[新聞] 航運穩獲利啟動控油大作戰

看板Stock (股票)作者TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)時間3年前 (2022/08/17 19:28)推噓8(12推 4噓 11→)

留言27則, 20人參與討論串1/1

原文標題：航運穩獲利啟動控油大作戰原文連結：https://reurl.cc/2m8XZX 發布時間：2022/8/17 記者署名：邱莉玲原文內容：航運業在貨量、運價下修，營收不易衝高之際，紛紛加強穩獲利，占營運成本大宗的油價又是重點，四管齊下展開「控油」大作戰。俄烏戰爭效應帶動油價驚驚漲，新加坡航空燃油每桶均價逾百美元成新常態，近期海運低硫燃油每噸約750～800美元仍居高不下，業界估，油料成本占航空業營業成本攀升至4成，貨櫃海運業也占大約20％～25％，散裝船營收占比更高，若船公司自行攬貨營運，油價占營運成本超逾50％。高油價讓航運業營運承壓，多少反映在第二季財報，航運業祭出四招積極因應，除了及時調整燃油附加費增加收入，也視油料市場變化建立避險策略，緊盯航線收益管理及航網規劃，引進新世代節能省油客貨機、船舶。業界表示，隨著第三季油價似有下滑跡象，獲利可望改善或向上。據國際航空運輸協會（IATA）報告，疫情前燃油費用約占航空公司營運成本25.6％左右，但受俄烏戰爭影響，新加坡航空燃油價格一路飆，每桶均價從2月起突破百美元，攀升至6 月的164.29美元高點，7月有下滑跡象，每桶均價來到134.88美元，目前8月看來雖然較上月略減，但逾百美元高油價仍是新常態。華航表示，營運成本大增，勢必迎來客運高票價、貨運高運價的時代；至於對航空公司的獲利影響，將取決於當前全球經濟表現與航網配置的策略。華航已視油料市場變化審慎建立避險策略，降低油價波動對公司的影響，並引進A321neo 、777F等新世代節能省油客貨機，降低成本比重，將每趟飛航收入最大化。今年預計新增二架777F、八架A321neo新機。再來看海運業，8月新加坡低硫燃油每噸約800美元上下、高硫燃油每噸約530美元上下，低於第二季均價1,160美元，高低硫油價差擴大，影響船公司獲利與新造船規劃，成為近期業界討論熱點。陽明表示，除了爭取貨量，提高船舶裝載率，油價也是影響航運業營運重要變數。陽明旗下貨櫃輪大約1／3加裝脫硫器、2／3使用低硫油，有助節能省油及降低單位成本，即將招標採購的五艘15,000TEU級LNG雙燃料貨櫃輪，更將創國內業界之先。萬海現有船舶則是全數使用低硫油，持續透過採購新造船達到節省油耗目標，預計今年有 12條新船、明年有24條新船投入營運。新造船除了可以節省油耗，也可以爭取到較高運價。裕民透露，公司現有散裝船8成是節能船，其中自營節能船日租金較現貨市場日租金多出2成～3成，今年預計有九條新船加入營運。心得/評論： WTI原油跌至86、布蘭特原油跌至92，雙雙創下波段新低海運業為用油大戶，加上新船減少油秏，預期可大幅降低成本在成本下降、需求提升下，且有長約保護下，高機率獲利在下半年再創新高！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.233.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660735713.A.D44.html

推

IokUdiefirst

08/17 19:30, 3年前 , 1^F

08/17 19:30, 1^F

推

slluu2

08/17 19:33, 3年前 , 2^F

08/17 19:33, 2^F

推

CoryLuebke

08/17 19:35, 3年前 , 3^F

08/17 19:35, 3^F