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[新聞] 航運供需緊繃+年底旺季備貨潮 美最大物流CEO：明年春節後才能緩解

看板Stock (股票)作者 (Boss)時間4年前 (2021/07/29 11:06), 編輯推噓17(23推 6噓 16→)
留言45則, 35人參與, 4年前最新討論串1/1
原文標題：航運供需緊繃+年底旺季備貨潮 美最大物流CEO：明年春節後才能緩解 原文連結：https://reurl.cc/4aMxdV 發布時間：鉅亨網編譯張博翔2021/07/29 10:40 原文內容： 全球大型貨運經紀公司羅賓遜全球物流 (C.H. Robinson Worldwide) (CHRW-US) 負責人周 三 (28 日) 表示，塞港、運費狂漲的問題可能要到 2022 年 2 月農曆新年後才會緩解。 羅賓遜全球物流表示，目前全球供應鏈正陷入船舶、卡車、火車、貨櫃和倉庫工人嚴重短缺 的深淵之中，勞力短缺使卡車司機從缺，貨櫃滯留在物流中心，進一步限制運力。 羅賓遜全球物流執行長 Bob Biesterfeld 表示，供應鏈中沒有任何一個環節能倖免，多少 都存在某種錯位或困境，卡在貨物集散場無人來裝載的貨櫃數量創歷史新高，一些託運人出 於對航運延誤的擔憂，轉而使用成本較高的空運。 Biesterfeld 說，羅賓遜全球物流現在平均每周營運 15 到 20 個貨運航班，較疫情前繁忙 不少，此外，大型零售商正在為年底消費旺季進貨，進一步提高工作量。 Biesterfeld 表示：「很明顯當學生開學、消費旺季來臨時，原本已緊張的市況還會有額外 需求，我不認為有任何跡象表明，它會變得更好。」他預估航運緊繃現象至少要到明年農曆 年過後才能趨緩。 中國上海出口貨櫃指數在上周達到 4100 點，周漲 1.12%，不過波羅的海綜合指數 (BDI) 在 6 月底達到 3418 點高點後，漲勢已趨緩。BDI 周三報 3154，跌 0.38%；波羅的海海岬 型指數 (BCI) 跌 0.07 至 3841 點，巴拿馬指數 (BPI) 跌 1.18% 至 3404。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 前幾天空陽明有小賺，結果昨天想操作長榮結果被小嘎了一下，果然是韭菜 這新聞搭配昨晚的FBX直接破萬，雖然航運基本面好到上太空 不過目前就是看法人大戶要不要賞飯吃而已了 一篇新聞不用跌一趴拉，每天上上下下就可以搞死很多人了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.233.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627528009.A.085.html
推
07/29 11:07, 4年前 , 1F
沒用了 跟面板一樣
07/29 11:07, 1F
噓
07/29 11:07, 4年前 , 2F
下去
07/29 11:07, 2F
噓
07/29 11:07, 4年前 , 3F
好了啦
07/29 11:07, 3F
→
07/29 11:07, 4年前 , 4F
死貓跳 喵喵喵
07/29 11:07, 4F
推
07/29 11:08, 4年前 , 5F
明年春節後eps會變負的 快逃
07/29 11:08, 5F
推
07/29 11:08, 4年前 , 6F
讚 看到航酸氣噗噗就是爽
07/29 11:08, 6F
→
07/29 11:08, 4年前 , 7F
死貓跳 尾盤跌停
07/29 11:08, 7F
推
07/29 11:08, 4年前 , 8F
以下開放追高殺低水手怒轉航酸噓文：
07/29 11:08, 8F
噓
07/29 11:08, 4年前 , 9F
笑死 看到FBX破萬就知道這篇廢文了
07/29 11:08, 9F
→
07/29 11:09, 4年前 , 10F
跳空而已 空軍不要怕 歐印空 尾盤賺
07/29 11:09, 10F
推
07/29 11:09, 4年前 , 11F
總算反彈了，昨天砍單的，今天再買回來阿，再次財富
07/29 11:09, 11F
→
07/29 11:09, 4年前 , 12F
自由的機會, allin啦
07/29 11:09, 12F
