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討論串[心得] 長榮,陽明,萬海區間操作應該會比較好吧
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推噓-4(4推 8噓 3→)留言15則,0人參與, 4年前最新作者mathbug (天堂的定義)時間4年前 (2021/07/19 10:03), 編輯資訊
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個人以下的看法有個大前提:無(國際)政治因素介入. 1. Q3 = 航運大旺季. 2. Q3, Q4 甚至於明年2022年都是 貨求船的市場 (缺船一直要到2023). 3. 已知2021的EPS > 30. 船票不漲已經很仁慈了 ... 要怎麼跌?. --. ~ 噓我沒錢賺 ~. --. 發信

推噓6(6推 0噓 3→)留言9則,0人參與, 4年前最新作者herculus6502 (仗義半從屠狗輩)時間4年前 (2021/07/19 09:21), 編輯資訊
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這樣的假設忽略了籌碼面. 長榮的大戶進出和股價沒有什麼相關,可以說它都被小弟們帶著走. 萬海的股價幾乎都是部位在億元上下的戶頭在炒(XX群?). 陽明很令人意外(?)的是大戶在影響股價,當然航海王很可能也是其中之一. 因此長榮的被低估是時勢使然。當然之後籌碼板塊會有什麼轉移就有可能會造成新的發展.

推噓4(17推 13噓 12→)留言42則,0人參與, 4年前最新作者cchysw3021 (阿強哥)時間4年前 (2021/07/19 08:43), 編輯資訊
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長榮,陽明,萬海前幾天在跌了35%之後,開始反彈. 因此我認為長榮,陽明,萬海應該要區間操作會比較好. 長榮,陽明,萬海今明兩年的EPS差不多. 但萬海的股價貴長榮,陽明100元. 就算萬海的股本比較小,也不應該比長榮,陽明貴那麼多. 因此萬海的股價會向長榮,陽明接近,價差會持續減少. 既然長榮,陽
(還有119個字)
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