[請益] 低成本航空業的市場結構

看板Economics (經濟學)作者 (水羕)時間11年前 (2015/01/22 16:39), 編輯推噓5(506)
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在此有個問題想問大家, 就是低成本航空,也就是廉價航空, 原本在沒有他們加入的航空業,應該是接近完全競爭市場吧? 因為產品大都同質,廠商數量也很多 而在廉價航空出現之後,出現差異化,產品異質 航空業的市場結構是否就變成了壟斷性競爭市場? 所以廠商從price-taker 變成 price-maker 請問這樣的觀念正確嗎? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.243.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Economics/M.1421915996.A.82E.html

01/22 21:25, , 1F
航空...直覺是進入障礙很高的行業呢
01/22 21:25, 1F

01/22 21:26, , 2F
公共運輸都有路線的問題...
01/22 21:26, 2F

01/22 22:43, , 3F
沒有廉航不是應該接近寡占嗎? 廉航的低票價是因為把服
01/22 22:43, 3F

01/22 22:44, , 4F
務拆開,餐飲或特殊要求都要加價,原本是全部包在一起
01/22 22:44, 4F

01/22 22:45, , 5F
個人認為是從oligapoly變成monopolistic competition
01/22 22:45, 5F

01/23 04:49, , 6F
機場的班次是你想有就有的嗎?科科...
01/23 04:49, 6F

01/23 21:08, , 7F
硬套模型到現實世界 先多瞭解航空業吧......
01/23 21:08, 7F

01/23 22:23, , 8F
完全競爭市場?航空業?進出市場0成本這條件就不符合了。
01/23 22:23, 8F

01/24 04:18, , 9F
寡占廠商做價格戰搶市佔率~
01/24 04:18, 9F

01/24 04:18, , 10F
Cartel好像也不錯
01/24 04:18, 10F

01/30 13:33, , 11F
感謝大家的回應
01/30 13:33, 11F
文章代碼(AID): #1KmBTSWk (Economics)
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