Fw: [新聞] 淡江大橋環差報告通過環評審查

看板Architecture (建築板)作者 (設計師 旅行家)時間12年前 (2013/06/19 21:41), 編輯推噓0(000)
留言0則, 0人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Road 看板 #1HmPsUr1 ] 作者: xiaowei (冷夜) 看板: Road 標題: [新聞] 淡江大橋環差報告通過環評審查 時間: Wed Jun 19 20:01:32 2013 http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=279897 淡江大橋環差報告通過環評審查 新聞日期:2013/06/19 發佈單位:新北市政府交通局 【新北市訊】淡江大橋及其連絡道路環境差異影響分析報告於本(19)日經行政院環境保護 署環境影響評估審查委員會審議通過,後續將由交通部公路總局推動本案建設計畫提報行 政院,預定在建設計畫核定後6年內可完工通車。 淡江大橋案可行性研究於99年4月8日經行政院通過,因部分工程內容調整,交通部公路總 局於100年8月16日提送環境差異分析報告書供行政院環境保護署審查,歷經3年3次專案小 組審查後於102年4月24日初審有條件通過。本日經環評委員會大會審查確認,並決議未來 開發時針對淡水夕照及橋型設計等重要議題,應加強公民參與及確保環境監測保護機制落 實。 本次審查會議吸引許多關心地方發展之團體代表與會討論,立法委員吳育昇、新北市鄭戴 麗香議員代表及蔡錦賢議員代表等均到場表示支持。新北市政府表示,秉持尊重專業態度 ,期望將環境負面影響降到最低,有賴中央、地方及民間來共同監督,未來橋型及後續監 測作業,地方政府會共同參與。 淡江大橋興建完成後除可成為臺灣新地標外,淡水往返八里交通將不須繞行關渡大橋,約 可縮短15公里之路程,尖峰時段可節省20~30分鐘車行時間,並分擔淡水及北海岸部分車 流,改善臺2線交通,提供北海岸3座核電廠事故之逃生路徑。更藉以擴大臺北港發展腹地 ,刺激北部濱海遊憩活動,亦為淡海新市鎮之主要聯外走廊,串聯桃園航空城、臺北港及 北海岸地區,形成國際觀光軸線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.210.94 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: libraliu (114.42.86.156), 時間: 06/19/2013 21:41:40
文章代碼(AID): #1HmRKMJa (Architecture)
文章代碼(AID): #1HmRKMJa (Architecture)