[新聞] 北二高走山／汐基段就有7個順向坡　地調 …

看板Civil (土木)作者morsure (morsure)時間16年前 (2010/04/26 21:13)推噓16(16推 0噓 13→)

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生活、社會中心／綜合報導北二高基隆、七堵段大走山，崩塌土石的位置叫做「師公格山」，經濟部中央地質調查所所長林朝宗，以及副所長江崇榮26日在勘查完走山現場後指出，順向坡就像是一疊疊的書，底部不能切斷，否則會造成滑動，林朝宗並直言是開路工程切斷的，江崇榮則警告：三號國道與一號國道交會往北到基隆七堵段的出事現場7公里之間，至少還有7、8個順向坡，必須要全面檢視。北二高基隆段嚴重走山，包括地調所和多位地質學家都到現場勘查，發現坍塌的山壁是順向坡，而且是地質比較脆弱的砂頁岩。江崇榮表示，順向坡是非常普通的地質，與林肯大郡的沙頁岩地質一樣，就像是書本一層一層疊起來，但只要「腳」不被切斷，就不會有事情，一旦順向坡被切斷，用人文的固樁等方式，效果都是有限的，否則就不會有林肯大郡倒塌的悲劇。江崇榮認為，切斷的原因可能是河流切斷的，也有可能是施工時切斷。不過，林朝宗則對媒體記者直言，這次順向坡滑動，跟地震與下雨都沒有關係，「是開路時工程切斷的」。江崇榮並提醒；三號國道與一號國道交會往北，一直到目前崩塌處的7公里，至少就有7、 8個順向坡，幾乎每公里就有一個順向坡，而且都是西北向，相關單位必須要趕快了解是否這些順向坡有無被切斷情形，若順向坡已被切斷，滑動的情況還是有可能會再發生，因此應要針對三號國道沿線進行總體檢。交通部長毛治國26日在巡視救災現場時表示，目前經過初步的清查，國道還有20幾處的順向坡，已先目視檢測無虞，若有疑慮將再做重點式監測，將結合學者專家進一步了解及作處理。另外，全國營造公會常務理事洪賑基指出，國道上有多處是兩旁是山，中間是空地的的地斬型似道路，這些路段的風險也很大，比如說林口的路。他認為，高公局在順向坡開路，本來就有很大的風險大，必須做好走山的防禦措施，比如說強而有力的擋土牆，或是剷平順向坡。台大土木系教授林銘郎則表示，從國道三號大走山現場的空照圖和照片研判，從南往北方向看，整個山坡是從岩盤底部，從西側位移滑到東側，這和921 大地震時，九份二山整個從高處往低處位移的情況完全不同。交大土木工程教授劉俊秀說，出事的路段本來就是破碎地質，應該是長時間沒有追蹤檢測，才會在沒有其他天災的外力下，發生嚴重意外。由於山壁是順向坡，且是地質比較脆弱的砂頁岩，在開路之後，土石更容易滑動，為了避免危險，通常會用到岩錨來固定，確保土石不會鬆動，外傳因為時間久了，岩錨生銹、拉力不夠或遭到破壞，才會釀成嚴重的走山意外。對此，高公局表示，經觀察走山事故地點，640根固定山坡地質的岩錨都很完整，但整個山頭卻掉落，也就是說山壁是在岩錨以外的範圍滑動。至於有衛星拍攝到坍塌的師公格山走山前出現裂縫，高公局說，將進一步比對走山前後的照片差異。 http://www.nownews.com/2010/04/26/327-2596518.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.134.244

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black430

04/26 21:58, , 1^F

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masspoet

04/26 22:06, , 2^F

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sunnywei

04/26 23:10, , 3^F

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