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[新聞] 美西線運價跌破4千美元、SCFI跌破3千點　

看板Stock (股票)作者時間3年前 (2022/09/02 18:19), 3年前編輯推噓84(91推 7噓 91→)
留言189則, 100人參與, 最新討論串1/1
美西線運價跌破4千美元、SCFI跌破3千點　船公司開始減班撤船 新聞來源：ETTODAY東森新聞雲 記者姓名：張佩芬 新聞來源時間：2022/09/02 15:57 新聞內文： 貨櫃船運市場近一個月運價跌幅加大，上海航運交易所今(2)日下午公布的貨櫃運價指數SCF I跌破3千點來到2847.62點，周跌306.64點，跌幅9.72%，連續兩周創疫情以來最大單周跌幅 ，美西線每大箱(40呎櫃)運價跌到3959美元，跌幅22.89%破，船公司展開淡季減班，目前已 知2M聯盟歐洲線本月減班10%，THE減18%，美森航線大陸-美西徹一條航線。 船公司在每年第四季都有實施淡季減班措施，利用淡季安排船隻進廠檢修，或是減少派船， 避免運價下修幅度太高，今年提前一個月減班，THE聯盟會員表示，歐洲線是因為塞港嚴重， 船隻回不來才會減班。 美森航運在疫前在大陸-美西航線原僅派一組船航線，疫情爆發增至3條航線，現在決定撤掉 寧波、上海-奧克蘭與長堤航線。 美西線自8月初跌破6千美元之後，多家攬貨業者指出，目前現貨市場運價多數在3800-4000美 元之間，歐洲線每大箱運價也已跌破7千美元，上海航運交易所報的是平均值，有包括長約價 在內，因此運價比較高些，不過業者指出，目前用長約價的已經很少。 SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價4252美元，周跌189美元，下跌4.26％；地中海線每箱 4774美元，周跌297美元，下跌5.85％；到美西每大箱(40呎櫃)運價3959美元，周跌1175美元 ，下跌22.89％；到美東每大箱8318美元，周跌483美元，下跌5.49％。 南美線(桑托斯)每箱運價7981美元，周跌847美元，跌幅9.59%。東南亞線(新加坡)每箱運價 562美元，周跌29美元，跌幅4.91%。 https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2330117 心得/評論： 我身邊的不少同事 認為都要等長榮減資 要賣再賣 其實開始就勸他們不要碰 我同事今天融資砍在尾盤 12張賠了23萬 買成本100元 感覺應該不少人買100元 陽明跟萬海都破底了 可怕的是 融資如果還增加 唉唉….. ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.2.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1662113963.A.7B1.html
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09/02 18:20, 3年前 , 1F
TCB006 呢?XD
09/02 18:20, 1F
推
09/02 18:23, 3年前 , 2F
利空連發 丸子...
09/02 18:23, 2F
※ 編輯: iamthebest08 (61.64.138.209 臺灣), 09/02/2022 18:23:43
推
09/02 18:23, 3年前 , 3F
踢西逼不就跟保羅交替出現嗎哈哈
09/02 18:23, 3F
※ 編輯: iamthebest08 (61.64.138.209 臺灣), 09/02/2022 18:24:07
推
09/02 18:23, 3年前 , 4F
這麼好賺 增班都來不及 開始減班
09/02 18:23, 4F
推
09/02 18:24, 3年前 , 5F
通膨要降一點了
09/02 18:24, 5F
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09/02 18:24, 3年前 , 6F
放著呸都蘇湖
09/02 18:24, 6F
推
09/02 18:24, 3年前 , 7F
如果沒如果 哀哀 每天都如果 歸剛欸
09/02 18:24, 7F
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09/02 18:24, 3年前 , 8F
比較好奇的是 晚上資券
09/02 18:24, 8F
推
09/02 18:24, 3年前 , 9F
992603
09/02 18:24, 9F
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09/02 18:25, 3年前 , 10F
昨天看到陽明跟萬海就大概可以想到今天有多慘
09/02 18:25, 10F
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09/02 18:25, 3年前 , 11F
但是我同事說 那是明年的事情 又不是今年
09/02 18:25, 11F
推
09/02 18:25, 3年前 , 12F
之前每天連續三篇航運文的那位呢？？？
09/02 18:25, 12F
推
09/02 18:26, 3年前 , 13F
TCB放空爽賺離席
09/02 18:26, 13F
推
09/02 18:27, 3年前 , 14F
前面買的是真的慘 下滑幅度應該嚇死一堆人
09/02 18:27, 14F
推
09/02 18:27, 3年前 , 15F
船多到船期提早10天到..
