討論串[閒聊] 五楊高架延伸到頭份 噴噴噴？
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不要想太多了. 轉接道是設在竹北交流道以北. 你要進竹科就是得轉國一. 換而言之 還是要塞在竹北到竹科這一段路. 除非中長程的車流移轉順利. 那楊梅可能10分鐘到竹北. 但如果是這樣子 竹北只會更噴而已. 還有一個隱憂是湖口台地截彎取直. 表面上長度變短是利多. 但事情並不是這麼簡單. 前陣子通車的
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我的房客就是楊梅金山街跟竹科台G通勤上班，路好不好走我不知道，他只跟我說新竹好貴他實在買不下去. 楊梅大眾運輸大概就是依賴四個火車站，楊梅、埔心、富岡、新富，大眾運輸相對匱乏，但是如果是汽車族，國道有楊梅、幼獅、校前路三個我認為住在楊梅蠻舒服的. 我用國道一號的左右兩邊把楊梅分成楊梅與埔心兩個生活圈
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竹南頭份噴定了. 頭份五楊到台北只要50分鐘. 新竹以南到三號竟然還可以上下轉三號，. 這樣就也可以橫向的通到竹南，. 還有竹南火車站 山海線交接大站. 由西到東的配置如下：. 國三-- 竹南-- 竹南火車站-- 頭份-- 國一五楊. 由北到南的配置如下. 國三. |. 竹南科學園區. |. 竹南頭
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