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[新聞] 機捷虧損超過32億！明年1/2起砍票價「10

看板home-sale (房屋交易)作者 (dracula)時間1年前 (2024/12/20 14:47), 編輯推噓34(35推 1噓 47→)
留言83則, 42人參與, 1年前最新討論串1/1
連結： https://ynews.page.link/TrXHa 內文： 由於營運成本上升，桃園機場捷運宣布，明年1月2日起，全線票價「取消10元」優惠，而 非機場端往返票價仍有5元優惠，預計每年將減少1.8億元負擔。 桃園捷運公司遭桃園市審計處檢討，累積虧損達32.07億元，考量到營運成本、電費增加 等因素，預計明年1月2日起取消全線票價「優惠10元」的措施，不過非機場端往返票價， 仍提供5元優惠，使用TPASS通勤月票的旅客則不受影響，預估實施後，每年可減少約1.8 億元的負擔。 桃捷公司表示，為了避免1月2日實施當天辦理購票及退票的民眾排隊過久，旅客可以從這 個月23日起，在機場捷運全線車站的詢問處預購超值定期票，在1月2日前購買，不收50元 的購票工本費，建議旅客可用「預先購買、延後退票」的方式，進行定期票轉換。 桃園／林品瑄 責任編輯／張碧珊 心得： 機捷虧損32.07億，乾脆全面取消優惠，大家有差那10元嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.78.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1734677242.A.84A.html
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12/20 14:48, 1年前 , 1F
TPASS 就是要讓你洗外圍
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社宅蓋在龜山讓你通勤
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推
12/20 14:48, 1年前 , 3F
全面取消TPASS
12/20 14:48, 3F
推
12/20 14:53, 1年前 , 4F
該做的是強化站點區域發展,但票倉沒老城區多,成孤兒了
12/20 14:53, 4F
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12/20 14:54, 1年前 , 5F
Tpass是拿補助出的
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12/20 14:54, 1年前 , 6F
那個不會影響 但是總價方案會影響
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12/20 14:56, 1年前 , 7F
如果台北市人口外移不可逆 怎麼可能票倉沒老城區多這說法
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12/20 14:56, 1年前 , 8F
現在就是台北市太貴 大家往外買了
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推
12/20 14:59, 1年前 , 9F
漲價不就又要讓一部分人選擇開車，開車還是逃不開的宿命
12/20 14:59, 9F
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12/20 15:01, 1年前 , 10F
差10元開車？
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推
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全台搶蓋捷運但只有大台北運量可破百萬
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12/20 15:01, 1年前 , 12F
12/20 15:01, 12F
推
12/20 15:05, 1年前 , 13F
北捷5條捷運營運路線中，就淡水信義線及板南線有賺
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推
12/20 15:14, 1年前 , 14F
Tpass繼續爽
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12/20 15:14, 1年前 , 15F
補助下去就沒辦法回頭惹
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12/20 15:14, 1年前 , 16F
想想新清安政策
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12/20 15:14, 1年前 , 17F
未來也只是換個名義繼續high
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12/20 15:14, 1年前 , 18F
那個毒吸下去就戒不掉惹
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推
12/20 15:20, 1年前 , 19F
每天搭一個月也差不到1千
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噓
12/20 15:22, 1年前 , 20F
補個屁錢 拿我們台北市民的預算讓新北桃園人爽==
12/20 15:22, 20F
推
12/20 15:25, 1年前 , 21F
高鐵太便宜
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12/20 15:29, 1年前 , 22F
不是人口變多 怎麼還虧錢
12/20 15:29, 22F
推
12/20 15:31, 1年前 , 23F
就票價太便宜啊
12/20 15:31, 23F
推
12/20 15:31, 1年前 , 24F
TPASS就是要拿補助去減少私人載具，政府民眾雙贏
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12/20 15:32, 1年前 , 25F
反正都會塞爆
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12/20 15:32, 1年前 , 26F
不如收貴一點
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12/20 15:34, 1年前 , 27F
反正機捷看起來有沒有要增加班次的意思
12/20 15:34, 27F
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12/20 15:34, 1年前 , 28F
*也沒有
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12/20 15:37, 1年前 , 29F
Tpass 該漲價了
12/20 15:37, 29F
推
12/20 15:38, 1年前 , 30F
直接取消優惠 反正有tpass了
12/20 15:38, 30F
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12/20 15:40, 1年前 , 31F
A7,8的票價就好
12/20 15:40, 31F
推
12/20 15:50, 1年前 , 32F
有tpass其他的優惠都取消吧
12/20 15:50, 32F
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12/20 15:51, 1年前 , 33F
最近早上坐機捷 一到a7就擠滿 a6以後好難擠
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12/20 15:56, 1年前 , 34F
往台北坐到屁股爛掉
12/20 15:56, 34F
推
12/20 16:05, 1年前 , 35F
tpass德政繼續
12/20 16:05, 35F
推
12/20 16:13, 1年前 , 36F
不開車的漲多少都沒差，乖乖繼續搭
12/20 16:13, 36F
推
12/20 16:13, 1年前 , 37F
Tpass這種價錢實在是太便宜
12/20 16:13, 37F
推
12/20 16:31, 1年前 , 38F
那在漲100 每年就多18億惹鴨
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12/20 16:32, 1年前 , 39F
