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[請益] 鉛蓄電池的錯誤觀念

看板CS_TEACHER (補教老師)作者 (蛋的咖啡夢)時間12年前 (2013/05/02 01:13), 編輯推噓4(4推 0噓 12→)
留言16則, 7人參與, 最新討論串1/1
各位老師您好，電池這個章節提到鉛蓄電池，我還記得剛出道時學生 拿著這個圖來問我為什麼電壓是8V? https://www.facebook.com/photo.php?fbid=193239767490494&l=5bc1fead38 當下因為功力不足，又覺得答案應該不會出錯，所以用串聯解釋，這樣應該是 2V乘以4，所以輸出電壓8V。 時光匆匆，我也解過很多類似題目，幾乎都是相同解答，我就誤以為如此無誤， 直到前一個月有學生檢討段考題目，才發現學校出了這題。答案竟然是2V，我才發現 我竟然教了錯誤的觀念好一段時間，真是罪孽匪淺！我找了很多資料，應該足以證明 課本上出現的例圖（與本圖類似）是屬於4版並聯的單槽鉛蓄電池。 而串聯的狀態如下圖： https://www.facebook.com/photo.php?fbid=193239774157160&l=84add1345e 原來這才是汽車電池可以12V的主因啊！ 不曉得我現在知道的算不算最後的真相了！？請各位高明的老師可以指點我！ 我中心希望我教給孩子的東西是紮實而正確的，謝謝！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.14.116.29
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05/02 05:09, , 1F
不知所云..證明錯誤的資料來源在哪?另,並聯總電壓你算過嗎?
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推
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2V無誤
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知道原理就能了解 我還真的去拆過鉛電池
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推
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05/02 11:02, 4F
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...........根本沒有串並聯吧? 那張圖就是單個鉛蓄電池
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05/02 13:00, , 6F
感謝panda老師提供詳細圖片，說明六槽串聯和裡頭單槽的構造
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也感謝各位老師指正，我的第二張圖是上網找到的
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05/02 13:04, , 8F
我才知道那樣才是串聯，圖片是串聯2槽輸出4v
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05/02 13:06, , 9F
自己才悟通汽車電池12v的原理，也深深發覺自己的錯誤！
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05/02 13:09, , 10F
證明我錯誤的來源如下http://ppt.cc/hOn5 很棒的解剖說明
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05/02 13:11, , 11F
至於單槽內多板排列是否算是並聯，也請大家指教。
05/02 13:11, 11F
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05/02 13:12, , 12F
提供的連結第五張圖說明「同極四板並聯」，學校亦如此解釋
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推
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推樓上知過能改!!
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推
05/03 01:57, , 14F
單一槽內增大極板總面積 並使極板靠近 才能降低內電阻 電流
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05/03 02:03, , 15F
才夠大 大電流是鉛蓄電池最大優勢 也因極板過近 要使用絕緣布
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隔開極板
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