看板 [ Economics ]
討論串[問題] 這算是影響C變動的例子嗎?
共 3 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[問題] 這算是影響C變動的例子嗎?
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者greenswallow (怎麼這麼難找阿????)時間19年前 (2005/09/17 13:55), 編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
這則新聞. 計程車汽燃費 擬限時減免. 國際油價飆漲使大眾運輸費率蠢蠢欲動，台北市計程車、公車都醞釀調漲。. 為免引發通貨膨脹，行政院長謝長廷日前指示交通部、經濟部研議，. 讓計程車比照大眾運輸業，限時減免一季或半年汽燃費方式，. 彈性因應第四季油價可能上漲壓力。政院也明確表示，希望交通費率這波不要
(還有82個字)
#2
Re: [問題] 這算是影響C變動的例子嗎?
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者Majestic ( )時間19年前 (2005/09/18 03:46), 編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
嗯~~那就直觀一點來想好了. 如果今天台灣完全把汽燃稅廢除. 民眾對汽車購買的意願會高到多少?. 又. 把汽燃稅省下來的錢，一定都會轉換成消費嗎?. 如果租稅改變造成的替代效果與所得效果只是暫時性的，. 那麼消費者去買車的誘因可能不會太大. --. 我想...... 學著謙虛. 對我而言. 是畢生的
#3
Re: [問題] 這算是影響C變動的例子嗎?
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者greengreen42 (綠)時間19年前 (2005/09/20 20:30), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
最後應該會是: △Ta=邊際消費傾向*△Ta+Saving+investment+其他. 一定都無法完全轉換成消費的. 更別說汽車是耐久財，一般人不會因為少花幾千元就提高頻率買車. 汽車買車都是超過5年以上才會換車，而那些會經常換車的人根本. 也不太在意燃料稅。跟動輒數百萬的大排氣量轎車一比，一兩萬
(還有31個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