PTT職涯區 / Stock (股票)

[新聞] 彭博：長賜號「擱淺前大超速」！　事發前12分鐘最新數據曝光

看板Stock (股票)作者 (peter)時間5年前 (2021/03/28 22:04), 編輯推噓58(62推 4噓 46→)
留言112則, 75人參與, 5年前最新討論串1/1
原文標題：彭博：長賜號「擱淺前大超速」！　事發前12分鐘最新數據曝光 原文連結：https://www.ettoday.net/news/20210328/1948342.htm 發布時間：2021年03月28日 17:41 原文內容： 記者詹雅婷／綜合報導 蘇伊士運河當局27日坦言，長榮貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺蘇伊士運河的主因， 有可能是技術問題或人為失誤。彭博報導，長賜號擱淺之前的12分鐘，也就是23日上午7 時28分時，船速為13.5節，遠超過運河通行所允許的最高航行速度7.6節至8.6節。 業內消息指出，長賜號23日航行蘇伊士運河，儘管前方2艘較小型的貨櫃輪均有護航船伴 行，儘管這並非強制規定，但已知長賜號當時未使用拖船護航，且當日至少有1艘船隻因 風大決定延後航行運河的行程。 彭博取得的數據資料顯示，長賜號事發前最終測得船速為13.5節，是當日上午7時28分， 也就是擱淺之前的12分鐘。但依據蘇伊士運河管理局網站發布的航行規則手冊，允許通行 運河的最大速限為7.6節至8.6節。 除了長賜號船速超越規定之外，航行在後方的300公尺長貨櫃輪Maersk Denver在7時28分 也創下最高船速10.6節；對此，其發言人拒絕發表評論。 只不過，接受採訪的船長們坦言，面對強風，提高船速是個可以更好掌控船隻的方法之一 ，且儘管蘇伊士運河有速限規定，但以此種速度航行蘇伊士運河的船隻，不算少見。 先前擔任300公尺長貨櫃輪船長的吉拉德（Chris Gillard）指出，在2009年至2019年期間 ，他每月都會橫渡蘇伊士運河，「加速到一定程度是有效的，但超越某個點就會產生反作 用力……讓問題更嚴重。」 心得/評論： 限速8.6節，開到13.5節 內文寫道超速可以穩定船身不易受風影響 但埃及官方會接受嗎? ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.170.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616940271.A.969.html
推
03/28 22:07, 5年前 , 1F
船在運河中加減速轉彎都要聽引水人的，收香菸還出包
03/28 22:07, 1F
→
03/28 22:07, 5年前 , 2F
運河超速不被允許嗎
03/28 22:07, 2F
→
03/28 22:10, 5年前 , 3F
挑毛病，找人背鍋嘍
03/28 22:10, 3F
→
03/28 22:10, 5年前 , 4F
這爛帳要是算到引水人頭上就有趣了
03/28 22:10, 4F
→
03/28 22:10, 5年前 , 5F
甩尾沒成功
03/28 22:10, 5F
→
03/28 22:11, 5年前 , 6F
發言人怎不評論看看
03/28 22:11, 6F
推
03/28 22:11, 5年前 , 7F
運河不是都找當地人開？
03/28 22:11, 7F
推
03/28 22:12, 5年前 , 8F
當引水人是死了嗎？
03/28 22:12, 8F
推
03/28 22:17, 5年前 , 9F
想開快抵抗強風，結果因為開快插入岸邊插的深
03/28 22:17, 9F
推
03/28 22:18, 5年前 , 10F
別在那扯引水人了啦！國際法判例這種情況還是船長
03/28 22:18, 10F
→
03/28 22:18, 5年前 , 11F
問題，引水人表示超爽der！船長船東去旁邊哭哭吧！
03/28 22:18, 11F
→
03/28 22:18, 5年前 , 12F
故意的吧
03/28 22:18, 12F
推
03/28 22:19, 5年前 , 13F
船東跟引水人互踢皮球大賽開始
03/28 22:19, 13F
推
03/28 22:24, 5年前 , 14F
飆船！
03/28 22:24, 14F
→
03/28 22:24, 5年前 , 15F
藤原填海4你？
03/28 22:24, 15F
推
