,要自己注意一下。不要為了搶大秘寶自己
12/30 22:22, 32F

12/30 22:22, 5年前 , 33F
39元阿
12/30 22:22, 33F

12/30 22:22, 5年前 , 34F
變大祕寶
12/30 22:22, 34F

12/30 22:22, 5年前 , 35F
12/30 22:22, 35F

12/30 22:22, 5年前 , 36F
缺櫃理由 內文有稍微提到,在後段
12/30 22:22, 36F

12/30 22:23, 5年前 , 37F
我有3張27.6陽明 我們差不多~~握手
12/30 22:23, 37F

12/30 22:23, 5年前 , 38F
月初很多人還以為是耶誕節趕貨短期現象啊
12/30 22:23, 38F

12/30 22:23, 5年前 , 39F
耶誕出貨潮過了 看運價還持續一直噴才去追
12/30 22:23, 39F
還有 161 則推文
12/30 23:51, 5年前 , 201F
我還以為後面會超展開變奇幻冒險小說 先噓
12/30 23:51, 201F

12/31 00:01, 5年前 , 202F
成本24繼續抱
12/31 00:01, 202F

12/31 00:04, 5年前 , 203F
明天長榮可以漲一下嗎
12/31 00:04, 203F

12/31 00:07, 5年前 , 204F
上週進場撿陽明19、長榮33,還被唸太衝動=.=
12/31 00:07, 204F

12/31 00:09, 5年前 , 205F
之前沒業績沒eps的妖股都漲成這樣了 現在運價業績都
12/31 00:09, 205F

12/31 00:09, 5年前 , 206F
擺在那還不上去的話 那就代表...身旁買股的都瘋子
12/31 00:09, 206F

12/31 00:16, 5年前 , 207F
20~30被洗出去的還能稱為高手?
12/31 00:16, 207F

12/31 00:28, 5年前 , 208F
結論是要空爆出口商嗎?
12/31 00:28, 208F

12/31 00:35, 5年前 , 209F
只有我不希望新聞一直報嗎...?
12/31 00:35, 209F

12/31 00:47, 5年前 , 210F
看完都快哭了 每天生活的寫照
12/31 00:47, 210F

12/31 01:12, 5年前 , 211F
我學弟是長榮船長已退下來公司上班…11月底見面時
12/31 01:12, 211F

12/31 01:12, 5年前 , 212F
正常啊~前天賣昨天買,只是換人接手,業內朋友告
12/31 01:12, 212F

12/31 01:12, 5年前 , 213F
知缺櫃到農曆年都看不到盡頭
12/31 01:12, 213F

12/31 01:12, 5年前 , 214F
有聊到,我好奇的問到底情況如何?他回我直到明年
12/31 01:12, 214F

12/31 01:12, 5年前 , 215F
中貨櫃都載不完的
12/31 01:12, 215F

12/31 01:24, 5年前 , 216F
真的現在都超跩 讓我這小菜鳥迅速變超老練每天上班
12/31 01:24, 216F

12/31 01:24, 5年前 , 217F
第一件事打櫃場電話 幹
12/31 01:24, 217F

12/31 01:32, 5年前 , 218F
船開到公海了沒有?
12/31 01:32, 218F

12/31 01:49, 5年前 , 219F
等跟風看新聞坐船的散戶獲利下船之後,出處置才是
12/31 01:49, 219F

12/31 01:49, 5年前 , 220F
識貨的波段開始。
12/31 01:49, 220F

12/31 06:08, 5年前 , 221F
鴻海海賊王
12/31 06:08, 221F

12/31 07:10, 5年前 , 222F
今天的新聞跟昨天的好像....
12/31 07:10, 222F

12/31 07:13, 5年前 , 223F
前幾天高雄港下午一次進五艘長榮船 我怕爆
12/31 07:13, 223F

12/31 07:39, 5年前 , 224F
進口品已經漲價了,明年的期貨報價漲
12/31 07:39, 224F

12/31 07:44, 5年前 , 225F
機械加工相關的小弟有聽客戶說,因疫情國外很多都
12/31 07:44, 225F

12/31 07:44, 5年前 , 226F
停工,所以最近國外訂單變多,但是都是急單,交期短
12/31 07:44, 226F

12/31 07:44, 5年前 , 227F
但數量不大
12/31 07:44, 227F

12/31 07:51, 5年前 , 228F
現在還有美國直接載空櫃回來的船呢!
12/31 07:51, 228F

12/31 08:47, 5年前 , 229F
握著船票大喊消費者剩餘還很多
12/31 08:47, 229F

12/31 09:14, 5年前 , 230F
可是出貨都FOB運費客戶付啊
12/31 09:14, 230F

12/31 10:34, 5年前 , 231F
等任意門出來這個產業就會崩了
12/31 10:34, 231F

12/31 11:11, 5年前 , 232F
38 39我覺得進太高了
12/31 11:11, 232F

12/31 11:12, 5年前 , 233F
可能會小賺,但時機稍縱即逝
12/31 11:12, 233F

12/31 13:17, 5年前 , 234F
我們需要正義的海軍 打擊這些海賊
12/31 13:17, 234F

12/31 13:38, 5年前 , 235F
恭喜賺錢
12/31 13:38, 235F

12/31 13:40, 5年前 , 236F
寫得好
12/31 13:40, 236F

12/31 14:08, 5年前 , 237F
雖然可能沒人看到 感謝這篇文章指導我得大大
12/31 14:08, 237F

12/31 20:59, 5年前 , 238F
這篇文章很棒,解決我對亞洲缺櫃為何不從歐美運回
12/31 20:59, 238F

12/31 20:59, 5年前 , 239F
的疑問。應該說是專船運回的疑問,謝謝
12/31 20:59, 239F

12/31 22:12, 5年前 , 240F
寫得不錯
12/31 22:12, 240F
文章代碼(AID): #1Vx8XHqG (Stock)
文章代碼(AID): #1Vx8XHqG (Stock)