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討論串[請益] 航運股到底在幹嘛？
共 21 篇文章
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諸君：我一直在思考為什麼外資狂賣航運的原因何在？. 明明財報也不錯阿，mom yoy 都夠好了，外資一向著重本益比，沒道理不青睞航運阿？. 搭配這幾天的拉積盤，剛剛我才想明白航運股的「問題」在哪裡：. 大家都記得，去年年底最後幾個禮拜，航運股吸引了一大票原本要買電子股的散戶資金。. 那時GG的股價起
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我昨天看到航運去年營收大增. 而且近期新聞報導貨櫃短缺、運價上漲的消息. 就急著去當水手，沒注意到三大法人已經再狂賣. 結果今天馬上就被套牢. 而且又爆發本土”院內”感染. 恐慌程度遠大於上次的國外機師感染事件. 明天勢必下跌，搞不好直接跌停. 我是套在42.65t，不知版上有沒有人跟我一樣傻傻的上
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還是跟上一篇文章一樣. 長期持續看多 不缺錢的可以先放著. 缺櫃 運價上漲. 這波回檔修正只是外資獲利了結. 其實我覺得是陽明處置 拖累航運股. 導致投信外資 換題材. 投信外資獲利了結 追台積電. 法說會隔天應該就 嗯嗯. 到時等陽明出關又是另一波攻勢. 回檔不會只有一天. 明天還是會跌. 不過月
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老實說長榮根本就穩穩的. 破五日十日又如何? 洗一下換手出發再上. 缺的那些東西就是沒改變 航運鐵定賺翻 一月營收還是會創新高. 自己目前研究的資訊還有幾個個人認為不錯的老師 都認為長榮絕對不止這個價. 目前一張都沒賣啦 賺錢就是要賺大波段 小兒心臟真的不用來玩股票 去定存就好了. 股票頻繁進出就不
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