[新聞] 碳化矽大廠Wolfspeed財報財測勝預期,盤後漲17%

看板Stock (股票)作者 (Miracle)時間3年前 (2022/08/18 08:10), 3年前編輯推噓19(19012)
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https://reurl.cc/9pVzkx 碳化矽大廠Wolfspeed財報財測勝預期,盤後漲17% MoneyDJ新聞 2022-08-18 06:39:07 記者 賴宏昌 報導 碳化矽(SiC)領導廠商Wolfspeed, Inc.於美國股市週三(8月17日)盤後公布2022年度第4季 (截至2022年6月26日為止)財報:營收年增56.7%至2.285億美元;非一般公認會計原則(No n-GAAP)每股稀釋虧損自1年前的0.23美元大幅縮小至0.02美元。 Yahoo Finance網站顯示,分析師預期Wolfspeed第4季營收、Non-GAAP每股稀釋虧損分別 為2.08億美元、0.1美元。 展望本季,Wolfspeed預估營收將介於2.325-2.475億美元之間、Non-GAAP每股稀釋虧損預 估介於0.02-0.08美元之間。 分析師預期Wolfspeed第1季營收、Non-GAAP每股稀釋虧損分別為2.258億美元、0.07美元 。 Wolfspeed執行長Gregg Lowe週三透過財報新聞稿表示,Wolfspeed在Mohawk Valley啟用 了全球首座全自動8吋碳化矽廠,並在拉高營收、改善獲利能力方面取得重大進展。 Lowe並且指出,產業的成長展望以及在終端市場所看到的現象依舊令人感到鼓舞,第4季 取得的設計導入金額高達26億美元。他說,這項成就、加上前兩個季度的各16億美元,進 一步證明先前提出的2026年營收展望面臨上修壓力。 Wolfspeed目前預期2026年營收將較去年底提出的21億美元高出30-40%。 Wolfspeed 2022年度營收年增42%至7.462億美元,持續營運部門Non-GAAP每股稀釋虧損自 0.93美元縮減至0.50美元,全年度設計導入金額達64億美元。 Wolfspeed於今年4月為位於美國紐約州馬西(Marcy)Mohawk Valley的全球最大8吋碳化矽 製造設施舉行剪綵儀式。 Wolfspeed去年10月宣布與通用汽車(General Motors Co, GM)簽署一項策略供應協議,Wo lfspeed將為GM電動車計畫提供SiC功率裝置解決方案。 Wolfspeed 4月宣布,Lucid Motors的高性能純電動車Lucid Air採用Wolfspeed碳化矽電 源裝置解決方案。 Wolfspeed(WOLF.US)週三下跌3.32%、收85.65美元,盤後大漲17.17%至100.36美元。 Wolfspeed週四若以100.36美元作收、將創5月4日以來新高。 ——————————————————————————————————— 原本公司預測本季收入2~2.15億,EPS-0.13~-0.07 結果開出來2.285,EPS-0.02痛扁財測 距離轉虧為盈越來越近 同時大幅上調2026年財測 2026是公司預計車用爆發的時間點 因為車用產品從設計到認證到量產大約要3~5年 而公司認為自己在量產沒問題,但還是需要3年左右的客戶認證 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.127.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660781402.A.AB8.html

08/18 08:12, 3年前 , 1F
磊哥:
08/18 08:12, 1F

08/18 08:18, 3年前 , 2F
8吋碳化矽廠好羨慕
08/18 08:18, 2F

08/18 08:28, 3年前 , 3F
漢磊噴噴
08/18 08:28, 3F

08/18 08:40, 3年前 , 4F
跟上GG取代GG
08/18 08:40, 4F

08/18 08:43, 3年前 , 5F
中美晶敢跌停我就開始收
08/18 08:43, 5F

08/18 08:44, 3年前 , 6F
還賠錢股價近百,好羨慕
08/18 08:44, 6F

08/18 09:16, 3年前 , 7F
是要取代gg什麼…
08/18 09:16, 7F

08/18 09:48, 3年前 , 8F
有人知道特斯拉的碳化矽是哪些廠商交貨的嗎?
08/18 09:48, 8F
Model3使用STM獨家供應的 ※ 編輯: capssan (42.73.127.208 臺灣), 08/18/2022 09:51:47