09/02 18:27, 15F
推
09/02 18:27, 3年前 , 16F
散戶賣光就可以低接了
09/02 18:27, 16F
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09/02 18:28, 3年前 , 17F
只是又一次證明槓桿要適度的重要性 當你覺得真的便
09/02 18:28, 17F
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09/02 18:28, 3年前 , 18F
宜時卻因為用了槓桿不得不投降
09/02 18:28, 18F
噓
09/02 18:31, 3年前 , 19F
TCB之前狂嗆說他在低點叫別人加碼結果崩爛直接消失
09/02 18:31, 19F
推
09/02 18:32, 3年前 , 20F
這…..eps即將高於股價？
09/02 18:32, 20F
推
09/02 18:32, 3年前 , 21F
很好 繼續跌價吧
09/02 18:32, 21F
推
09/02 18:32, 3年前 , 22F
減少派船 避免運價下修幅度太高 買方市場了
09/02 18:32, 22F
推
09/02 18:33, 3年前 , 23F
航酸終於大聲了
09/02 18:33, 23F
→
09/02 18:33, 3年前 , 24F
看過去eps沒用 運價估獲利 就知道還會繼續跌
09/02 18:33, 24F
推
09/02 18:33, 3年前 , 25F
減資完 跌更兇..
09/02 18:33, 25F
推
09/02 18:34, 3年前 , 26F
TCB就航酸反串阿
09/02 18:34, 26F
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09/02 18:34, 3年前 , 27F
減資完繼續跌 8BQ
09/02 18:34, 27F
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09/02 18:34, 3年前 , 28F
阿榮跌回五十又是一條好漢
09/02 18:34, 28F
推
09/02 18:35, 3年前 , 29F
運價是一個重要指標 減碳降速環保都是障眼法
09/02 18:35, 29F
推
09/02 18:35, 3年前 , 30F
我比較懷疑小兒的態度。沒什麼賣。
09/02 18:35, 30F
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09/02 18:36, 3年前 , 31F
都在通縮了 還要運多少東西
09/02 18:36, 31F
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09/02 18:37, 3年前 , 32F
打到失業率上升通膨下來為止 失業率上升誰要消費
09/02 18:37, 32F
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09/02 18:37, 3年前 , 33F
航空的貨運也很不好
09/02 18:37, 33F
推
09/02 18:38, 3年前 , 34F
TCB去年發文100空200停損 整天洗的意圖很明顯阿
09/02 18:38, 34F
推
09/02 18:38, 3年前 , 35F
目前的運貨量還是高於去年吧，主要還是加開航線太多
09/02 18:38, 35F
推
09/02 18:39, 3年前 , 36F
跟面板一樣有報價可以參考的，一旦下滑就會很慘
09/02 18:39, 36F
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09/02 18:39, 3年前 , 37F
現在開始把疫情加開航線給砍掉
09/02 18:39, 37F
還有 112 則推文
推
09/02 20:51, 3年前 , 150F
good大專業 我是豐力富兩罐特價開始才懂...
09/02 20:51, 150F
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09/02 20:51, 3年前 , 151F
光是成交量萎縮成這樣 哪會有價
09/02 20:51, 151F
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09/02 20:52, 3年前 , 152F
昨天去買牛奶 已經堆積如山了...