推
07/29 11:09, 4年前 , 13F
好了啦
07/29 11:09, 13F
推
07/29 11:09, 4年前 , 14F
完了
07/29 11:09, 14F
推
07/29 11:12, 4年前 , 15F
要倒貨了
07/29 11:12, 15F
噓
07/29 11:14, 4年前 , 16F
好了啦
07/29 11:14, 16F
→
07/29 11:15, 4年前 , 17F
沒用 就算運力緊繃到2050年也是已反應
07/29 11:15, 17F
→
07/29 11:16, 4年前 , 18F
出貨文來囉~~
07/29 11:16, 18F
推
07/29 11:18, 4年前 , 19F
20年底講21年春節，21年中講22年春節，會不會22年
07/29 11:18, 19F
→
07/29 11:18, 4年前 , 20F
初講23年春節
07/29 11:18, 20F
推
07/29 11:23, 4年前 , 21F
要出貨了，塊陶
07/29 11:23, 21F
推
07/29 11:24, 4年前 , 22F
好了啦
07/29 11:24, 22F
→
07/29 11:24, 4年前 , 23F
放越多新聞大家反而不敢買
07/29 11:24, 23F
推
07/29 11:27, 4年前 , 24F
好了拉
07/29 11:27, 24F
推
07/29 11:32, 4年前 , 25F
噴
07/29 11:32, 25F
推
07/29 11:33, 4年前 , 26F
是不是很怕啊
07/29 11:33, 26F
推
07/29 11:36, 4年前 , 27F
翻譯：只會再旺半年
07/29 11:36, 27F
→
07/29 11:38, 4年前 , 28F
直上五百
07/29 11:38, 28F
→
07/29 11:39, 4年前 , 29F
這新聞會不會被老蘇拿來講?"有沒有看到?漲勢已趨緩"
07/29 11:39, 29F
→
07/29 11:40, 4年前 , 30F
"我今天看到這個新聞才覺得好笑哩" "這是利多還是利
07/29 11:40, 30F
推
07/29 11:42, 4年前 , 31F
需求一直那麼大，就只能一直延後 沒辦法
07/29 11:42, 31F
噓
07/29 11:45, 4年前 , 32F
明年春節後才能緩解，是利空消息吧
07/29 11:45, 32F
推
07/29 11:49, 4年前 , 33F
拿漲價的錢給司機
07/29 11:49, 33F
推
07/29 11:58, 4年前 , 34F
航酸：一篇跌1%
07/29 11:58, 34F
推
07/29 12:05, 4年前 , 35F
至少旺到明年Q1 這樣不就是淡季不淡了嗎？ 明年6
07/29 12:05, 35F
→
07/29 12:05, 4年前 , 36F
月前美國碼頭工會又要重談合約 可能又會塞港 如宏
07/29 12:05, 36F
→
07/29 12:05, 4年前 , 37F
遠預測明年比今年好不是不可能 航酸怎麼會覺得是
07/29 12:05, 37F
→
07/29 12:05, 4年前 , 38F
利空...
07/29 12:05, 38F
推
07/29 12:20, 4年前 , 39F
宏遠買多少啦 券商的話能信 笑死
07/29 12:20, 39F
推
07/29 13:39, 4年前 , 40F
只是反彈而已
07/29 13:39, 40F
噓
07/29 15:17, 4年前 , 41F
崩盤之前就已經知道了不是
07/29 15:17, 41F
推
07/29 15:32, 4年前 , 42F
沒用了啦，噴
07/29 15:32, 42F
推
07/29 16:13, 4年前 , 43F
如果只是塞港緩解的話，別忘了塞港緩解後總運力反
07/29 16:13, 43F
→
07/29 16:13, 4年前 , 44F
而會上升。
07/29 16:13, 44F
→
07/29 16:14, 4年前 , 45F
總運力上升，營收未必會降低
07/29 16:14, 45F
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