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[新聞] 長榮總座謝惠全 用8字與4大重點註解2021

看板Stock (股票)作者 (protect)時間5年前 (2021/04/01 15:59), 編輯推噓57(59推 2噓 26→)
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原文標題： 長榮總座謝惠全 用8字與4大重點註解2021 原文連結： https://ctee.com.tw/news/industry/439301.html 發布時間： 2021.04.01 原文內容： 長榮總座謝惠全：八個字註解2021年 樂觀看待，審慎因應 長榮1日法說會總經理謝惠全以「樂觀看待，審慎因應2021年」作結尾。謝惠全也自嘲說 ，長賜輪事件後，全世界應該沒有人不知道長榮，當下引起一陣笑聲。 謝惠全1日對於今年營運看法樂觀的有四大重點包括全球經濟復甦運量增加、高運價、低 油價、經營績效強。 長榮為全球第七大貨櫃航商，船舶有197艘，總運為130萬TEU，一整年運量約1000萬TEU上 下，自有與承租一半一半，市占率5.4％，待交船數62艘。當前美國線長約比重60-65％。 長榮去年第四季燃油成本占13％，去年第一季燃油成本為20％，謝惠全說，燃油成本降低 是超過一半的船裝載脫硫塔，燃油效率大增，同時油價也低。 長榮今年2月的平均運費每TEU為1,800美元，不但比去年12月1,216美元成長48％，也比年 同期769美元成長134％；但今年2月油價每噸僅有367美元，比去年同期496美元，減少26 ％。運價高、低油價將造就了長榮今年第一季獲利相當有看頭。 經營績效強部分，謝惠全說，長榮致力於降低營運成本，就造船而言，考慮三大項，第一 、船舶競爭力。 例如將1.4萬TEU擺在歐洲線就是挨著打，當今長榮歐洲線以2萬TEU以上船舶去跑，因油耗 與其他船一樣，但可裝載更多的貨櫃，大幅降低了平均單位成本。 第二，營運能力。 長榮不斷循序漸進，訂造符合市場主流船型，並兼具公司適度的成長力。第三，符合環保 節能。長榮採取汰舊換新策略，因船隊新穎，機械效力好且每公里的碳排放也改善許多。 塞港惡化 長榮總座：北美線長約漲幅很大 長榮總座謝惠全：八個字註解2021年 樂觀看待，審慎因應 長榮1日法說會總經理謝惠全以「樂觀看待，審慎因應2021年」作結尾。謝惠全也自嘲說 ，長賜輪事件後，全世界應該沒有人不知道長榮，當下引起一陣笑聲。 謝惠全1日對於今年營運看法樂觀的有四大重點包括全球經濟復甦運量增加、高運價、低 油價、經營績效強。 長榮為全球第七大貨櫃航商，船舶有197艘，總運為130萬TEU，一整年運量約1000萬TEU上 下，自有與承租一半一半，市占率5.4％，待交船數62艘。當前美國線長約比重60-65％。 長榮去年第四季燃油成本占13％，去年第一季燃油成本為20％，謝惠全說，燃油成本降低 是超過一半的船裝載脫硫塔，燃油效率大增，同時油價也低。 長榮今年2月的平均運費每TEU為1,800美元，不但比去年12月1,216美元成長48％，也比年 同期769美元成長134％；但今年2月油價每噸僅有367美元，比去年同期496美元，減少26 ％。運價高、低油價將造就了長榮今年第一季獲利相當有看頭。 經營績效強部分，謝惠全說，長榮致力於降低營運成本，就造船而言，考慮三大項，第一 、船舶競爭力。 例如將1.4萬TEU擺在歐洲線就是挨著打，當今長榮歐洲線以2萬TEU以上船舶去跑，因油耗 與其他船一樣，但可裝載更多的貨櫃，大幅降低了平均單位成本。 第二，營運能力。 長榮不斷循序漸進，訂造符合市場主流船型，並兼具公司適度的成長力。第三，符合環保 節能。長榮採取汰舊換新策略，因船隊新穎，機械效力好且每公里的碳排放也改善許多。 長榮海運（2603）1日舉辦法說會，總經理謝惠全親自回應長賜輪事件後續。他表示，長 榮目前有12艘貨櫃輪受到影響，1艘為長賜輪，3艘已經轉往好望角，4艘在原地等待，4艘 陸續來到運河，估計將造成5-8天延誤。 謝惠全也談到缺櫃問題，他說長賜輪事件後，因塞港使得貨櫃無法順利回到遠東，他舉例 ，原以6艘船跑一航線，但若延誤一周，就需增加1艘來跑，運力少了七分之一，約14％， 這就是美國線爆艙的因素；因歐美持續塞港，且第三季旺季到來，預期到第三季後塞港情 行才可望紓解。 謝惠全說，5月美國線長約即將簽約，因缺櫃、塞港等影響，客戶願意付較高的運價，要 得是「艙位保證」，預計美國線的漲幅相當大，但未鬆口幅度。以之前陽明的說法是美國 線長約價今年漲幅一倍以上或1,000美元。 謝惠全表示，目前長榮的平均運價已經來到1,800美元，平均油價低於400美元，主因超過 一半的船已裝載脫硫塔。長榮去年第四季毛利率達33.26％，貨櫃航商只要毛利率低於8％ 就會虧錢，去年受惠高運價、高運量、低油價，EPS高達5.06元。 謝惠全強調，長賜輪卡在蘇伊士運河事件，由於長賜輪是長榮的租船，基於海事法17項免 責條款，運送人免責，船東才是後續賠償主要負責人，長榮僅需對貨物負責，而貨物也有 投保險，長榮幾乎不用賠償。 長榮日前董事會通過擬每股配發現金股利2.5元；長榮1、2月營收都創新高，法人估長榮 光是今年第一季獲利就可逾半個股本並超越去年全年獲利，上半年就有機會賺逾一個股本 ，全年獲利可望較去年至少倍增起跳。 心得/評論： 法說會信心喊話，今年全年度持續看好 塞子事件也完全沒有影響 今天創新高了，下週二電梯向ˍ ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.7.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1617263975.A.3D5.html
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大牌常榮
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推
04/01 16:01, 5年前 , 2F
這哪位? 有閒聊酸仔懂航運? 景氣循換準備套十年
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推
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向上
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海運空手仔要崩潰了
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推
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還好我賣了
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推
04/01 16:02, 5年前 , 6F
這誰？自以為很懂嗎
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推
04/01 16:02, 5年前 , 7F
歐印買賓士
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推
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已反應
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04/01 16:03, 5年前 , 9F
反映了嗎
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04/01 16:03, 5年前 , 10F
樂觀看待 審慎硬硬
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推
04/01 16:04, 5年前 , 11F
第一季就去年的EPS了?
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推
04/01 16:05, 5年前 , 12F
已反應，抓最後一個
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推
