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討論串[請益] 今天航運是阿呆谷對吧？
共 16 篇文章
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絕對是阿呆股啦!. 過往海運淨值比大概就是1左右. 以長榮今年來看年底淨值會5X. 明年現在水手都說不會比今年差. 假如就當作跟今年賺一樣好了. 那淨值會是在8X左右. 有沒有人想過. 如果長榮真的照航酸說的. 因為是景氣循環股. 因為美國零售庫存一直上升. 因為消費轉往服務業 所以運價明年趨緩.
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大大分析得很有趣，我自己這麼看. 1. 陽明買大樓這間公司就爛掉不能碰了，不專注本業，一賺錢只想爽. 2. 海運雖然是外送仔，賺暴利誠然不應該，但跟以前一樣經常年年虧損也不對，. 外送仔很辛苦，好歹EPS也要有個0.5~1元，大家不覺得當初他們年年虧損也很辛酸嗎？. 況且還是跑跨國的外送仔，就像今天
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我最近覺得. 對一間公司的基本分析最有趣的就是. 1.非本業(損益表裡營業利益下面的部份). 2.企業轉型. 以上兩點會造成基本分析歪掉. 所以陽明消息一出我是嚇一跳，還好我沒買陽明. 至於三雄，快速想一下. 以明年配股來說的話. 大家都在猜今年EPS到底多少. 那明年會配幾塊錢. 今年快過完了，E
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懶的貼圖 冤魂就不附了. 上個月公布長榮營收500E時 在股市同學會發表了失望. 被罵到臭頭. 航運跟面版不一樣 面版還有各自的技術、良率. 航運就只是從A載到B 所以連動性很大. 週五是陽明先跌停鎖死 然後萬海跌停鎖 最後長榮跌停拉不回. 航運股量大價格高 已經不是一己之力可以帶起. 主要影響為消
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先假設你是認真打這篇. 就表示又一個被市場荼毒到. 認為股票就是主力啊、題材啊、夢啊、已知利多不是利多的人. 你各位所謂的主力就是靠這些玩弄市場情緒，你們竟然還甘願被玩弄. 整天在在猜這個新聞是利空還是利多，現在是利空不跌還是利多不漲. 看幾篇報導就自以為可以預測產業景氣，更好笑的是還用這些去分析股
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