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[新聞] 碳中和效應 海運價又看漲

看板Stock (股票)作者 (curry)時間5年前 (2021/06/07 07:04), 編輯推噓28(30推 2噓 10→)
留言42則, 38人參與, 5年前最新討論串1/1
碳中和效應 海運價又看漲 2021-06-07 01:09 經濟日報 記者黃淑惠／台北報導 https://money.udn.com/money/story/5612/5513852 碳中和議題燒到海運業，全球海運巨人馬士基近日拋出「徵碳稅」議題，提議對每噸燃料 油徵收至少450美元的碳稅，相當於每噸二氧化碳徵150美元，此議題將在本周登場的聯合 國會議上提出來討論。 業界稱，若果成真，此舉恐讓居高不下的運費再度飆高且提前反映。 這將是航運業迄今單次費用調漲最大幅度，對馬士基等營運規模較大的航商有正面效應。 除了馬士基，其他業者如大宗商品貿易巨頭托克集團（Trafigura）也表示支持。 業內稱，未來這類稅額終須轉嫁給終端客戶，海運運價恐持續高漲，對國內大型航商長榮 （2603）、陽明相對有利。 馬士基表示，當前船隻消耗的化石燃料，與目前較環保但也很昂貴的替代燃料之間，存在 價格缺口，因此提議對船舶燃料徵收碳稅，每噸燃料至少徵收450美元，每噸二氧化碳150 美元可通過徵收碳稅來填補這一價格差距。若這項措施現在就付諸實行，依照目前計算二 氧化碳排放量的方式估算，航運公司的燃料成本幾乎會增加一倍。 分析師指出，全球貿易八成貨物靠海運業輸運，而燃油費用又是海運的最大成本，航運業 每天消耗約450萬桶船用燃油，若每噸徵收150美元的脫碳稅，這將是航運業迄今單次費用 調漲幅度最大的一次。 至於此舉是否恐對終端客戶造成壓力，馬士基指出，對該集團來說，每年額外的數十億美 元的燃料成本，最終只會成為消費者額外支出的幾分錢。馬士基認為，「這是一個市場機 會，而不是一個成本問題」。顯示，馬士基此舉是有意提升該公司營運競爭力。 心得/評論： 運價可能又要結構型大漲了 等大型新船陸續到位後 成為全球第五大航商的長榮 又同時 納入0050 0056 等下盤前掛漲停補的到船票嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.202.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1623020690.A.BD0.html
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06/07 07:05, 5年前 , 1F
大家一起冲起來，跳一個價就賺錢。
06/07 07:05, 1F
推
06/07 07:06, 5年前 , 2F
樓下硬不硬？
06/07 07:06, 2F
推
06/07 07:07, 5年前 , 3F
長榮300 陽明280 萬海400 誰有意見？
06/07 07:07, 3F
推
06/07 07:07, 5年前 , 4F
已反硬
06/07 07:07, 4F
推
06/07 07:08, 5年前 , 5F
硬啦
06/07 07:08, 5F
推
06/07 07:14, 5年前 , 6F
穩了
06/07 07:14, 6F
推
06/07 07:25, 5年前 , 7F
已反應
06/07 07:25, 7F
推
06/07 07:29, 5年前 , 8F
是不是各種理由都可以拿來漲運費..
06/07 07:29, 8F
推
06/07 07:31, 5年前 , 9F
發現運價太爽了 要從供給量開始砍囉
06/07 07:31, 9F
推
06/07 07:31, 5年前 , 10F
這些碳稅到底繳錢繳去幹嘛了
06/07 07:31, 10F
推
06/07 07:36, 5年前 , 11F
大概只剩把海水抽乾能阻止航運了
06/07 07:36, 11F
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06/07 07:37, 5年前 , 12F
給你機會你不逃
06/07 07:37, 12F
推
06/07 07:39, 5年前 , 13F
500見
06/07 07:39, 13F
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06/07 07:40, 5年前 , 14F
樓下說套幾年
06/07 07:40, 14F
推
06/07 07:41, 5年前 , 15F
已知道的事情要幾篇
06/07 07:41, 15F
推
06/07 07:45, 5年前 , 16F
海運商人自己徵碳稅，所以當商人被徵碳稅就拿這些錢
06/07 07:45, 16F
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06/07 07:45, 5年前 , 17F
來付
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推
06/07 07:46, 5年前 , 18F
已反應在損益 嘻嘻
06/07 07:46, 18F
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06/07 07:49, 5年前 , 19F
已反應
06/07 07:49, 19F
推
06/07 07:50, 5年前 , 20F
真的嗎不要騙我喔，那我要抱緊緊的了
06/07 07:50, 20F
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06/07 07:51, 5年前 , 21F
大噴
06/07 07:51, 21F
推
06/07 07:56, 5年前 , 22F
已反應
06/07 07:56, 22F
噓
06/07 08:05, 5年前 , 23F
哪個產業的碳中和反應給客戶？
06/07 08:05, 23F
噓
06/07 08:07, 5年前 , 24F
已反應 下去
06/07 08:07, 24F
推
06/07 08:08, 5年前 , 25F
碳中和沒有企業開始有作為的。目前只是議題，然後大
06/07 08:08, 25F
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06/07 08:08, 5年前 , 26F
家爽賺，本質上就是通彭只是用碳中和包裝一下。
06/07 08:08, 26F
推
06/07 08:08, 5年前 , 27F
已反應
06/07 08:08, 27F
推
06/07 08:16, 5年前 , 28F
拿這個稅對地球環境有什麼幫助嗎
06/07 08:16, 28F
推
06/07 08:18, 5年前 , 29F
最近發現原來石化燃料VS綠色能源大戰 背後很可能是
06/07 08:18, 29F
推
06/07 08:18, 5年前 , 30F
馬士基太誇張啦，提這個根本搶錢
06/07 08:18, 30F
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06/07 08:20, 5年前 , 31F
美俄中之角力 人民只是完全被帶著走
06/07 08:20, 31F
推
06/07 08:24, 5年前 , 32F
帶動一下其他航運股阿
06/07 08:24, 32F
推
06/07 08:29, 5年前 , 33F
房貸還沒下來啊 等等我
06/07 08:29, 33F
推
06/07 08:30, 5年前 , 34F
應是all in的in
06/07 08:30, 34F
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06/07 08:31, 5年前 , 35F
已反應
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推
06/07 08:32, 5年前 , 36F
說要50收的等到了沒？
06/07 08:32, 36F
推
06/07 08:46, 5年前 , 37F
反
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06/07 08:51, 5年前 , 38F
碳多久了 是要幾篇
06/07 08:51, 38F
推
06/07 08:56, 5年前 , 39F
一定碳啊！哪次不碳？
06/07 08:56, 39F
推
06/07 09:00, 5年前 , 40F
若真調漲會加速造新船，換新型的節能貨輪吧
06/07 09:00, 40F
推
06/07 09:02, 5年前 , 41F
一定漲，歐盟就擺明要玩-航商幾乎都歐洲-
06/07 09:02, 41F
推
06/07 14:48, 5年前 , 42F
長榮 優質航運
06/07 14:48, 42F
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n大你又被桶了
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hidog
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