03/28 22:26, 5年前 , 16F
責任在船長，引水人免責
03/28 22:26, 16F
推
03/28 22:34, 5年前 , 17F
老船長
03/28 22:34, 17F
推
03/28 22:34, 5年前 , 18F
那是最後拚一把 加速看能不能甩尾
03/28 22:34, 18F
推
03/28 22:35, 5年前 , 19F
高速甩尾 結果當塞子 顆顆
03/28 22:35, 19F
推
03/28 22:38, 5年前 , 20F
一定是運河方默許的阿
03/28 22:38, 20F
推
03/28 22:38, 5年前 , 21F
用加車來期望抵銷風壓水流偏壓差
03/28 22:38, 21F
→
03/28 22:39, 5年前 , 22F
反正現在船艏進水 越來越糟
03/28 22:39, 22F
推
03/28 22:42, 5年前 , 23F
除了超買菸 還會超速貨輪 太神啦
03/28 22:42, 23F
推
03/28 22:42, 5年前 , 24F
趕快宣布船上的東西隨便人搬，船讓人拆走帶回，埃及
03/28 22:42, 24F
→
03/28 22:42, 5年前 , 25F
人就會自動把它收拾掉了
03/28 22:42, 25F
→
03/28 22:43, 5年前 , 26F
其實在超級戰艦演過
03/28 22:43, 26F
推
03/28 22:47, 5年前 , 27F
呼叫暴民比呼叫振華快
03/28 22:47, 27F
推
03/28 22:48, 5年前 , 28F
全球大塞貨，當然大家卯起來飆
03/28 22:48, 28F
推
03/28 22:51, 5年前 , 29F
請埃及政府賠長榮啦
03/28 22:51, 29F
推
03/28 22:51, 5年前 , 30F
原來是飆仔
03/28 22:51, 30F
推
03/28 22:54, 5年前 , 31F
區間測速裝上去阿
03/28 22:54, 31F
推
03/28 22:58, 5年前 , 32F
高速公路也沒人開100啊-.-
03/28 22:58, 32F
→
03/28 22:59, 5年前 , 33F
13節才20幾公里....能多快
03/28 22:59, 33F
→
03/28 23:01, 5年前 , 34F
超速和違停馬上想到某國天朝
03/28 23:01, 34F
推
03/28 23:10, 5年前 , 35F
運河區間測速裝起來
03/28 23:10, 35F
推
03/28 23:12, 5年前 , 36F
這跟打橫有關係嗎？
03/28 23:12, 36F
推
03/28 23:12, 5年前 , 37F
區間測速....
03/28 23:12, 37F
推
03/28 23:14, 5年前 , 38F
引水人免責啊 引水人叫做給你建議
03/28 23:14, 38F
→
03/28 23:14, 5年前 , 39F
實際操作 還是船長負責
03/28 23:14, 39F
還有 33 則推文
→
03/29 00:04, 5年前 , 73F
超速不一定有事，但出事了，就會追究
03/29 00:04, 73F
推
03/29 00:26, 5年前 , 74F
wow 有理由再幹一波 船東qq
03/29 00:26, 74F
推
03/29 00:40, 5年前 , 75F
印度船長+埃及引水=世界塞子
03/29 00:40, 75F
推
03/29 00:48, 5年前 , 76F
長賜 : 今天的我是沒有極限的
03/29 00:48, 76F
推
03/29 00:53, 5年前 , 77F
印度船長真會扯東扯西
03/29 00:53, 77F
推
03/29 00:55, 5年前 , 78F
應該要設測速照相 台灣超速都這樣做 一定有效
03/29 00:55, 78F
→
03/29 01:06, 5年前 , 79F
印度人不意外
03/29 01:06, 79F
→
03/29 01:16, 5年前 , 80F
有些引水人，真的是負責上船開船或引導航線的，船
03/29 01:16, 80F
→
03/29 01:16, 5年前 , 81F
舵的指揮完全交給他們
03/29 01:16, 81F
→
03/29 01:17, 5年前 , 82F
船長不服從，以後就別來跑這條水道
03/29 01:17, 82F
推
