[新聞] 加速行動支付發展 國發會採取多項具體措

看板MobilePay (行動支付)作者 (佑)時間7年前 (2017/12/16 10:55), 7年前編輯推噓32(33185)
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加速行動支付發展 國發會採取多項具體措施 https://goo.gl/Z4ZKaT 為加速行動支付發展,國發會近日召開「行動支付跨部會研商第2次會議」,統籌各部會 採取多項具體行動。國發會今天(15日)指出,包括財政部為協助小型商家導入行動支付, 將提供優惠適用期間,適用較低稅率;明年起民眾透過「公務機關信用卡繳費平台」 以 行動支付繳交公務機關及公立醫院相關費用,不需額外負擔手續費。另行動支付也將擴大 結合電子票證,如悠遊卡、一卡通等,讓尚未能申辦信用卡的年輕族群,也能享有行動支 付的便利。 國發會表示,目前4家電子票證流通卡數近九千萬張,每月消費金額共約70億元,電子票 證已成為民眾日常生活中重要的支付工具,尤其針對目前還沒有信用卡的族群,例如學生 ,更為重要。因此,國發會主委陳美伶於會議中也指示,請經濟部一方面加強推廣SIM卡 結合電子票證發展,另方面也將推動iPhone可使用行動電子票證。此外,也請經濟部加速 制定行動票證端末設備標準,提高感應成功率,以利票證行動支付發展。 同時,陳美伶也表示,民眾相當重視行動支付安全性議題,目前經濟部已訂定行動應用 APP基本檢測標準。政府也應帶頭推行,各機關於採購相關服務時,應將APP認證納入廠 商審查條件,以加強資安防護。 此外,除了讓國人能享受便利、安全的行動支付服務外,未來也應配合大型國際活動舉辦 ,如2018臺中花卉博覽會、2020東京奧運會等,讓外籍旅客從抵達桃園機場後的整個行程 都能夠使用行動支付,例如機場捷運、故宮、高鐵等,相信可以讓國際旅客充分體驗我國 行動生活便利性。 ------------------------------------------------------------------------------ https://www.ydn.com.tw/News/268833 政府全面動起來 力推行動支付 經濟部昨日指出,政府推動行動支付的目標,是希望未來當外籍人士來臺時,可以用行動 支付走遍臺灣;明年也將陸續推廣地方政府及各相關場域進行運用。  此外,國發會表示,各部會已提出的多項具體行動,行動支付也將擴大結合「悠遊卡」 、「一卡通」等電子票證,讓尚未能申辦信用卡的年輕族群,也能享有行動支付的便利。  立法院昨日舉辦「無所不Pay的時代」公聽會,邀請產官學界一起討論未來電子行動支 付產業的發展。與會的東吳大學金融科技開發中心執行長蔡宗榮認為,臺灣ATM普及、 治安良好,所以現金使用非常方便,這是臺灣不太容易推動電子行動支付的原因之一。 未來必須開創民眾使用行動支付的各種場景,才有進一步發展機會,他認為小店家可能會 是最關鍵的最後一哩路。  國發會近日特別召開「行動支付跨部會研商第2次會議」,為達成行政院長賴清德揭示 2025年行動支付使用率90%目標,各部會提出的多項具體行動,包括小型商家導入行動支 付將適用較低稅率、民眾繳交公務機關及公立醫院相關費用不需手續費,以及行動支付擴 大結合電子票證,沒有信用卡也能享有行動支付的便利。  國發會說,高鐵行動購票App於今年11月起提供行動支付服務,旅客用手機購票更順暢 ;經濟部推動計程車、百貨商場、便利商店等重點民生消費場域,已帶動逾70萬人次使用 行動支付;金管會將於年底前放寬電子支付機構採用生物特徵的安全設計,明年起可直接 以指紋等生物特徵進行交。此外,「行動支付應用服務聯盟」11月正式成立,結合電信、 支付、金融等超過30家業者,可擴大行動支付普及應用。  國發會主委陳美伶指示,請經濟部加強推廣SIM卡結合電子票證發展,也推動iPhone可 使用行動電子票證。由於民眾相當重視行動支付安全性議題,目前經濟部已訂定行動應用 APP基本檢測標準。政府也應帶頭推行,各機關採購相關服務時,應將APP認證納入廠商審 查條件,以加強資安防護。  陳美伶表示,推動行動支付的重點,不只是支付,而是便利的行動生活,強化各領域結 合,如醫療相關APP不僅提供行動支付,也整合掛號、看診進度等功能,提供民眾更便利 就醫體驗。 ----------------------------------------------------------------------------- 很好奇 國發會要怎麼推動iphone 可以使用行動電子票證 請一卡通悠遊卡整合apple pay 繳保護費給apple 嗎w 當然siuca 模式是最佳選擇 還是又要自己搞系統了 -- 人生到處知何似?應似飛鴻踏雪泥。泥上偶然留指爪,鴻飛那復計東西。 老僧已死成新塔,壞壁無由見舊題。往日崎嶇還記否,路長人困蹇驢嘶。 <蘇軾 和子由澠池懷舊 > http://www.wretch.cc/blog/tsai09617 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.207.73 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1513392912.A.CDA.html ※ 編輯: IMISSYOI (111.251.207.73), 12/16/2017 10:59:07

