討論串[問題] 正嘜的箱數、如何催貨、FORWARDER
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就直接A廠商編A1-A10，B廠商B1-b5，以此類推 CO.NO:A1-A10(以此類推). 可以先詢問現在進度到哪裡，廠商小姐不知道請她直接轉出貨部. 並詢問大約需要多少時間，等時間到沒收到packing再打一次. 也要知道是哪部分還沒做完，這麼慢的原因為何?. 有經驗的船務都還會幫工廠想辦法(
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謝謝m大的解說. packing文件上的carton no是不是編A1、A2...A10、B1、B2...B5，在最後的總計共15箱因為之前沒有這樣的情況，所以不知道怎麼跟廠商說箱數怎麼編. 我們公司的做法，BOSS是叫我在每個月初就要訂船了，通常船期是每個月最後一個禮拜。每次跟廠商要包裝明細，小姐
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SHIPPING MARK不用從1-XX這樣接著標. 所以就分開請ABC廠商各從 A1 B1 C1開始順號標即可. 不過要記得跟A廠商說其它二家要出多少箱過去給他們收. 建議有空翻一下前人的出貨文件. 通常上面都會有出貨的SHIPPING MARK編法. 催貨是做業助必需學會的技巧. 以前我們是天天
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謝謝D大的回答，請問是直接跟廠商他們說編A或B或C嗎，做PACKING文件的CARTON NO是寫A1,A2....A10,B1,B2...B5，在最後面在總計共幾箱嗎. 需要生產幾天是可以計算出來，只不過有時候怕到了快要出貨的前一天才跟我說趕不出來。PACKING LIST都是等出貨當天，廠商才會
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我之前都就直接編A1 A2 A3...B1 B2.... 直接跟他講"你以為我很愛這樣啊!!"~~. 整個生產需要幾天算的出來 所以出貨日到前幾天. 工序還在前面幾個步驟的就走下一批. 這樣你們怎麼弄PACKING LIST? 出貨當天才給然後送報關行?. 我是覺得差不多 現在很多fwd都有報關的服
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