Tpass的確該漲價了
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12/20 16:32, 1年前 , 40F
北捷最賺的就淡水線和內湖吧 高架好維護
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12/20 16:32, 1年前 , 41F
淡水線還有平面路段 爽死
12/20 16:32, 41F
推
12/20 16:49, 1年前 , 42F
北捷整體運輸事業也沒賺錢，捷運本業本來就不賺錢
12/20 16:49, 42F
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12/20 16:50, 1年前 , 43F
捷運公司要炒地皮才能補貼不漲票價的損失，搭捷運的人都
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12/20 16:50, 1年前 , 44F
是炒地皮的兇手
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12/20 16:52, 1年前 , 45F
要單純靠運輸賺錢至少要跟高鐵一樣價格，單程至少50-60元
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12/20 16:52, 1年前 , 46F
，月票賣3000
12/20 16:52, 46F
推
12/20 16:52, 1年前 , 47F
可憐啊
12/20 16:52, 47F
推
12/20 16:54, 1年前 , 48F
很正常啦，全台灣捷運除了那兩條線之外都賠錢
12/20 16:54, 48F
推
12/20 16:58, 1年前 , 49F
好爽 捷運虧錢 買捷運宅的賺錢 謝謝大家贊助
12/20 16:58, 49F
推
12/20 17:05, 1年前 , 50F
希望可以多蓋一條 不然都塞爆
12/20 17:05, 50F
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12/20 17:21, 1年前 , 51F
這不是正常的嗎
12/20 17:21, 51F
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12/20 17:23, 1年前 , 52F
等青安都洗到桃園後 就可以漲票價了 反正跑不掉
12/20 17:23, 52F
推
12/20 17:47, 1年前 , 53F
另外一篇新聞說機捷去年盈餘1.24億
12/20 17:47, 53F
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12/20 17:47, 1年前 , 54F
今年盈餘約5億 已經開始賺錢了
12/20 17:47, 54F
推
12/20 17:49, 1年前 , 55F
當然這沒算上系統折舊與擴充的成本
12/20 17:49, 55F
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12/20 17:50, 1年前 , 56F
主流上班上課 一定都TPASS 剩下散客 比例有多少
12/20 17:50, 56F
推
12/20 18:00, 1年前 , 57F
機捷在捷運裡面收費算高 如果外國旅客一多肯定有賺錢
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12/20 18:01, 1年前 , 58F
本來這樣就是對的 用1200讓更多人用大眾運輸通勤
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12/20 18:01, 1年前 , 59F
普通票價貴一點 對一次性的旅客收高一點
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12/20 18:03, 1年前 , 60F
另外就算沒1200 機捷本來就有推120天定期票了
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12/20 18:03, 1年前 , 61F
高雄月票399這樣能賺錢
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推
12/20 18:13, 1年前 , 62F
做到虧損還優惠喔？
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推
12/20 18:18, 1年前 , 63F
就既得利益者嘴臉啊
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12/20 18:19, 1年前 , 64F
通勤族有手有腳有收入還要政府補貼理直氣壯
12/20 18:19, 64F
推
12/20 18:25, 1年前 , 65F
去年新聞 北捷只有藍,紅線賺錢 其他線都賠錢尤其文湖
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12/20 18:26, 1年前 , 66F
紅線跟藍線才是最好用的捷運 直接通台北車站
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12/20 18:26, 1年前 , 67F
其他都要換現
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12/20 18:37, 1年前 , 68F
Tpass 漲一倍差不多
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12/20 18:43, 1年前 , 69F
取消Tpasd才能看到A7崩盤，嘻嘻
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12/20 18:43, 1年前 , 70F
加倍也行
12/20 18:43, 70F
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12/20 19:51, 1年前 , 71F
tpass是窮人在用的吧
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12/20 19:51, 1年前 , 72F
有錢都住市區
12/20 19:51, 72F
推
12/20 19:54, 1年前 , 73F
趕快漲價吧 一直被濫用
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12/20 19:59, 1年前 , 74F
TPASS客運已經停用了 機捷應該也快了
12/20 19:59, 74F
推
12/20 20:00, 1年前 , 75F
TPASS應該漲價 調漲一倍
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12/20 20:01, 1年前 , 76F
反正就買票的政策 拿台北市的票去補貼桃竹苗基隆大眾運輸
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12/20 20:01, 1年前 , 77F
根本是天才
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12/20 21:49, 1年前 , 78F
台北市捷運也虧錢補貼哪來的錢貼別人
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12/21 04:08, 1年前 , 79F
日本考古題了，運輸開發一定賠錢重點是土地開發利
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12/21 04:08, 1年前 , 80F
益，高鐵也是一樣
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12/22 10:38, 1年前 , 81F
TPASS應該要有分級吧 好比說如果涵蓋機捷就要付1.5倍的錢
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12/22 10:38, 1年前 , 82F
買，日本的外國人周遊券也是這樣搞的
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12/22 10:38, 1年前 , 83F
即使這樣還是有便宜
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