[新聞] 航運景氣恐墜谷底?日媒曝2大驚人反轉:塞船數暴減9成
原文標題:航運景氣恐墜谷底?日媒曝2大驚人反轉:塞船數暴減9成
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發布時間:2022年9月12日 週一 上午10:01
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:邱怡萱
※原文無記載者得留空
原文內容:
過去因疫情而呈現緊繃的貨櫃船供需已逐漸緩解,野村綜合研究所數據顯示,目前在洛杉
磯及長灘港近海等待的貨船數量,從巔峰期1月份的100多艘大幅降到10艘以下;在運費方
面也急速下修,9月第1週從上海到美西的貨櫃運輸成本比前一週下跌23%、來到3959美元
。
根據日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)報導,過去受疫情影響,美西從2020年底出現
塞港潮,而且在去年夏天進一步惡化,當時從亞洲運送貨品到美西需要大約30天,比平常
多出2~3倍,在全球供應鏈緊張情況下導致運費狂飆。如今因港灣缺工情況緩解,加上運
往美國的家具等產品需求減少,塞船數跟著大減,當前在洛杉磯、長灘港近海等待的貨櫃
船數量下降為不到10艘。
值得注意的是,貨櫃運費也大幅下跌,根據上海航運交易所資料,從上海運往美國西岸的
40呎貨櫃運費,9月首週來到3959美元/個,較前一週大減23%,而且創下開始進行統計的2
009年以來最大降幅。
根據英國知名航運研究諮詢公司-克拉克森(Clarkson Research)數據,2021年貨櫃船新
訂單比上年增長4.2倍,創下14年來新高。報導示警,如果需求下降又有大量船舶投入服
務,航運景氣衰退恐會捲土重來。
美股上周五勁揚近400點,台股今(12)日開盤上漲逾200點,原先表現弱勢的航運股展開反
攻,貨櫃三雄股價陽明、萬海漲幅均超過1%。長榮現金減資目前進入暫停交易階段,9月1
9日重新掛牌。
心得/評論:之前船塞港,航運股價一飛衝天,如今塞船數暴減9成,加上運費暴跌,航運
獲利恐不樂觀,咕嚕?
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