[新聞] 傳5月中國電動車訂單砍半 特斯拉股價跳水跌逾5%

看板Stock (股票)作者 (=球迷沒雅量 球團有亞量=)時間5年前 (2021/06/04 07:40), 編輯推噓22(23147)
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原文標題: 傳5月中國電動車訂單砍半 特斯拉股價跳水跌逾5% (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://news.cnyes.com/news/id/4655510 (請善用縮網址工具) 發布時間: 鉅亨網編譯張博翔2021/06/04 05:00 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 特斯拉在中國接連傳出利空,除了周四 (3 日) 宣布在中國召回 734 輛進口 Model 3 外, 還傳出中國市場銷售正在放緩,5 月訂單幾乎腰斬,股價應聲重挫逾 5%。 The Information 周四引述一位知悉數據的消息人士報導,特斯拉 (TSLA-US) 在中國的 5 月淨訂單自 4 月份的 1.8 萬多輛降至約 9800 輛,意味著特斯拉在最大電動車市場中國的 銷售正在走緩。 消息傳出後,特斯拉周四下跌 32.28 美元或 5.33% ,以每股 572.84 美元作收。該股今年 迄今已下跌約 15%,較 1 月 29 日的高點下跌逾 35%。 經歷一系列嚴重車禍、漲價和中國汽車品質客訴後,特斯拉面臨中國官方媒體和監管機構的 批評,正盡快處理召回和安全調查問題。 JL Warren Capital 執行長 Junheng Li 表示,儘管特斯拉尚未提及中國公關危機的潛在 衝擊,但預估影響重大。JL Warren 預估,與 4 月份相比特斯拉 5 月份中國的訂單恐下降 約 30%。 Li 說 :「我們認為特斯拉未來幾個月的品牌、訂單和交車將面臨顯著的實質影響,不過, 在和中國汽車製造商競爭日漸激烈的情況下,很難準確量化需求下降的程度是來自於特斯拉 安全擔憂還是競爭加劇。」 根據國際能源總署 (IEA) 的研究,中國是去年全球第二大電動車市場。特斯拉去年的成長 多數取決於在中國成功製造和銷售汽車的能力。 不過,特斯拉的成長動能正在趨緩,瑞信分析師 Dan Levy 指出,特斯拉 4 月全球電動車 銷售市占率下降,且在中國、歐洲和美國的市占率都下滑。 由於全球半導體短缺打擊電動車市場,除了特斯拉,中國蔚來汽車 (NIO-US) 也預計 5 月 份的交車 量將下滑。另一方面,小鵬汽車 (XPEV-US) 正強勢崛起,表示 5 月份交車 5 686 輛,較去年成長 483%,季增 10%。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 https://i.imgur.com/f1zVYlI.jpg
https://i.imgur.com/EkL1tzU.jpg
看來黨派去上訪的那幾位有成效了 幣圈馬投顧看來還是太小看黨囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.0.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1622763657.A.290.html

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5%...
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沒空啦 在炒幣
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印度說會全力協助elon做出全球成本最低的特斯拉 英
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國加拿大也在爭取 elon曾經讚美過的巴西也在爭取特
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斯拉去設廠 這情況就跟前段時間說要把台積電趕出南
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京 即便是在中國國內 一樣有其他城市努力去爭取台積
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電設廠(上海武漢最有可能) 那些人真的可以再白痴點
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中國特斯拉煞車有問題,很多公路收費站不給過
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連民用公用停車場都不能停,誰要買?
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而如果特斯拉離開中國 這些抗議的人大概會被活埋lol
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但可能是中國自家電動車要排擠它搞的
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最好笑的是 上次車展上跳到車頂維權的那位已經被承
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諾不會再搞事 結果這兩天成都還有人(敢)去抗議
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特斯拉賣的太便宜了,中國自產電動車沒利潤
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是有這個說法 但我的重點是 當時連官媒都跟著打狗
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韮菜不夠割只好要特斯拉滾出中國
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而現在官媒風向可是變了呢 在中國 看官方態度就夠了
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中國電動車又爛又貴,中國已經開始限制汽油車了
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或者說 官方有絕對的力量搞任何中資企業 因此觀察企
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業和政府的互動就很重要 最明顯的例子就是馬雲
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然後如果中國又沒特斯拉,電動車就獨大了
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但如果是整體風向整個改變 即使像馬化騰2017還是18
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年還穿藍色解放軍軍服去學習 當個忠於黨的人 2020年
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馬克斯知道中國是比特幣最大挖礦國,上個月反搞比特
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一下
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騰訊有段時間一樣被搞 21年現在也不好說接下來是更
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進一步國進民退還是怎麼樣
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06/04 07:54, 5年前 , 28F
特斯拉上海廠第二廠區建廠聽說停工了?
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比特幣跟特斯拉還有中國三個關係愛恨情仇
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不交技術他們就搞你啊,馬克斯只能說他很敢但那些
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股民會很慘…….
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5%而已 馬投顧炒幣的零頭
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這沒辦法 中國市場誘人+賽局 你為了不技轉而不進去
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特斯拉慘,沒有像Apple有封閉IOS保護,被中國搞加
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偷,又被其他大廠電車夾擊
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卡位 自然有願意技轉的進去 不過我沒記錯特斯拉中國
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是獨資 它也有國際關注度形成的保護層 而且最主要是
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現在需要特斯拉帶動上海整串電動車產業鏈 還不到殺
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雞取卵的時候 之前官媒教訓我猜是純粹給下馬威 並且
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因為中國現在太有自信了 認為這種作法會有用 而且很
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搞笑的是 他們可能也只懂這種做法
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養套殺還是一堆廠商人民幣很香,阿共就靠著市場大沒
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辦法
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養套殺 自己做出來就弄個城牆擋住特斯拉
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馬斯克:汪汪
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特最大的利基就他的充電樁多又快,但其他車廠現在
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還死不跟特合用,若越來其他車廠電車越賣越多應該就
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不得不用特的充電樁
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不過讓他牌用也會排擠自己的車主
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趨勢很明顯,特斯拉不會是電動車的贏家
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特陷入兩難,該空了?
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電動車技術門檻很低,會做油車就會做電動車
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養套殺 這不是一貫手法嗎 目前進度是到殺了
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就被看破手腳而已,會愈來愈慘
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養套殺這些商人總覺得自己不會中招
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redditor 現在在炒其他東西沒空理 TSLA 拉
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特斯拉也只是中國政府的韭菜而已
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發個推特炒一下幣,5%一天就賺回來了。有差嗎?
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中國養套殺^_^
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掛著能源公司招牌的炒幣集團
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TESLA可以邊開邊挖礦嗎?
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這應該是假新聞 大家都知道口嫌體正直的中國人
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06/04 09:21, 5年前 , 64F
一堆人在大罵 結果上海車展現場人山人海
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06/04 09:21, 5年前 , 65F
連胡錫進這垃圾都開始緩頰
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06/04 09:24, 5年前 , 66F
高端繼續崩潰好爽喔
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06/04 09:25, 5年前 , 67F
今天大量3跟Y招回喔 韭菜們記得拋售股票喔XD
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06/04 10:47, 5年前 , 68F
小鵬上300
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06/04 12:57, 5年前 , 69F
China, MoM 88%, exclude export
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06/04 17:47, 5年前 , 70F
這檔超危險,中國市場爆掉,股價絕對不值
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06/04 19:24, 5年前 , 71F
大股東紛紛賣股求榮
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文章代碼(AID): #1WkMY9AG (Stock)
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