[新聞] 解救全球大塞港!WTO部長會議將討論貨品便捷化

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/11/12 23:49), 編輯推噓39(43438)
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原文標題: 解救全球大塞港!WTO部長會議將討論貨品便捷化 原文連結: https://udn.com/news/story/7238/5887067 發布時間: 2021-11-12 經濟日報 / 記者江睿智/台北即時報導 原文內容: 政務委員鄧振中將出席11月底舉行的WTO部長會議。他今(12)日受訪表示,這次WTO部長 會議將會討論貨品便捷化、及電子商務等議題,若能達成若干共識,有望部分紓緩全球大 塞港現象,以及促進資訊流通。 對於中國大陸暫停我國鳳梨、釋迦與蓮霧輸入案,他表示,我方也會在部長會議上表達支 持自由貿易,各國不該設下無謂自由貿障礙;但是否會提及具體項目則要再思考,他強調 ,重點是一定會清楚說明台灣支持自由貿易的立場。 外界關切在WTO部長會議期間,我方是否與美國貿易代表戴琪舉行雙邊會談,對此,鄧振 中說,各國部長都在會場上,打打招呼、講講話免不了,台美目前沒有爭端要處理,而是 要多一點合作。 相關人士透露,萊豬公投是國內問題,是台灣內部自己要處理,應不會在WTO會場上與美 方談論此事。 第12屆世界貿易組織(WTO)部長會議將於11月30日到12月3日在日內瓦總部舉行,因新冠 肺炎疫情肆虐全球,距上次WTO部長會議召開已時隔三年半之久。 鄧振中表示,這次WTO部長會議聚焦在印度、南非等國關注疫苗專利豁免問題、為避免過 度捕撈限制對漁業補貼、貨品便捷化、及電子商務等四大議題。其中,目前因疫情衝擊, 港口因染疫就關閉,或是因此人手不足,導致全球大塞港,貨品都塞在港口,而過去WTO 在促進各國貨品便捷化上的確達到一些成果,這次各國在WTO部長會議上,可能討論貨品 進出流程之簡化,使得塞港問題能獲致部分排除或紓緩。 針對電子商務,鄧振中表示,後疫情時代電子商務愈來愈重要,但部分國家開始管制資料 流通,還有課稅問題等,這亦屬WTO要處理貿易流通的範疇,預計WTO會朝電子商務能被更 廣泛運用,資訊流通又能保護隱私方向推進。 印度、南非等國在半年前在WTO提出疫苗專利豁免議題,希望疫苗等防疫物資不要受到智 慧財產權的硬性規範,鄧振中表示,但這牽涉藥廠與使用疫苗者之間的商業利益,目前歐 盟堅決反對,美國態度則居中,較同情疫苗缺乏國家,但各會員國要達成共識似乎還有一 段距離。 此外,這次部長會議也將討論過度捕撈問題,呼籲各國不要再補貼漁業,鄧振中認為,環 保抬頭,這項議題有可能在這次部長會議中獲致成果。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 太好了!!!!!! 原來進出流程之簡化 可以解決塞港問題 拜登阿公搞了這麼久搞不定 居然有這招,這麼簡單, 原來這麼簡單,拜登阿公你懂了嗎??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.182.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1636732180.A.0CA.html

