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看板Gov_owned (國營事業)作者 (也太熱了吧..這夏天)時間5年前 (2021/01/04 21:14), 5年前編輯推噓0(000)
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※ 引述《albert101010 (波卡)》之銘言: : 一、前言 : 先說背景,小弟原本是考高普考,但是因為不太喜歡要準備的科目,又想說反正還在唸書 : ,所以在考試上一直不太有決心,導致萬年落榜。但今年因為疫情關係,工作難找,加上 : 快要畢業了,抱持這種心態繼續考下去一定完蛋,恰逢有人跟我說可以來考考看港務公司 : ,於是決定轉換跑道。 : 先附上成績跟考科 : 選考科目:員級 航運管理-基隆港 : 公文與作文:43 : 港埠管理概要:42.5 : 航業管理概要:88 : 筆試總分:59.69 (加分後62.67) : 口試分數:84.33 : 總分:69.17 : 二、筆試 : 一開始在選組別時,因為自己碩士還沒畢業,加上沒有在業界工作過,只能考員級, : 至於考科,是真的完全沒有概念,大學跟研究所讀的跟港務完全沒關係,因此還花了幾天 : 了解各科在考什麼,最後是因為航運管理的科目比較引得起興趣,加上剛好接收到友人送 : 的航業管理課本,才決定要考航管。加上家裡距離基隆比較近,在沒有宿舍的考量下( : 感謝版上提供情報),才終於決定港口跟考科。 : (一)考試準備 : 共同科目(公文與作文): : 公文最基本的就是格式,寫對不一定會加分,但寫錯絕對會被扣,所以在求高分之前 : ,先要求自己把格式都寫對,再考量內容要寫什麼。 : 作文就是養成讀各種文章跟書籍的習慣,不管是文字新聞或是雜誌、小說之類的書, : 訓練語感還有寫作方式,然後很多考試參考書會強調多被名言錦句,我認為沒有必要,這 : 是考試而非作文大賽,內容仍然要言之成理。 : 專業科目: : 航業經營與管理概要 : 港埠經營與管理概要 : 使用課本: : 林光,張志清,《航業經營與管理》,第九版 : 王丘明,《港埠管理》,第三版 : 曾國雄,徐當仁,《海商法》 : 其他教材: : 海大教授的期刊文章 : 航運相關期刊文章 : 海大博碩士生的學位論文 : 考題準備: : 港務公司歷屆公文作文、航運管理、海運學考古題 : 高普考航港局航運行政考古題 : 海洋大學航管系大學部期中期末考題 : 海洋大學航管系碩士班入學考題 :   這兩科一起講,前面提到我自己是非本科系的學生,完全沒碰過海運的知識,不誇張 : 地講,我連雜貨船、貨櫃船的功能、用途都搞不清楚,更別說什麼載貨證券、傭船契約之 : 類的,準備的方法就是只能從課本的第一頁開始讀,不斷地寫筆記,還有課本後面的題目 : 盡量寫。一開始真的很挫折,甚麼都不知道,看了老半天,一看到考古題就忘光了,只好 : 再回去讀,再試著回來寫,然後把所有不知道的名詞都做成名詞解釋,三不五時就拿出來 : 背,總算搞懂課本上的一些基本概念,讀起來沒那麼挫折。 :    :   把主要的兩本課本翻完之後,就開始寫考古題訓練手感,寫久了就能漸漸把知識組織 : 起來,加上為了要讓答案可以與時俱進,開始要關注國際時事,尤其是海運新聞,每天早 : 上出門第一件事就是開始滑新聞APP, 看看有甚麼值得留意的,然後把特別重大的記下來 : (雖然做到後來會懶得回去看XD)。 : (二)考試內容 : 公文與作文 : 今年的公文是考總公司發函給各分公司,依照集會活動人數標準評估是否要延期或取消, : 跟考前的猜題八九不離十。但我寫的內容可能不是筆試委員希望的方向,成績不太好看。 : 航業經營管理概要 : 今年的題目都是從林光的課本出題,考了兩大題的名詞解釋,這邊就是一翻兩瞪眼,會的 : 就寫得出來,忘記的就想辦法從其他概念聯想,考試的題目都是課本上的內容,在答題時 : 試著加進一些舉例或是跟時事連結。 : 港埠管理概要 : 今年的題目也是一題名詞解釋加三題申論,同樣都是課本上的內容出題,跟航業管理一樣 : ,答題的邏輯也是,但兩科的分數天差地遠,真心疑問。 : (三)考試結果 : 看到筆試成績單,差點哭出來,兩科40分,總分才60分出頭,看到前幾年這一科的 : 錄取最低標準都是70以上,心裡想說完蛋了,一定是寫錯什麼基本概念,被筆試委員扣爆 : QQ,今年的題目難度不高還可以考成這樣,我果然跟公職無緣嗎?直到筆試級距表出來, : 看到這科都差不多慘才稍微放心。 : 三、口試 :   其實在筆試結束之後,就開始準備口試(超前部署XD),想說如果有幸進入口試的話, : 提早準備能做到更好,就算被刷掉了,也當成是一次對面試的經驗累積,不論怎樣都不虧 : 。加上成績出來後,比對級距表發現應該有機會進入口試,就加緊準備,這時候倒是沒有 : 筆試緊張,就是按照既定計畫,練習自我介紹、履歷表還有找人模擬口試。 : (一)口試流程 :    :   當天進入考場後,總共有十分鐘的面試時間,一分鐘自我介紹,接著由三位口試委員 : 統一問完題目再一併回答,自我介紹時間到會按鈴,我提早三秒完成吧,所以沒響就開始 : 問答了,回答完之後的追問就是問了直接回答就好。 : (二)口試題目跟回答 : 1.你說你有協助教授作立法院的提案研究,具體是做什麼? : 就是說明我們的計畫是在做立委提案的立場分析,給予標準,當成量化分析工具 : 2.公司因為有公關部門,屬於國營單位,要如何在現在的立法院生態中爭取國會對預算、 : 政策的支持? : 先簡單說明一下現在民進黨執政後,在運作上比較偏向黨團而非黨中央,因此首重說服黨 : 團三長,blablabla,然後要爭取各港口縣市的立委支持,從協助地方建設的角度切入會 : 比較容易得到認同。 : 3.有沒有當過兵? : 我因為一些原因免役(不是過胖或過矮) : 4.為何會來考港務公司?而且這麼多類科要考航運管理? : 這題沒答好,剛開始只回答到前面,我說是因為有師長做過港務工作,鼓勵我來考,加上 : 基隆港很有前景等等原因,所以我考基隆港。但我忘了怎麼回答考航管的原因。 : 5.政治系的學生怎麼會來考港務公司? : 雖然我沒有海運的基礎知識,但我們很關心國際時事議題,所以政經事件的影響也是我們 : 關心的,像肺炎條例的政策過程就是政治系有專長的地方blablabla。然後公司比公家機 : 關有彈性,相信可以給新人更多機會。 : 6.如果跟直屬長官意見不合,要如何解決? : 這題我自認回答得很好(自己說),我是說當然還是以長官的意見為主,或許我可以針對自 : 己的職責給予意見,但最終還是以長官的覺得為依歸,這才符合行政倫理。 : 7.如果我們錄取你,你能夠長久服務嗎? : 這題是追問,當然回答會持續為公司服務 : 四、總結 : 港務公司果然是海洋體系的大本營,非本科系的要來跨考確實是不容易,但門檻我覺 : 得比高普考或是特考來得低,尤其是員級考試,只要認真準備,還是有機會的,也非常感 : 謝一直以來鼓勵我參加考試的人還有協助我準備考試的親朋好友,讓我可以在這個前景不 : 明的時候,找到可以穩定的工作。 誤按到發文,請版主協助刪除 感謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.7.171 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1609766087.A.301.html ※ 編輯: amgdaaaa (36.225.7.171 臺灣), 01/04/2021 21:16:13
文章代碼(AID): #1VynJ7C1 (Gov_owned)
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