[分享] 紓解交通壅塞 高乘載管制有用嗎？
印尼雅加達是世界第二大都市，城裡沒有地鐵或輕軌，交通惡劣的程度比美國狀況最糟的
紐約還糟很多。他們 1992 年就開始實行高乘載管制專用道來紓解交通，規則是車上要滿
3 人，否則罰款美元$37.5 元左右。這個政策甚至創造了新行業：出租乘客，一人
$1.20 元！有人因此批判這個政策根本沒有用。
2016 年雅加達市政府突然宣布暫停實施高乘載管制，學者趕快趁機研究有高乘載管制、
和沒高乘載管制道路的車流。結果顯示高乘載管制道路在解除管制後，行車時間早上增加
50%、晚上則增加了近一倍，非管制的時間和道路也受到波及，車子都跑出來趴趴走啦～
結論是，高乘載管制政策是有用的～點文章讀詳細的內容↓↓
https://scitechvista.nat.gov.tw/c/sfvQ.htm
https://www.facebook.com/scitechvista/posts/2155494144540006
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