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[新聞] 航海王鬆一口氣？馬士基上調2024展望

看板Stock (股票)作者 (在過往中無盡徘徊)時間2周前 (2024/05/04 11:50), 2周前編輯推噓50(50推 0噓 23→)
留言73則, 60人參與, 1周前最新討論串1/1
原文標題： 航海王鬆一口氣？馬士基上調2024展望 原文連結： https://reurl.cc/Wxq16x 發布時間： 2024/05/03 15:26 記者署名： 陳麗珠／核稿編輯 原文內容： 受惠需求強勁及船隻避開紅海繞道好望角推升運費，貨櫃航運巨擘馬士基（Maersk）宣布 上修2024年淨利展望，全年EBITDA將落在40~60億美元之間，優於先前預估的10~60億美元 。 綜合外媒報導，馬士基公布第一季財報顯示，息稅折舊攤銷前盈餘（EBITDA）為15.9億美 元，低於去年同期的39.7億美元，高於市場預測的14.6億美元。 馬士基表示，貨櫃運費已於 1 月中旬達到峰值，今年第一季比 2023 年第四季上漲 23% ，仍比去年同期下降 18% 。同時，由於許多航線的航行距離增加，成本也同步增加，與 2023 年第一季相比，改道好望角導致燃油消耗增加 16%，營運成本上升 7%。 馬士基執行長Vincent Clerc 表示，相較於全球經濟的GDP成長率，目前的貨櫃運量真的 頗高，這終有一天會恢復正常。他並強調，需求正朝著我們市場成長指導的高端發展，紅 海的狀況仍然根深蒂固。與上一季相比，這不僅支持了第一季的復甦，而且還改善了未來 幾個季度的前景。 馬士基預期，全年EBITDA將落在40~60億美元之間，優於先前預估的10~60億美元，預測今 年全球貨櫃航運量大約擴張2.5~4.5%。 心得/評論： 繼上週的 No.4 中國中遠與 No.6 日本 ONE 後 No.2 馬士基也公布了在紅海危機後的首份財報 除運價外，也能得知航商實際繞行增加多少成本 馬士基 24Q1 財報：海運本業...還在虧損中... 不過靠物流與碼頭等其他業務維持 24Q1 正獲利 同時也上修全年獲利，目前已公布財報大型航商 Rank 航商 23Q4 EBIT 24Q1 EBIT No.2 馬士基(Ocean) 　-12.8% -2.0% (+10.8%) No.4 中國遠洋(Ocean) 3.5% 18.0% (+14.5%) No.5 德國赫伯羅德 -6.2% 財報 5/15 No.6 日本ＯＮＥ -7.4% 5.8% (+13.2%) No.7 長榮海運 7.0% ？ 沒意外下一間公布財報的就 2603 了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714794610.A.E9C.html
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05/04 11:52, 2周前 , 1F
不要再說了….