12/16 11:24, 7年前 , 1F
最快的方式是強制大眾運輸接受3大pay,讓電子票證自生自滅
12/16 11:24, 1F

12/16 11:37, 7年前 , 2F
樓上這種政策會被說圖利財團
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12/16 11:52, 7年前 , 3F
如果臺灣被中國統一,一樓說的就有機會發生
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12/16 12:15, 7年前 , 4F
http://goo.gl/eb5F4i 但新加坡就在推耶
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12/16 12:18, 7年前 , 5F
看起來政府想搞的是把悠遊卡支援行動支付
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12/16 12:19, 7年前 , 6F
(或是一卡通)但是這個在iphone就是要繳保護費給
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12/16 12:19, 7年前 , 7F
apple 蠻好奇 悠遊卡 一卡通會怎麼接招
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12/16 12:35, 7年前 , 8F
有先問過金管會嗎 顆顆
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12/16 12:40, 7年前 , 9F
補推
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12/16 12:43, 7年前 , 10F
金管會不是也說過類似的話嗎?而且這是跨部會會議
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12/16 13:19, 7年前 , 11F
台灣除了國際三大pay 還有哪些行動支付支援外國卡?
12/16 13:19, 11F

12/16 13:20, 7年前 , 12F
如果說要讓外國人用 那是要相容三大Pay 還是要硬推TW+?
12/16 13:20, 12F

12/16 13:22, 7年前 , 13F
先把第一線收銀員教好比較重要,看到手機刷卡跟見鬼一樣
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12/16 13:22, 7年前 , 14F
,都出簽單了還說無法請款
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12/16 13:22, 7年前 , 15F
Apple 有公布 Apple Pay 搭公共運輸的國家
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12/16 13:22, 7年前 , 16F
12/16 13:22, 16F

12/16 13:26, 7年前 , 17F
我個人是希望 直接支援信用卡,三大 Pay +台灣 Pay
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12/16 13:26, 7年前 , 18F
都支援,也不用特別研發藍牙悠遊卡
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12/16 13:30, 7年前 , 19F
與其更換閘門機器來支援藍芽,還是直接支援信用卡好了
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12/16 13:30, 7年前 , 20F
,等到心涼了
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12/16 13:39, 7年前 , 21F
一樓這種白X真的可以少一點......
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12/16 13:43, 7年前 , 22F
不用到強制只有,這樣沒 NFC 都不能搭車,信用卡進
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12/16 13:43, 7年前 , 23F
站是一起存在,提供多一種選擇
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12/16 14:07, 7年前 , 24F
我沒說「只有」 電子票證還是可以存在 未來主流就是3大pay
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12/16 14:11, 7年前 , 25F
末來的主流沒被納入大眾運輸 行動支付很難普及
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12/16 14:14, 7年前 , 26F
換句話說 一味地保護電子票證就是阻礙行動支付的發展
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12/16 14:38, 7年前 , 27F
直接支援感應信用卡就可以了
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12/16 14:40, 7年前 , 28F
明年就要去日本感受iphone搭鐵路的感覺了 期待
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12/16 14:47, 7年前 , 29F
不過電子票證還是很方便 速度快 存發票 免簽單
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12/16 15:04, 7年前 , 30F
為什麼天天都有人要扯Suica
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12/16 15:09, 7年前 , 31F
除了日本以外 其他AP支援的國家都是走NFC信用卡模式
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12/16 15:10, 7年前 , 32F
明顯Suica就是個給日本的特規
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12/16 15:10, 7年前 , 33F
連同系統的香港八達通都不能用
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12/16 15:11, 7年前 , 34F
記者跑去問八達通 八達通直接說不打算跟AP合作了
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12/16 15:17, 7年前 , 35F
台灣如果真的要做 就是每站可以開個閘門是信用卡通道
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12/16 15:19, 7年前 , 36F
公車的話就麻煩了 每台都要換卡機不然就外掛 一大筆錢
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12/16 15:19, 7年前 , 37F
不過如果用信用卡是沒有8折優惠的 真的會有人願意用?
12/16 15:19, 37F

12/16 15:52, 7年前 , 38F
怎麼沒有記者去問悠遊卡一卡通
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12/16 15:55, 7年前 , 39F
問過了 UU卡說要用藍牙繞過Apple的NFC限制
12/16 15:55, 39F
還有 40 則推文
12/16 22:10, 7年前 , 80F
法?
12/16 22:10, 80F

