Re: [問題] 這算是影響C變動的例子嗎?
※ 引述《greenswallow (怎麼這麼難找阿????)》之銘言：
: 這則新聞
: 計程車汽燃費 擬限時減免
: 國際油價飆漲使大眾運輸費率蠢蠢欲動，台北市計程車、公車都醞釀調漲。
: 為免引發通貨膨脹，行政院長謝長廷日前指示交通部、經濟部研議，
: 讓計程車比照大眾運輸業，限時減免一季或半年汽燃費方式，
: 彈性因應第四季油價可能上漲壓力。政院也明確表示，希望交通費率這波不要漲。
: 對此，計程車業者表示「當然是好消息」。
: 不過，本來就免徵汽車燃料費和牌照稅的公車業者表示，
: 此舉可能反而鼓勵民眾買自用車，宜慎重為之。
: 台灣大車隊行銷部經理吳毓耕指出，汽燃稅要調降，已經談了很久，如果真的降價，
: 運將都樂觀其成。
: 因為汽車燃料費的調降使得 民眾對汽車的購買意願可能提高.消費就提高.
: 總合需求就會向又移.不知道這樣解釋對嗎?
嗯~~那就直觀一點來想好了
如果今天台灣完全把汽燃稅廢除
民眾對汽車購買的意願會高到多少?
又
把汽燃稅省下來的錢，一定都會轉換成消費嗎?
如果租稅改變造成的替代效果與所得效果只是暫時性的，
那麼消費者去買車的誘因可能不會太大
--
我想.....
學著謙虛
對我而言
是畢生的事業
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.113.229
討論串 (同標題文章)
Economics 近期熱門文章
PTT職涯區 即時熱門文章