09/02 20:52, 152F
推
09/02 20:59, 3年前 , 153F
沒事啦 長榮50我幫水手抬轎
09/02 20:59, 153F
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09/02 21:00, 3年前 , 154F
去年的量是QE堆出來的 不是常態
09/02 21:00, 154F
推
09/02 21:00, 3年前 , 155F
長榮要漲，其實也不需要去年的成交量，去年長榮36萬
09/02 21:00, 155F
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09/02 21:01, 3年前 , 156F
漲停被說是無量漲停，但後來15萬~20萬張量其實就夠
09/02 21:01, 156F
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09/02 21:02, 3年前 , 157F
但現在是不下殺只剩下不到5萬的量，扣掉當沖還會發
09/02 21:02, 157F
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09/02 21:02, 3年前 , 158F
現主要是外資在買賣
09/02 21:02, 158F
推
09/02 21:10, 3年前 , 159F
明年看張國華拿多少股利跟散戶收委託書 散戶好歹30%
09/02 21:10, 159F
推
09/02 21:16, 3年前 , 160F
太快了吧！
09/02 21:16, 160F
推
09/02 21:20, 3年前 , 161F
看戲，到底是利空不跌或拉一波嘎空又或直接一根綠
09/02 21:20, 161F
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09/02 21:20, 3年前 , 162F
棒
09/02 21:20, 162F
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09/02 21:25, 3年前 , 163F
長榮減資後，才有肉殺，殺完了再撿
09/02 21:25, 163F
推
09/02 21:53, 3年前 , 164F
外資很忙
09/02 21:53, 164F
推
09/02 21:55, 3年前 , 165F
所以好事多牛肉要降價沒....
09/02 21:55, 165F
推
09/02 21:56, 3年前 , 166F
怎麼沒有人再拗說還是賺錢，繼續加碼攤呀XD
09/02 21:56, 166F
推
09/02 22:07, 3年前 , 167F
樓上沒看到中環嗎 嘻嘻
09/02 22:07, 167F
推
09/02 22:13, 3年前 , 168F
水手們可以出來算一下EPS嗎？
09/02 22:13, 168F
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09/02 22:14, 3年前 , 169F
話說有長約價一般不是都固定幾個月份在簽約？
09/02 22:14, 169F
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09/02 22:15, 3年前 , 170F
我剛怎看到一篇文章說8月長約價比7月高4.1%？
09/02 22:15, 170F
推
09/02 22:17, 3年前 , 171F
09/02 22:17, 171F
推
09/02 22:22, 3年前 , 172F
不過內文又說用相當低的費率取代期將到期的合約？
09/02 22:22, 172F
→
09/02 22:34, 3年前 , 173F
是即將到期的合約費率相當低
09/02 22:34, 173F
→
09/02 22:34, 3年前 , 174F
with後面是修飾agreements
09/02 22:34, 174F
推
09/02 22:46, 3年前 , 175F
現在就是這年的長約沒問題 是怕你運價崩太多明年長
09/02 22:46, 175F
→
09/02 22:46, 3年前 , 176F
約重簽很便宜
09/02 22:46, 176F
→
09/02 22:46, 3年前 , 177F
所以自始至終就是看運價該怎麼走
09/02 22:46, 177F
推
09/02 22:48, 3年前 , 178F
我周圍的人是卡在150左右....
09/02 22:48, 178F
推
09/02 22:51, 3年前 , 179F
昨天傳傷心太平洋的歌曲連結到我們群組，幾個玻璃
09/02 22:51, 179F
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09/02 22:51, 3年前 , 180F
心的已經爆粗口了....
09/02 22:51, 180F
推
09/02 23:15, 3年前 , 181F
HALG崩崩
09/02 23:15, 181F
推
09/03 00:12, 3年前 , 182F
運價崩成這樣還不跑 催眠自己 真的會套一輩子
09/03 00:12, 182F
推
09/03 01:27, 3年前 , 183F
空死貨櫃 攤平電子
09/03 01:27, 183F
推
09/03 01:57, 3年前 , 184F
原來!果然不能太依賴Google翻譯
09/03 01:57, 184F
→
09/03 08:42, 3年前 , 185F
咕嚕咕嚕
09/03 08:42, 185F
推
09/03 13:30, 3年前 , 186F
好在當初有忍住沒買
09/03 13:30, 186F
推
09/03 14:39, 3年前 , 187F
美西週跌23%? 這很可怕吧
09/03 14:39, 187F
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09/03 17:09, 3年前 , 188F
還在幻想航向偉大的航道？
09/03 17:09, 188F
噓
09/13 05:51, , 189F
..
09/13 05:51, 189F
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