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[閒聊] 大規模的都市更新道路規劃

看板home-sale (房屋交易)作者 (天蠍王子病)時間5小時前 (2025/09/23 08:03), 編輯推噓19(19推 0噓 41→)
留言60則, 31人參與, 3小時前最新討論串1/1
大家都知道台灣是民主國家 在這方面強制力沒有很高 但會有一個議題 早期的城市道路規劃 對應現在或許不適合使用了 但礙於法規 其實很難做到整片土地翻新以及 道路規劃 不知道有生之年能不能看到這種場景 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.152.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1758585830.A.3E3.html
推
09/23 08:08, 5小時前 , 1F
錢
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推
09/23 08:08, 5小時前 , 2F
重劃區不就這樣
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推
09/23 08:09, 5小時前 , 3F
老市區很難 所以都直接重劃
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→
09/23 08:11, 5小時前 , 4F
塭仔圳
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推
09/23 08:16, 5小時前 , 5F
老市區那一堆老宅密度還是算了吧…
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09/23 08:16, 5小時前 , 6F
你講的就是區段徵收跟原地重劃
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09/23 08:17, 5小時前 , 7F
這也就是為什麼A開頭的機場捷運站價格硬生生橫空出世
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09/23 08:17, 5小時前 , 8F
比一些G開頭的高的原因之一
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09/23 08:18, 5小時前 , 9F
我老闆本來最近要買菓林，但看到那個街道完全沒救
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推
09/23 08:19, 5小時前 , 10F
航空城
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09/23 08:20, 5小時前 , 11F
那個格，就跟山鼻有明顯差距
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09/23 08:45, 5小時前 , 12F
雙北現在重劃區大多都是開發不多進入
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09/23 08:45, 5小時前 , 13F
老城區這一塊怎麼辦呢
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09/23 08:47, 5小時前 , 14F
現在雙北大多精華的重劃區的路真的好小@@
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推
09/23 08:50, 5小時前 , 15F
重劃區跟舊市區各有優缺
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09/23 08:50, 5小時前 , 16F
沒有必要把全台所有的市區都變成重劃區
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09/23 08:50, 5小時前 , 17F
沒救 就像八擴 八里 重劃區外 維持20m大道啊 超慘的～
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推
09/23 09:18, 4小時前 , 18F
外圍重劃、人口轉移、都心再造
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09/23 09:24, 4小時前 , 19F
重劃區很棒 全都新的 出門也舒服
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推
09/23 09:27, 4小時前 , 20F
倫敦的道路寬度還停留在馬車時代，現在房價還是嚇嚇
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09/23 09:27, 4小時前 , 21F
叫
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推
09/23 09:40, 4小時前 , 22F
我看台北路這麼大條，人卻不多～以前的老街，左右兩邊近一
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09/23 09:40, 4小時前 , 23F
點，反而比較好逛
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其實就是都市計畫應該大幅度修正 用限制跟鼓勵 來促成
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09/23 09:40, 4小時前 , 25F
地區改建
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09/23 09:43, 4小時前 , 26F
一徵收 就抗議 無解
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09/23 09:49, 4小時前 , 27F
並沒有一定要徵收
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推
09/23 09:50, 4小時前 , 28F
重劃區的道路設計也是悲劇，
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09/23 09:50, 4小時前 , 29F
左右轉專用車道也不做，
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09/23 09:50, 4小時前 , 30F
大馬路斑馬線分段也不做，
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09/23 09:50, 4小時前 , 31F
永遠留著大大曖昧不明的大路肩，違停擺攤。
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09/23 09:51, 4小時前 , 32F
其實最簡單的就是整區限制單獨改建 指定開發方式換取容積
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09/23 09:52, 4小時前 , 33F
京華城其實就是這樣
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推
09/23 09:54, 3小時前 , 34F
龍潭台積電證明了鄉民喜歡種茶
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09/23 09:54, 3小時前 , 35F
舊市區有什麼優點 我很好奇
09/23 09:54, 35F
推
09/23 09:56, 3小時前 , 36F
沒有長遠規劃的政治人物, 就做不到這種等級的規劃
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09/23 09:56, 3小時前 , 37F
有些人擺明講說 我最多只當八年 你能說甚麼
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09/23 09:56, 3小時前 , 38F
法規民情就限制了，正市區只有台北無敵
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09/23 09:59, 3小時前 , 39F
沒有長遠規劃的政治人物，沒救
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推
09/23 09:59, 3小時前 , 40F
歐美都有所謂的舊城區，很多都是狗屎滿地+髒亂
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推
09/23 09:59, 3小時前 , 41F
連重劃區道路設計好的也沒幾個 尤其一堆新的重劃區路在
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09/23 09:59, 3小時前 , 42F
比小的 沒人想少賺 所以都朝建地最大化 道路最小化設計
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09/23 09:59, 3小時前 , 43F
以後註定繼續上演塞車悲劇
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09/23 10:00, 3小時前 , 44F
台灣大概也差不多。高雄車站搞起來 招商三次都沒人
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09/23 10:02, 3小時前 , 45F
就都心轉移 另一邊放爛後就可以大面積重劃
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09/23 10:03, 3小時前 , 46F
以台北就是東西軸線翻轉 以高雄就是南北高輪流
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09/23 10:04, 3小時前 , 47F
別笑想都更了
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09/23 10:06, 3小時前 , 48F
等大自然都更啊不然就這樣過
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09/23 10:09, 3小時前 , 49F
高雄氣爆下去沒都更了
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09/23 10:13, 3小時前 , 50F
漂亮的街區=不方便的生活圈
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09/23 10:15, 3小時前 , 51F
這很兩難，街道寬廣(要走很遠)，路兩側不能停車，這樣
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09/23 10:15, 3小時前 , 52F
店家很難聚集人潮，沒人店就開不下去
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09/23 10:16, 3小時前 , 53F
要有人潮那就又亂了
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09/23 10:24, 3小時前 , 54F
很多案例明明就跟樓上說的相反，行人友善反而會駐留更久
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09/23 10:31, 3小時前 , 55F
有些重劃區 道路規劃一樣很爛
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09/23 10:32, 3小時前 , 56F
重劃區其實外圍重要交通要道都不小，而且也會有停車格，
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09/23 10:32, 3小時前 , 57F
小的是重劃區內的路，但這路本來就是給區內居民出入用的
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09/23 10:32, 3小時前 , 58F
，如果在舊市區它可能只是條巷子，有的甚至會故意規劃無
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法直通，就是不希望外車出入，而重劃區內無法路邊臨停，
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09/23 10:32, 3小時前 , 60F
店家自然以區內居民為主
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