12/16 22:40, 7年前 , 81F
日本平均來講應該是比台灣守法吧,台灣光個勞基法
12/16 22:40, 81F

12/16 22:41, 7年前 , 82F
大多數老闆有在鳥嗎?
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12/16 22:41, 7年前 , 83F
台灣的問題不就是訂了標準,但就算不遵守也不太會怎樣嗎?
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12/16 23:02, 7年前 , 84F
市場太小不是我講的 自己去google VISA新聞吧
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12/16 23:02, 7年前 , 85F
在這裡大小聲也不會改變什麼
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12/17 03:51, 7年前 , 86F
日本犯罪成本很高的,台灣重罰2萬…
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12/17 16:11, 7年前 , 87F
台灣市場不是小 只是雞肋
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12/17 16:13, 7年前 , 88F
競爭大 低價搶市 毛利率低 是很多外商對台灣市場看法
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12/17 16:13, 7年前 , 89F
低價毛利低的市場飽和 但高價毛利高又不足 才是真正
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12/17 16:13, 7年前 , 90F
原因
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12/17 16:15, 7年前 , 91F
很多人聽到台灣市場小就7pupu 但很多時候提出來的建議
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12/17 16:15, 7年前 , 92F
都是一貫削價 但事實上高利潤的經營在品牌忠誠
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12/17 16:16, 7年前 , 93F
台灣低價?是不是有什麼誤會啊 台灣一堆品牌賣的比外
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12/17 16:16, 7年前 , 94F
國貴 到底低價在哪?
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12/17 16:17, 7年前 , 95F
誰跟我活在平行世界的台灣嗎?我在台灣只看到各種坑殺
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12/17 16:17, 7年前 , 96F
消費者 連日本人都覺得台灣Uniqlo貴的不合理了 這也能
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12/17 16:17, 7年前 , 97F
護航?
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12/17 16:22, 7年前 , 98F
U在台灣是想走低價還是品牌忠誠你得先搞清楚 先去瞭解
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12/17 16:22, 7年前 , 99F
該公司在台灣經營公關行銷策略在來說嘴
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12/17 16:24, 7年前 , 100F
以為全球品牌在各地市場都是吃同一塊客層??拜託 台灣
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12/17 16:24, 7年前 , 101F
民間品牌到國外一樣有可能吃高單價客層
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12/17 16:26, 7年前 , 102F
台灣自己的低價服飾殺到見血 國外服飾才不走這條路 你
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12/17 16:26, 7年前 , 103F
看到U的台灣定價策略已經是符合本地市場的果了
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12/17 16:47, 7年前 , 104F
台灣品牌正好就像樓上的反應 你要便宜的 難道成衣商場
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12/17 16:47, 7年前 , 105F
或一般菜市場沒有嗎 但你又想要品牌 結果定價高變成吭
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12/17 16:47, 7年前 , 106F
殺消者者 以為只有商品本身製造成本無視品牌經營本身就
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12/17 16:47, 7年前 , 107F
還有行銷成本 只見全球商品成本一致無視品牌行銷成本差
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12/17 16:47, 7年前 , 108F
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12/17 17:51, 7年前 , 109F
在行動支付講到市場大小好像偏離主題了...
12/17 17:51, 109F

12/17 18:22, 7年前 , 110F
大概他看不起GG的Uniqlo吧,氣pupu的
12/17 18:22, 110F

12/18 17:12, 7年前 , 111F
台灣的市場小又不是轉口港所以物價貴是很正常的
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12/18 17:12, 7年前 , 112F
如果 uniqlo 不賣這個價錢那他乾脆不要來台灣開業了
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12/18 17:13, 7年前 , 113F
到外國變貴是很常見的事,魯肉飯在國外一碗能賣台幣80元
12/18 17:13, 113F

12/18 17:14, 7年前 , 114F
國外品牌 + 台灣市場小 + 台灣不是轉口港 = 賣的很貴
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12/18 17:15, 7年前 , 115F
它是節省你買機票到國外去購買的成本把運費轉嫁給當地
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12/18 17:15, 7年前 , 116F
如果是轉口港或市場大時運費自然就比運到台灣便宜
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12/18 19:10, 7年前 , 117F
台灣市場小 XD
12/18 19:10, 117F

12/18 20:51, 7年前 , 118F
經濟學的合理價格應該是利潤最大化吧,不曉得這邊的合理是
12/18 20:51, 118F

12/18 20:51, 7年前 , 119F
什麼意思?
12/18 20:51, 119F
文章代碼(AID): #1QD8iGpQ (MobilePay)
文章代碼(AID): #1QD8iGpQ (MobilePay)