PTT職涯區 / MobilePay (行動支付)

Re: [新聞] 議員轟悠遊付使用率0.1%　一卡通結合LINEPAY市佔率衝到15%

看板MobilePay (行動支付)作者 (靠近你還愛著我的溫度)時間5年前 (2020/05/04 04:48), 編輯推噓40(40推 0噓 188→)
留言228則, 26人參與, 5年前最新討論串3/4 (看更多)
好巧喔，你曾經為這件事寫過文章，我也寫過。這是我在2019年5月29日看到當初王鴻薇 質詢柯P時在自己FB寫的評論 ----------------------------------------------- 這次質詢就可以看出柯對電子支付的無知。雖然…其實他對所有新時代的事物都很無知。 六個月「保證」殲滅敵軍？他知道街口跟linepay在行動支付對幹多久了嗎？中間又燒掉 多少行銷補貼經費？而所謂市佔率28%的「linepay一卡通」不過是line在電支佈局中的其 中一塊罷了。 整個質詢，國民黨議員質詢內容的荒腔走板，硬要扯到高雄一卡通、台北悠遊卡這種南北 對立、民進黨打壓台北市的政治口號，不去真正請市長認真檢討，為何號稱創新開放的台 北市府，其直屬悠遊卡公司在電支佈局中如此牛步？白白浪費一盤好棋，現在看起來滿盤 皆輸。 而柯文哲的回覆也簡直可笑，什麼叫做還有73%的市場？「linepay一卡通」市佔率28%代 表其他72%有其他的電子支付佔據，不是剩下72%都是空白的好嗎？ 讓我們從另一則新聞來看，更可以發現柯文哲是根本搞不清楚狀況，以為是「卡片票證」 的一卡通市佔率超過了悠遊卡的卡數，還要去請悠遊卡公司調資料出來用數字回答。調這 個數字出來是要回答什麼東西啦？ 資料來源：一藍一綠媒體 https://money.udn.com/money/story/5648/3841093 https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2805461 --------------------------------------- 好笑的地方在於，你文章一直想表示柯市長是被議員拐了，去做一個沒有效益、燒錢的電 子支付。我們先姑且不論IQ157的柯市長居然是被「國民黨」議員拐去做這種吃力不討好 的事情，浪費了一堆國家資源，是不是代表他IQ比國民黨議員還…這件事？ 現在Mobilepay板在討論的明明就是他跨下海口要「六個月殲滅敵軍」，拿出來的卻是連 市佔率0.1%都搶不到的悠遊付這個產品本身不好用，配套有待改進…等等。 結果你回文直接開地圖砲表示： 「電支賺不到錢啦，賠錢搶市占而已。」 「阿北被那些壞議員拐了，好心疼。」 「公股不要發展電支，那都是商人的玩意」 不覺得這護航的脈絡整個支離破碎嗎？你有討論到整個APP本身的使用或架構問題嗎？ 何況如果按照你的邏輯，悠遊卡公司根本不該切入電子支付的話，那就是柯文哲的判斷不 對導致這場悲劇！ 「國家資源的不當使用，也是一種貪污腐敗。」這句話可是柯文哲說的呢。 沒有好好利用悠遊卡廣大的資源搶先切入電子支付市場，錯其一。 被國民黨議員胡亂質詢個幾句，還搞不清楚狀況就在議會殿堂發言：「六個月保證殲滅敵 軍。」隨後指示悠遊卡公司浪費一堆公帑去弄一個你說根本弄不起來的悠遊付，錯其二。 把未完成品的悠遊付硬上被罵得半死，錯其三。 綜合以上，怎麼看都是柯文哲的鍋，可以請柯文哲加油好嗎？我們台北市民值得更懂市政 跟新創的市長。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.116.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1588538893.A.257.html
推
05/04 08:49, 5年前 , 1F
認同悠遊卡公司根本不該切入電子支付，把心力放在三大Pay
05/04 08:49, 1F
→
05/04 08:49, 5年前 , 2F
的合作上就好，例如現在已談成的SP，大家都是好評。可惜
05/04 08:49, 2F
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05/04 08:49, 5年前 , 3F
柯2017年沒堅持住不切入電支的想法。
05/04 08:49, 3F
推
05/04 09:05, 5年前 , 4F
看到最多人說的就「沒回饋不想用」「沒有誘因不想用」。
05/04 09:05, 4F
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05/04 09:05, 5年前 , 5F
今天就算悠遊付不是大家口中的半成品，點開螢幕不轉圈、
05/04 09:05, 5F
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05/04 09:05, 5年前 , 6F
不會干擾其他支付感應等，它還是頂多只能吃北捷、公車等
05/04 09:05, 6F
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05/04 09:05, 5年前 , 7F
交通運輸，悠遊付還是要面臨不回饋沒人用的窘境。依舊是
05/04 09:05, 7F
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05/04 09:05, 5年前 , 8F
「電子支付」的半成品，這才是真正問題點。