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第一季EPS超過去年全年不是大家都該知道？不知道的
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04/01 16:05, 5年前 , 14F
表示散戶還沒上車，未來上漲可期
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推
04/01 16:06, 5年前 , 15F
已反應
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04/01 16:06, 5年前 , 16F
不用看那麼多 一個字總結：噴
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推
04/01 16:06, 5年前 , 17F
已反應
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推
04/01 16:07, 5年前 , 18F
美國線長約佔6成，新合約價很重要
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推
04/01 16:08, 5年前 , 19F
已反應啦
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04/01 16:09, 5年前 , 20F
下個開盤日還會是空軍日嗎
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推
04/01 16:09, 5年前 , 21F
我只想問為何獲利輸給陽明...
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推
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沒有護城河啦
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推
04/01 16:09, 5年前 , 23F
長約價 其實有分成兩種 一種是固定的價格 一種是每
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一小段時間重新訂定一次
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推
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想也知道一定講很好阿
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推
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陽明60 長榮80 鴻海100 誰贊成誰反對
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推
04/01 16:10, 5年前 , 27F
依慣例 法說會開完隔天向__？
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04/01 16:10, 5年前 , 28F
然後只有美國線才有這種長約價
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04/01 16:10, 5年前 , 29F
我自己估今年1Q EPS 6以上，全年至少20
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04/01 16:10, 5年前 , 30F
水鬼上的草都不知道長多長囉
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推
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長約最保守也有漲一倍，今明兩年EPS15元起跳，本益
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04/01 16:10, 5年前 , 32F
比3倍多，不買嗎？
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04/01 16:11, 5年前 , 33F
低調
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04/01 16:11, 5年前 , 34F
長約價的效力從 每年05/01 - 隔年 04/30
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04/01 16:12, 5年前 , 35F
然後航商的貨主會約定好 要出多少TEU的貨
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*跟
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推
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法說會隔天不開盤，下星期準備噴！
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推
04/01 16:13, 5年前 , 38F
法說會都說了第一季賺超5 EPS ，全年最少15了，按照
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他配發率50%來看，7塊還不噴爆
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推
04/01 16:14, 5年前 , 40F
重點還是成本降低啦 運價高這個大家都知道
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推
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今天把面板全出在今天低點換手長榮，別讓我失望啊
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推
04/01 16:14, 5年前 , 42F
四個字就夠了:全面噴出
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推
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就是噴噴噴噴
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推
04/01 16:17, 5年前 , 44F
下週沒有4字頭
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推
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了無新意 全已反應 下去
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推
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外資又買了快30000張
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推
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禮拜二空軍日 還要問
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推
04/01 16:21, 5年前 , 48F
外資 投信 大買
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04/01 16:21, 5年前 , 49F
EPS明明就是法人自己說的......