05/04 11:52, 1F
推
05/04 11:52, 2周前 , 2F
資金都跑去營建了 沒人要炒航運了
05/04 11:52, 2F
推
05/04 11:52, 2周前 , 3F
馬士基的財務推測明顯慢半拍
05/04 11:52, 3F
不過其實我還蠻喜歡看馬二哥財報的 簡報看得很舒服(?) https://imgur.com/jJd6g77
https://imgur.com/NwwjuKE
推
05/04 11:54, 2周前 , 4F
航海王都出清了
05/04 11:54, 4F
推
05/04 11:55, 2周前 , 5F
ID錯誤
05/04 11:55, 5F
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05/04 11:55, 2周前 , 6F
2603Q1一直不出來诶 不會很慘吧
05/04 11:55, 6F
推
05/04 11:56, 2周前 , 7F
怎麼沒人咕嚕咕嚕
05/04 11:56, 7F
推
05/04 11:58, 2周前 , 8F
急了
05/04 11:58, 8F
推
05/04 11:58, 2周前 , 9F
咕嚕咕嚕
05/04 11:58, 9F
→
05/04 11:59, 2周前 , 10F
2603跟其他家貨櫃商營運模式不太一樣
05/04 11:59, 10F
推
05/04 11:59, 2周前 , 11F
咕嚕咕嚕
05/04 11:59, 11F
※ 編輯: rayisgreat (123.192.88.138 臺灣), 05/04/2024 12:05:59
推
05/04 12:06, 2周前 , 12F
長榮Q1往年就在5/7-5/10公布了 覺得慘的可以去放空
05/04 12:06, 12F
→
05/04 12:08, 2周前 , 13F
別再出新聞了 出一篇跌一天
05/04 12:08, 13F
推
05/04 12:09, 2周前 , 14F
噴
05/04 12:09, 14F
推
05/04 12:10, 1周前 , 15F
ID正確
05/04 12:10, 15F
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05/04 12:13, 1周前 , 16F
內資跟假外資想炒營建
05/04 12:13, 16F
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05/04 12:13, 1周前 , 17F
對海運的各種利多會裝死
05/04 12:13, 17F
推
05/04 12:14, 1周前 , 18F
噴 哪個方向不好說
05/04 12:14, 18F
→
05/04 12:15, 1周前 , 19F
咕嚕
05/04 12:15, 19F
推
05/04 12:16, 1周前 , 20F
長榮本週(四)股東人數創減資後新低,都下船了
05/04 12:16, 20F
→
05/04 12:16, 1周前 , 21F
主力們當初借券空會想往下補
05/04 12:16, 21F
→
05/04 12:16, 1周前 , 22F
利多會當看不見啦
05/04 12:16, 22F
推
05/04 12:21, 1周前 , 23F
咕嚕咕嚕
05/04 12:21, 23F
推
05/04 12:22, 1周前 , 24F
一篇就是一根
05/04 12:22, 24F
→
05/04 12:22, 1周前 , 25F
利多一直不漲
05/04 12:22, 25F
推
05/04 12:22, 1周前 , 26F
咕嚕咕嚕
05/04 12:22, 26F
推
05/04 12:23, 1周前 , 27F
馬二哥喊崩再上調 屢試不爽
05/04 12:23, 27F
推
05/04 12:25, 1周前 , 28F
長榮獲利是下調吧 估計保險金額問題
05/04 12:25, 28F
推
05/04 12:29, 1周前 , 29F
散戶都下船了，要留投信大哥在甲板洗碗
05/04 12:29, 29F
→
05/04 12:30, 1周前 , 30F
還好拉上去看id不是某人
05/04 12:30, 30F
推
05/04 12:31, 1周前 , 31F
一篇一根，咕嚕咕嚕
05/04 12:31, 31F
→
05/04 12:31, 1周前 , 32F
好 禮拜一營建漲停
05/04 12:31, 32F
推
05/04 12:33, 1周前 , 33F
老馬的財測好像公司不是他的一樣？？都估在地板
05/04 12:33, 33F
推
05/04 12:36, 1周前 , 34F
檢調幫忙檢查
05/04 12:36, 34F
推
05/04 12:48, 1周前 , 35F
馬老二反指標
05/04 12:48, 35F
推
05/04 12:49, 1周前 , 36F
散戶大勝利 留主力山頂洗甲板
05/04 12:49, 36F
推
05/04 12:55, 1周前 , 37F
拉高出貨
05/04 12:55, 37F
推
05/04 12:56, 1周前 , 38F
05/04 12:56, 38F
推