05/04 09:05, 8F
推
05/04 09:15, 5年前 , 9F
LIne pay一卡通、街口 都是錢燒了不知多久才燒出來市占率
05/04 09:15, 9F
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05/04 09:15, 5年前 , 10F
的，如果沒看出這點，就冒然踏進電支市場，神仙也救不回
05/04 09:15, 10F
→
05/04 09:15, 5年前 , 11F
來。
05/04 09:15, 11F
推
05/04 09:29, 5年前 , 12F
如果悠遊付不灑錢就走不出原悠遊卡電票的固有市場，那使
05/04 09:29, 12F
→
05/04 09:29, 5年前 , 13F
用者就繼續用悠遊卡嗶下就好了，何須使用悠遊付，還要點
05/04 09:29, 13F
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05/04 09:29, 5年前 , 14F
亮手機螢幕。
05/04 09:29, 14F
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05/04 09:44, 5年前 , 15F
其實我不是反對開電支 而是開電支要找適合用途定位
05/04 09:44, 15F
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05/04 09:45, 5年前 , 16F
開了電支是要跟其他電支比市佔比通路擴展素 不切實際
05/04 09:45, 16F
→
05/04 09:46, 5年前 , 17F
但你開了電支 好歹也可以讓一些沒信用卡的人
05/04 09:46, 17F
→
05/04 09:47, 5年前 , 18F
卡片連結帳戶自動加值 或是做一些公共交通扣款服務等
05/04 09:47, 18F
→
05/04 09:49, 5年前 , 19F
然後我從來不信造神 柯P並不是神 他並不可能任何議題
05/04 09:49, 19F
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05/04 09:50, 5年前 , 20F
都100%寮若指掌 然而整個市府的經營是整個團隊
05/04 09:50, 20F
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05/04 09:51, 5年前 , 21F
包括背後智庫.市議員.悠遊公司 其實都是都是造就一環節
05/04 09:51, 21F
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05/04 09:55, 5年前 , 22F
只要開了電支能找到一個適合的定位跟目標 不是在那邊廝殺
05/04 09:55, 22F
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05/04 09:56, 5年前 , 23F
本質回歸以永續經營為前提為市民大眾服務 我覺得OK阿
05/04 09:56, 23F
推
05/04 09:59, 5年前 , 24F
不想廝殺，最務實的就先搞好app的流暢跟臭蟲，以及小額支
05/04 09:59, 24F
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05/04 09:59, 5年前 , 25F
付通路，想辦法吃自家悠遊卡份額先，算上先天限制要點亮
05/04 09:59, 25F
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05/04 09:59, 5年前 , 26F
手機和廣大的蘋果用戶，看有沒有辦法吃到50%悠遊卡用戶就
05/04 09:59, 26F
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05/04 09:59, 5年前 , 27F
阿彌陀佛了。
05/04 09:59, 27F
推
05/04 10:03, 5年前 , 28F
不要在打臉了 人家心疼師父咩
05/04 10:03, 28F
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05/04 10:09, 5年前 , 29F
我的回應通篇都是在說政策上的錯誤檢討和一些想法
05/04 10:09, 29F
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05/04 10:10, 5年前 , 30F
但我不喜歡單就單一個人層面去討論一個人
05/04 10:10, 30F
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05/04 10:12, 5年前 , 31F
至少不會在那邊放太多比重
05/04 10:12, 31F
推
05/04 10:20, 5年前 , 32F
活躍悠遊卡數：2000萬，悠遊付：20萬，悠遊付總使用次數：
05/04 10:20, 32F
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05/04 10:20, 5年前 , 33F
