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討論串[新聞] 港口貨櫃堆積如山,全球正面臨比「大排長榮」更嚴重的海運危機
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推噓2(4推 2噓 10→)留言16則,0人參與, 3年前最新作者Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)時間3年前 (2021/10/07 12:52), 編輯資訊
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去程載滿櫃. 回程載空櫃. 來不及載回來就看專船載回跟新打櫃子. 那樣比較經濟. 成本增加?. 跟客戶收取CIC. Container imbalance charge. -----. Sent from JPTT on my Google Pixel 4.. --. 發信站: 批踢踢實業坊(p

推噓26(27推 1噓 49→)留言77則,0人參與, 3年前最新作者pttkicoma (台南宅男...)時間3年前 (2021/10/07 10:57), 編輯資訊
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認真請益一下業內人士,. 如果空貨櫃的現況如此,最後要如何收尾. 運力過剩時,派空船去收回?. 當廢鐵賣掉,再花錢造新櫃?. 無論哪一個劇本,都是航運股成本增加!. 看起來真的不太妙啊!!!. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.97.105 (臺灣).

推噓24(29推 5噓 13→)留言47則,0人參與, 3年前最新作者charloette (三宅樹理)時間3年前 (2021/10/07 09:54), 編輯資訊
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原文標題:港口貨櫃堆積如山,全球正面臨比「大排長榮」更嚴重的海運危機. 原文連結:https://www.thenewslens.com/article/157220. 發布時間:2021/10/06. 原文內容:. 德國最大的貨櫃航運公司赫伯羅特股份公司(Hapag-Lloyd)日前表示,航運業瓶
(還有1573個字)
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