05/04 13:00, 1周前 , 39F
咕嚕咕嚕響叮噹
05/04 13:00, 39F
推
05/04 13:05, 1周前 , 40F
我不信 哭嚕咕嚕
05/04 13:05, 40F
推
05/04 13:07, 1周前 , 41F
阿榮大戶佔比越來越高，大戶一起咕嚕咕嚕
05/04 13:07, 41F
推
05/04 13:11, 1周前 , 42F
5607遠雄港和2617台航 ，是不是蓄勢待發？
05/04 13:11, 42F
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05/04 13:12, 1周前 , 43F
還來 沒玩夠
05/04 13:12, 43F
推
05/04 13:18, 1周前 , 44F
一堆利多，阿榮再跌，想撿鑽石啊
05/04 13:18, 44F
推
05/04 13:21, 1周前 , 45F
940準備踢
05/04 13:21, 45F
推
05/04 13:27, 1周前 , 46F
05/04 13:27, 46F
→
05/04 13:35, 1周前 , 47F
航運雖然營運不行 但是有海盜 放空不一定穩賺
05/04 13:35, 47F
推
05/04 13:37, 1周前 , 48F
我在懷疑長榮的借券賣大多是元大賣的
05/04 13:37, 48F
→
05/04 13:39, 1周前 , 49F
近期元大一直大買長榮 而同時借券也大量回補
05/04 13:39, 49F
推
05/04 13:39, 1周前 , 50F
推id 利多還跌就是撿鑽石
05/04 13:39, 50F
→
05/04 13:55, 1周前 , 51F
反正油價漲不上去,還被打趴,航運航空就是買,送分題
05/04 13:55, 51F
推
05/04 13:57, 1周前 , 52F
求求940快踢 踢了漲更快
05/04 13:57, 52F
推
05/04 13:58, 1周前 , 53F
散戶真的比主力還強
05/04 13:58, 53F
→
05/04 14:28, 1周前 , 54F
所以繞行好望角比蘇伊士直行增加成本的?那以前的新
05/04 14:28, 54F
→
05/04 14:29, 1周前 , 55F
聞就亂寫了啊...
05/04 14:29, 55F
推
05/04 14:30, 1周前 , 56F
周一跌破180就買，大戶一直在吃貨，不跟著撿鑽?
05/04 14:30, 56F
→
05/04 14:41, 1周前 , 57F
急了
05/04 14:41, 57F
推
05/04 14:44, 1周前 , 58F
再次重申阿榮fair value 205 水手們 集結!!
05/04 14:44, 58F
推
05/04 14:52, 1周前 , 59F
踢了你要補誰？
05/04 14:52, 59F
推
05/04 15:11, 1周前 , 60F
咕嚕咕嚕
05/04 15:11, 60F
推
05/04 15:20, 1周前 , 61F
根據之前新聞，繞好望角增加的油費=給埃及政府的
05/04 15:20, 61F
→
05/04 15:20, 1周前 , 62F
運河過路費，所有實際成本不變，時間增加
05/04 15:20, 62F
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05/04 15:22, 1周前 , 63F
航運怎麼會營運不行？他是股價不行吧.....
05/04 15:22, 63F
推
05/04 15:26, 1周前 , 64F
反正我阿明阿榮都繼續抱著 對阿
05/04 15:26, 64F
推
05/04 15:37, 1周前 , 65F
馬士基還沒賺錢美國就還不會干涉運價，可以放心這
05/04 15:37, 65F
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05/04 15:37, 1周前 , 66F
個價格美國還可接受
05/04 15:37, 66F
推
05/04 15:40, 1周前 , 67F
航運真的不行的時候長榮也賺錢捏，今年運價這麼高..
05/04 15:40, 67F
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05/04 15:40, 1周前 , 68F
.
05/04 15:40, 68F
推
05/04 15:49, 1周前 , 69F
我下船了
05/04 15:49, 69F
推
05/04 16:20, 1周前 , 70F
下個疫情後高點要來了 上好車 水啦
05/04 16:20, 70F
推
05/04 17:28, 1周前 , 71F
別展望了 營建大爆發 大家買房去了
05/04 17:28, 71F
推
05/04 19:11, 1周前 , 72F
港邊貨櫃車都塞在高架上唷
05/04 19:11, 72F
推
05/04 22:15, 1周前 , 73F
借券賣拼命回補只有散戶被騙
05/04 22:15, 73F
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