Re: [請益]瀝青路面一問

看板Civil (土木)作者 (紅雲驕子)時間17年前 (2008/06/28 23:37), 編輯推噓2(201)
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※ 引述《hanes750623 (阿賓)》之銘言: : 今日出門外頭下著大雨心裡忽然有個疑問為何道路都是坑坑洞洞的 : 連高速公路的外側車道也是一樣,都是表面的瀝青面坑洞不是破洞 : 是因為工地密度做的不夠還是真的是黑金工程可否位我解答肛溫~ 一般來說.....新作瀝青路面剛完成面是非常漂亮的阿.... 但鋪設瀝青均有其等級.....依據道路等級有所不同...... 詳細內容請參閱工程會的施工規範..... 照理還說.....瀝青路面應該可以使用很久..... 但必須考慮台灣的環境.....既濕又熱.... 這對瀝青的耐久有很大影響..... 很多實驗數據均引用國外試驗....國外的環境算是較乾燥.....只能參考用... 至於高速公路的路面表面較粗糙.....主要考慮行車的速度及摩擦係數..... 通常國工局施工品質算是台灣屬一屬二的嚴格...... 不太可能有壓密度及夯實度不足的問題..... 因為一旦發生問題.....可是很嚴重的ㄚ.....要坐牢的ㄚ.... 台灣道路通常因管線埋設造成路面坑坑洞洞..... 有些管線承包商回填不確實....造成管線埋設處發生沉陷情形.... 且很多道路鋪設都是加鋪新瀝青....沒有先將就瀝青刨除.... 造成道路越鋪越高.....甚至開挖路面下一公尺深度都是瀝青層..... 另台灣承包商技術沒有進步....相較於日本實在有很大進步的空間.... 這些算是社會上的常態囉.... 以上小弟淺見.....若有不當之處....歡迎指教..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.57.132.27

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高速公路面層是使用開放級配,方面排水及增
06/28 23:47, 1F

06/28 23:48, , 2F
加摩擦力,還有它很貴,台灣只用在高速公路
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06/28 23:49, , 3F
在實驗室裡看高公局的品質要求確實較高
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