[新聞] SCFI 運價指數連2跌！歐洲線跌幅已收斂、市場解讀12月醞釀漲價

看板Stock (股票)作者yongchen (explosive disorder)時間4小時前 (2024/11/23 16:26)推噓-7(9推 16噓 8→)

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原文標題：SCFI 運價指數連2跌！歐洲線跌幅已收斂、市場解讀12月醞釀漲價原文連結：https://reurl.cc/96XYqx 發布時間：2024/11/22 16:52:32 記者署名：經濟日報記者黃淑惠／台北即時報導原文內容：本周22日公布的上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，已經看到歐洲線跌幅收斂，市場解讀開始醞釀要在12月開始漲價；至於美西線之前跌幅相對較小，近期在十一長假第一波出貨潮結束後，貨量減少本周下跌8.61%較大。運價指數連二跌，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數22日出爐，指數下跌91.82點至2,160.08點，周跌幅4.07%，四大主要航線當中，以北美線跌幅較大，遠東到美西線跌幅8 .61%，遠東到美東跌破5,000美元。根據最新一期出爐運價，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2,481美元，較前一期下跌31美元，周跌幅1.23%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達3,071美元，較前一期下跌9美元，跌幅0.29%。華人農曆年提前到來，歐洲線的需求提前出現，業界觀察亞洲-歐洲線的需求相當吃緊，歐洲大型的海運如馬士基（Maersk）等已經陸續跟客戶通知12月1日起再漲歐洲線的價格，平均漲幅達3到4成；業界推估國內的長榮（2603）、陽明海運（2609）也會跟進喊漲。遠東到美西每FEU（40呎櫃）達3,821美元，較前一期下跌360美元，跌幅8.61%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）達4,997美元，較前一期下跌65美元，跌幅達1.28%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU（20呎櫃）較前一周下跌23美元，跌幅3.43%；遠東到日本關西、遠東到日本關東及遠東到韓國每TEU與前一期持平。攬貨業者表示，美西線11月船班供給恢復正常， MSC（地中海航運公司）持續下修美西價格，而10月黃金周時候的空班都已恢復正常，現在有些美西線的船都陸陸續續回來已都正常，貨量沒有明顯增加；不過歐洲線隨著長約價談判，歐洲線傳出12月報價大漲。心得/評論：又要漲價了我說怎麼又？長約明年舒服舒服獲利保證沒意外明年發股息30+後年也差不多30+ 明後兩年繼續爽拿股息60塊起跳目前看來高運價已經常態化了... 這樣的話長榮未來調升淨值比跟本益比就會讓股價噴更高！ https://i.imgur.com/ZP5lOL2.jpeg

本週籌碼越來越好散戶解套創高都在跑！航運基本面也越來越穩韭菜賣船票大戶當寶拼命買我們的人抱緊船票逢低加碼自己看長榮在百元時長榮總股東人數跟現在減少幾十萬人然後大戶不減反而大增！別持有一堆美債還有什麼美債高股息權值股等etf股說你在玩股票每天吹年底把錢轉移到放在航運股才是賺錢首選QQ長榮no.1 看看一堆電子股破線再看看航運股一直在創高在蠢也知道持有航運股的人都在看獲利增加長榮必漲到600$ 水手終將大獲全勝 -- https://i.imgur.com/DI6KPdp.jpeg