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推
04/01 16:22, 5年前 , 50F
不見60不回頭！
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推
04/01 16:24, 5年前 , 51F
陽明80長榮70萬海60
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04/01 16:25, 5年前 , 52F
噴
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推
04/01 16:25, 5年前 , 53F
樓上的陽明怎麼比長榮高
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推
04/01 16:26, 5年前 , 54F
先跑再說
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推
04/01 16:26, 5年前 , 55F
萬海法說會講審慎因應，結果怎麼了，不多說了
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04/01 16:26, 5年前 , 56F
水手們跟著船一起飛高高囉！
04/01 16:26, 56F
推
04/01 16:29, 5年前 , 57F
陽明有20%所得稅折抵目前都沒用掉，EPS會比現在法人
04/01 16:29, 57F
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04/01 16:29, 5年前 , 58F
預估更高。官股又佔快5成，在外流動籌碼比長榮少，
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04/01 16:29, 5年前 , 59F
信用交易開放後，股價會是三雄最活潑
04/01 16:29, 59F
推
04/01 16:32, 5年前 , 60F
都召開法會了 怎麼還一堆怨念真深的水鬼
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推
04/01 16:33, 5年前 , 61F
媽 我在船上拉!這次上對傳了
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推
04/01 16:34, 5年前 , 62F
下禮拜二不知道還有打折嗎
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推
04/01 16:34, 5年前 , 63F
第一季賺5元有點少 陽明都估到6~7了 難怪快被超車
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推
04/01 16:34, 5年前 , 64F
大排長榮 當個塞子
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推
04/01 16:35, 5年前 , 65F
陽明180長榮150萬海120
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推
04/01 16:36, 5年前 , 66F
周二水鬼日，水手抓交替
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下禮拜5字頭
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噓
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已反應
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推
04/01 17:06, 5年前 , 69F
長榮要破50整理三個月了，破60要整理多久？
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04/01 17:09, 5年前 , 70F
翻譯 8字頭
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推
04/01 17:11, 5年前 , 71F
上看80
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推
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不用整理 直接3根上去
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下下禮拜一85平
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推
04/01 17:26, 5年前 , 74F
已反應 週二開高出貨
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推
04/01 17:30, 5年前 , 75F
04/01 17:30, 75F
推
04/01 17:41, 5年前 , 76F
低調.
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推
04/01 17:54, 5年前 , 77F
預估少一點到時開獎才能說高於預期呀！
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04/01 17:56, 5年前 , 78F
禮拜二水鬼日陽明請低調 無法連續三次注意進20分盤
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推
04/01 18:05, 5年前 , 79F
最近九十個營業日起迄兩個營業日之收盤價漲幅達221.
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04/01 18:05, 5年前 , 80F
20%﹝第二款﹞。110.04.01 收盤價40.15 本益比10.62
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04/01 19:01, 5年前 , 81F
想當初一堆人嗆陽明王抬轎QQ
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噓
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四個字 噴噴噴噴
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推
04/01 21:25, 5年前 , 83F
長榮鋼賺翻
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推
04/01 22:20, 5年前 , 84F
航海王5億對帳單還要被酸抬轎 就知道股板酸民多誇張
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04/01 22:22, 5年前 , 85F
有對帳單 又有大量分析 還要被酸 真的是萬物皆可酸
04/01 22:22, 85F
推
04/02 00:46, 5年前 , 86F
因為酸民只嘴不買；嘴砲王一堆
04/02 00:46, 86F
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04/02 00:47, 5年前 , 87F
只會已反映
04/02 00:47, 87F
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