[閒聊] 當年的劫運如何變捷運的
捷運應該算是台北7年級生懵懂時期的回憶
尤其是北淡線
小時候去上學都會經過捷運工地
捷運當時一直出包 常常挖斷瓦斯管
台台北車站周邊地上都是鐵板蓋，市長競選廣告都有拍到
到了木柵線快通車問題一堆，火燒車 帽樑問題
一度打算放棄木柵線看要打掉不要了還是重蓋
捷運系統商開天價要接維護
還記得當時口號，馬特拉不拉我們自己拉
一年一條五年五條，
當時還被罵沒人搭 票價貴 我還有印象當時80還90，到台北車站要40
降價＋儲值票＋公車轉乘後才整個起來
不然當時只要捷運經過地方房價都會掉
捷運就是票房毒藥＋以前的人認為鐵路變就是窮鬼住的，鐵路邊矮房子都是搞黃賭毒的
當時只要大買的現在都變超級有錢人
當時新莊蘆洲線就是被反捷運先不蓋
後來捷運好我也要就趕快恢復執行
也因為大家的都要到郝市長真的是每年都有捷運完工
於是捷運宅就變無腦多的選項
捷運站距離決定房價
捷運是怎麼從劫運變捷運的
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