03/29 01:23, 5年前 , 83F
海上三寶
03/29 01:23, 83F
推
03/29 01:29, 5年前 , 84F
區間測速啦幹
03/29 01:29, 84F
噓
03/29 01:42, 5年前 , 85F
還煞住哩......也是喇這裡沒幾個人念過避碰規則
03/29 01:42, 85F
推
03/29 02:10, 5年前 , 86F
其實疫情造成海運大爆發也是因素
03/29 02:10, 86F
推
03/29 02:16, 5年前 , 87F
台灣超前部署『區間測速』
03/29 02:16, 87F
推
03/29 02:22, 5年前 , 88F
怎麼越看越覺得引水人沒拿夠菸搞這齣的機率不低
03/29 02:22, 88F
→
03/29 03:07, 5年前 , 89F
人類萬物之靈 不過出事了先推來推去再說:)
03/29 03:07, 89F
推
03/29 03:11, 5年前 , 90F
區間測速++
03/29 03:11, 90F
推
03/29 05:25, 5年前 , 91F
66樓不要把大家拖下水好嗎？ 80％遵照速限還差不多
03/29 05:25, 91F
推
03/29 05:26, 5年前 , 92F
從文章來看長賜號這次好像沒有雇用引水人
03/29 05:26, 92F
推
03/29 05:28, 5年前 , 93F
這就是日本品質
03/29 05:28, 93F
→
03/29 06:37, 5年前 , 94F
海上8+9?
03/29 06:37, 94F
推
03/29 07:25, 5年前 , 95F
有人看過那個路徑圖嗎? 有夠歪...那樣是正常的嗎?XD
03/29 07:25, 95F
推
03/29 07:39, 5年前 , 96F
肥羊跌落港，誰還找引水人要錢?
03/29 07:39, 96F
噓
03/29 08:16, 5年前 , 97F
台灣交通部:看到大船退三步
03/29 08:16, 97F
→
03/29 08:17, 5年前 , 98F
閃電霹靂車逆:打開推進去
03/29 08:17, 98F
推
03/29 09:16, 5年前 , 99F
怎麼可能沒引水人 沒引水人不會給過運河吧
03/29 09:16, 99F
推
03/29 09:19, 5年前 , 100F
應該是運河管理當局默許
03/29 09:19, 100F
→
03/29 09:21, 5年前 , 101F
運河那麼窄你開快前面的船一定也要這麼快啊
03/29 09:21, 101F
推
03/29 09:54, 5年前 , 102F
是指岸吸效應與速度嗎
03/29 09:54, 102F
→
03/29 10:09, 5年前 , 103F
沒速度沒舵效阿 結果開太快岸吸效應太強
03/29 10:09, 103F
→
03/29 10:09, 5年前 , 104F
領港跟87一樣
03/29 10:09, 104F
→
03/29 10:14, 5年前 , 105F
大概是邊聽dejavu邊開船…忽然好想甩尾
03/29 10:14, 105F
推
03/29 10:19, 5年前 , 106F
沒拖船是誰建議的，船長決定就船長扛呀，搞不好是剛
03/29 10:19, 106F
→
03/29 10:19, 5年前 , 107F
好沒船派大家趕下班就這樣希哩呼魯的上路
03/29 10:19, 107F
推
03/29 10:37, 5年前 , 108F
真的白努力了
03/29 10:37, 108F
→
03/29 10:50, 5年前 , 109F
加速也是風吹的啦
03/29 10:50, 109F
→
03/29 13:20, 5年前 , 110F
彎的過是拓海彎不過是填海！？
03/29 13:20, 110F
推
03/29 15:12, 5年前 , 111F
引水人如果裝死那真的可以收一收 引水人比船長還大
03/29 15:12, 111F
→
03/29 15:12, 5年前 , 112F
好嗎
03/29 15:12, 112F
‣ 更多 peter080808 的文章
文章代碼(AID): #1WO8plbf (Stock)
Stock 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 peter080808 的文章
文章代碼(AID): #1WO8plbf (Stock)