08/18 09:59, 3年前 , 9F
賣掉led轉型成果開始展現了嗎
08/18 09:59, 9F

08/18 10:05, 3年前 , 10F
感覺回覆,是意法半倒體哦
08/18 10:05, 10F

08/18 10:15, 3年前 , 11F
capssan大大你好,目前有持股,在考慮要不要加碼,
08/18 10:15, 11F

08/18 10:15, 3年前 , 12F
想請教。目前碳化矽的技術或者市場是否萬里無雲,
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08/18 10:15, 3年前 , 13F
例如不需要800伏快充,用低一點的電壓同樣作到快充
08/18 10:15, 13F

08/18 10:15, 3年前 , 14F
,那就不需要碳化矽了,有沒有可能?謝謝你
08/18 10:15, 14F
我也只是菜雞不配當什麼大大.. 但是從新聞中看到的內容來看 本季研發經費又提高了意味著後續能生產的產品又更多了 前幾季開始有提到不只車用,其他例如工業、直升機、船舶行業等也都對這塊有興趣 公司有約30%的研發是在非車用領域且持續成長中 很多客戶SiC用過了就回不去了也是之前提過的

08/18 10:20, 3年前 , 15F
前一段時間被殺爆沒看 沒想到快到前一波的價格了
08/18 10:20, 15F

08/18 10:27, 3年前 , 16F
看著它上沖下洗 不敢出手 我果然是韭菜
08/18 10:27, 16F

08/18 10:38, 3年前 , 17F
晚一點有空去看逐字稿
08/18 10:38, 17F
※ 編輯: capssan (42.73.127.208 臺灣), 08/18/2022 11:28:16

08/18 11:33, 3年前 , 18F
台股有股票跟著沖了
08/18 11:33, 18F

08/18 12:34, 3年前 , 19F
8吋sic看新聞好幾家都號稱量產了 那ws為什麼還要強
08/18 12:34, 19F

08/18 12:34, 3年前 , 20F
調全球第一個8吋晶圓廠?
08/18 12:34, 20F

08/18 12:54, 3年前 , 21F
sic是大幅改善導通跟關斷損失的材料 整車系統要改
08/18 12:54, 21F

08/18 12:54, 3年前 , 22F
善效率 增加續行就是要減少損失 所以未來車用一定
08/18 12:54, 22F

08/18 12:54, 3年前 , 23F
會走向全sic 但是目前sic mosfet可惜的是沒有辦法
08/18 12:54, 23F

08/18 12:54, 3年前 , 24F
做到很大電流 所以要有大馬力輸出就要做到多個並聯
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08/18 12:54, 3年前 , 25F
也因此成本會很高 但是這一定是整車演化的趨勢
08/18 12:54, 25F

08/18 14:55, 3年前 , 26F
逐字稿,老闆說很多design in,變成design win. Ha
08/18 14:55, 26F

08/18 22:01, 3年前 , 27F
目前就車用充電方面,SiC就是未來必用沒有其他選擇
08/18 22:01, 27F

08/18 22:01, 3年前 , 28F
,唯一的烏雲就是哪天突然說電池很危險全球禁止電
08/18 22:01, 28F

08/18 22:01, 3年前 , 29F
動車
08/18 22:01, 29F

08/18 22:16, 3年前 , 30F
怒噴30%,這波漲勢驚人
08/18 22:16, 30F

08/19 10:14, 3年前 , 31F
很厲害,大功率的損失可以降,應該是趨勢了
08/19 10:14, 31F
文章代碼(AID): #1Y_ODQgu (Stock)
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