11/12 23:50, 4年前 , 1F
美國不是缺陸運司機嗎...
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11/12 23:53, 4年前 , 2F
這些官員有搞懂塞港的真正癥結點嗎....
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G
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11/12 23:53, 4年前 , 4F
要研發宇宙飛船了?
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11/12 23:53, 4年前 , 5F
懶惰洋鬼子還不去開大車
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11/12 23:56, 4年前 , 6F
有人注意到FBX嗎 嘻嘻
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11/12 23:57, 4年前 , 7F
蟲洞技術開放就解決了啦!
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11/12 23:58, 4年前 , 8F
Fbx知道呀 嘻嘻 sfci你知道嗎 嘻嘻
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11/12 23:58, 4年前 , 9F
so? WTO 怎麼解決?3D列印?
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Scfi
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幹笑死
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要崩了啦 喵喵 995
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11/13 00:00, 4年前 , 13F
解決辦法叫美國貨運24小時不要打烊
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11/13 00:02, 4年前 , 14F
有可能像阿共直接限制買多少東西嗎( 笑)
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= =找台勞不就解決了 24hr輪班作業
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11/13 00:04, 4年前 , 16F
整天講幹話 國際組織真可憐 難怪被中國擺佈
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11/13 00:05, 4年前 , 17F
全球大塞港是哪些港在塞?
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11/13 00:07, 4年前 , 18F
平價專區
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11/13 00:13, 4年前 , 19F
趕快訓練國民兵變卡車司機啊
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11/13 00:14, 4年前 , 20F
跟公司開會幹話87%像
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11/13 00:16, 4年前 , 21F
笑死
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11/13 00:16, 4年前 , 22F
美國港口官員是有提到港口流程制度才是首要問題
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11/13 00:19, 4年前 , 23F
下週又要一根了
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11/13 00:20, 4年前 , 24F
快叫陸軍去開車好嗎
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11/13 00:22, 4年前 , 25F
就提升薪水就好.... 然後繼續印鈔
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11/13 00:24, 4年前 , 26F
全部空運,飛機噴到100
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11/13 00:28, 4年前 , 27F
有沒有塞港看股價就知道了
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11/13 00:31, 4年前 , 28F
還有人在看FBX這個爛指標喔XDDD 嘻嘻
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11/13 00:33, 4年前 , 29F
台灣漁民補貼超多的...還喊別人不要補貼
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11/13 00:45, 4年前 , 30F
有啊,鴇螺最愛,想說提醒他讓他高潮一下,這是鴇
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11/13 00:45, 4年前 , 31F
螺指標,感覺他在滴了
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11/13 00:46, 4年前 , 32F
飛機不會塞港!
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11/13 00:54, 4年前 , 33F
解決不了啦,貨品便捷化只能解決第三世界國家的塞港
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11/13 00:54, 4年前 , 34F
問題
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11/13 00:55, 4年前 , 35F
解決方法就是不要再發錢給他們買東西就不會塞了
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11/13 00:55, 4年前 , 36F
流程減化會更塞,直接禁止網購海外商品,購買流程複
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11/13 00:55, 4年前 , 37F
雜化,加重採購困難度,才有辦法減少運輸需求吧?
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11/13 01:00, 4年前 , 38F
手序簡化 然後貨櫃繼續擺在那 司機繼續排隊 這樣==?
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11/13 01:04, 4年前 , 39F
崩崩崩
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11/13 01:12, 4年前 , 40F
靠北,不就歐美自己沒人要工作導致塞船缺東缺西
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11/13 01:29, 4年前 , 41F
懶惰工人不上工改成什麼都沒用
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11/13 01:46, 4年前 , 42F
笑死
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11/13 02:13, 4年前 , 43F
美國人給老子去上班工作
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11/13 02:20, 4年前 , 44F
先搞定你家的碼頭工人,如果沒人要幹可以考慮挖角亞
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11/13 02:20, 4年前 , 45F
洲人,錢給的多要加班沒問題
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11/13 03:01, 4年前 , 46F
給外國碼頭工人入籍美國馬上補足人力
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11/13 03:02, 4年前 , 47F
塞到大家用飛機運貨了www
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11/13 04:08, 4年前 , 48F
這些部長的智商真的是優秀
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11/13 06:43, 4年前 , 49F
開放移民就解決了
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11/13 07:10, 4年前 , 50F
港口司機加薪加福利啊
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11/13 07:11, 4年前 , 51F
滿嘴經濟學供需原理,講到爛工作沒人要做就突然只
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11/13 07:11, 4年前 , 52F
會精神激勵了
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11/13 08:22, 4年前 , 53F
有小叮噹任意門就解決了
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11/13 08:39, 4年前 , 54F
只有美國在塞吧?亞洲有嗎?
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11/13 08:44, 4年前 , 55F
自由貿易代表台灣也要對外加強開放
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11/13 08:44, 4年前 , 56F
別想得多美好, 只有你賺別人都不用賺
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11/13 08:45, 4年前 , 57F
到時候政客在操縱成反美牛反核食等政治議題
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11/13 08:46, 4年前 , 58F
台灣繼續退回原點.
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11/13 08:46, 4年前 , 59F
糖衣毒藥就是賺太爽了, 所以現在執政黨寧願臉被打爛
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11/13 08:47, 4年前 , 60F
也不想停掉ECFA, 說好的簽下去台灣亡國通通忘了
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11/13 09:11, 4年前 , 61F
解決方法就是到元宇宙裡取貨
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11/13 09:27, 4年前 , 62F
司機不工作還有錢 那誰要載 ^^
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11/13 10:45, 4年前 , 63F

11/13 13:16, 4年前 , 64F
只有多啦a夢才能解決塞港問題
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11/13 17:26, 4年前 , 65F
都塞多久了才想到討論XD 不愧是不食人間煙火的組織
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11/13 17:42, 4年前 , 66F
新加坡前陣子不也塞港...
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11/13 18:06, 4年前 , 67F
笑死 看不出人是有人在故意搞事嗎
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11/13 22:36, 4年前 , 68F
官員為何不自己下去開卡車?要不騎三輪車來載啊!
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11/14 11:42, 4年前 , 69F
去硬體港口設備跟後線司機...才是問題點呀
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11/14 17:12, 4年前 , 70F
十年前去大陸時,大家都搶著上計程車,大陸政府當
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11/14 17:12, 4年前 , 71F
時做的就是宣傳文明搭乘,設標語,專用停靠彎,兩年
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11/14 17:12, 4年前 , 72F
前,再到大陸,大家都文明搭乘了,為何?因為網約
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11/14 17:12, 4年前 , 73F
車出現了,連標語都不用設了,貨運之所以塞,這是一
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11/14 17:12, 4年前 , 74F
個系統性的問題,長期低迷,使得產業投資不足,待遇
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11/14 17:12, 4年前 , 75F
不佳,兩房後,美國政府記取教訓,利用無限印鈔,
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抑制了金融系統崩潰的風險,但美國卻走向需要大量
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11/14 17:12, 4年前 , 77F
的物資來拯救的雷恩大叔,這才是貨櫃物價一直上漲
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11/14 17:12, 4年前 , 78F
的原因,只要美國國內生產比率不拉升,或縮衣節食,
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就只能依靠墨西哥或國外製造,這都會推升高運價成
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11/14 17:12, 4年前 , 80F
為常態,且會是無限的惡性循環,現在美國政府根本
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11/14 17:12, 4年前 , 81F
不在意運價多少,而是當原物料再無法上岸後,一堆
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11/14 17:12, 4年前 , 82F
產業會像汽車業一樣,要被迫停工,進而需要進口替代
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11/14 17:12, 4年前 , 83F
,更加深運價高漲,不然,鴻海幹嘛直接買50年老廠
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11/14 17:12, 4年前 , 84F
來做電動車,而不是利用威州廠,就是因為東缺西缺,
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11/14 17:12, 4年前 , 85F
連工廠的設施零件都缺
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文章代碼(AID): #1XZeqK3A (Stock)
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