[新聞] 長榮海運5月獲利再創佳績 單月EPS衝上2.91元
原文標題:長榮海運5月獲利再創佳績 單月EPS衝上2.91元
原文連結:https://money.udn.com/money/amp/story/5612/5518817
發布時間:2021-06-08 20:35 經濟日報 記者黃淑惠/即時報導
原文內容:
長榮海運(2603)獲利再傳佳音,今(8)日公布5月營收達344.42億元,年增率145.52%
,稅後純益為171.66億元,年增率達1,312.84% ,單月每股稅後純益(EPS)達2.91元,
均寫歷史新高紀錄。
航運專家表示,這樣的營收、獲利可以用「炸裂」形容,展望「海運6月天」,有望續創
佳績。
值得注意的是,這波貨櫃輪市場多頭行情讓全球驚嘆是「奇蹟」,長榮海運在這波海運競
賽中有望成為最大贏家。
關鍵在於,長榮準備要交的新船還有60艘,今年將會有33艘加入,將可望持續推升營收獲
利;就目前長榮的總船舶數為202艘,現在市場缺船聲四起,新船加入讓長榮海運的營運
成長出現想像空間。
法人看好長榮海運超前部署新船加入效益,今年將新增33艘新船加入,新增運力為263,90
0 TEU,由於國際運價持續創高,每TEU將帶入的營收獲利續揚,其中,長榮到6月已經加
入13艘新船,下半年會陸續加入的新船達20艘。
業界指出,長榮海運能在這種逆境中做出造船的決策,完全承襲張榮發經營策略,長榮集
團內部紮實的市調工作,不管造船、造櫃都有一套自已的評估哲學,市場瞬息萬變,一定
要掌握時效,才能在競爭市場中搶到先機。
據了解,長榮海運過去不會因為全球排名降低而擔心,也不會因為要衝全球排名而進場造
船,完全是考量市場需求,來決定造船計畫。
心得/評論:
通常海運都10號公布營收,今天長榮竟然晚上先開,還順便公布自結,你今天上船了嗎?
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