1300次，嗯，真的就是垃圾中的垃圾
05/04 10:20, 33F
推
05/04 10:23, 5年前 , 34F
05/04 10:23, 34F
→
05/04 10:24, 5年前 , 35F
1300次？怎麼跟自由時報寫的不太一樣？
05/04 10:24, 35F
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05/04 10:31, 5年前 , 36F
打錯惹，是每天1300次
05/04 10:31, 36F
推
05/04 10:36, 5年前 , 37F
總數1300次應該是單指捷運，如果是悠遊卡總數20萬應該是包
05/04 10:36, 37F
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05/04 10:36, 5年前 , 38F
括得更多服務
05/04 10:36, 38F
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05/04 10:37, 5年前 , 39F
*悠遊卡總數2000萬
05/04 10:37, 39F
還有 149 則推文
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05/04 23:38, 5年前 , 189F
，擺QR Code應該會比較省事，最好的例子就是寧夏夜市，
05/04 23:38, 189F
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05/04 23:38, 5年前 , 190F
前提是悠遊卡有認真推啦！至於上不上Pay就算上了也就只
05/04 23:38, 190F
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05/04 23:38, 5年前 , 191F
是在使用票證上多點方便，但也僅限於小額商家和交通，
05/04 23:38, 191F
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05/04 23:38, 5年前 , 192F
但相信小額商家發展也到一個緊繃
05/04 23:38, 192F
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05/04 23:41, 5年前 , 193F
且票證金額限制也是影響用途多寡，所以說不去發展電支
05/04 23:41, 193F
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05/04 23:41, 5年前 , 194F
，可以呀！那就死守票證龍頭
05/04 23:41, 194F
推
05/05 00:39, 5年前 , 195F
支持你
05/05 00:39, 195F
→
05/05 08:53, 5年前 , 196F
悠遊付把重點擺在公共交通與市民服務.等於跟自己的悠遊卡
05/05 08:53, 196F
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05/05 08:54, 5年前 , 197F
搶市場..對於新市場的外拓是沒有效果的.最後只能縮限在電
05/05 08:54, 197F
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05/05 08:55, 5年前 , 198F
票市場.電票的儲值與消費金額都低於電支..這也意味著金流
05/05 08:55, 198F
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05/05 08:56, 5年前 , 199F
會萎縮..終有一天盤踞的雙北公車與北捷會被撒幣給敲開..
05/05 08:56, 199F
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05/05 09:02, 5年前 , 200F
如果覺得一卡通只是這麼幸運地搭到LP的順風車.那為何其他
05/05 09:02, 200F
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05/05 09:03, 5年前 , 201F
三家就無法如此幸運?做好準備讓其他合作者願意來談合作..
05/05 09:03, 201F
→
05/05 09:04, 5年前 , 202F
這也是組織有在努力的表徵..
05/05 09:04, 202F
推
05/05 09:56, 5年前 , 203F
一卡通本來就只是借牌掛個名字叫 Line Pay一卡通而已...
05/05 09:56, 203F
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05/05 09:56, 5年前 , 204F
雖然名字綁在一起，你會說電支龍頭是Line Pay，不會說電
05/05 09:56, 204F
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05/05 09:56, 5年前 , 205F
支龍頭是一卡通。
05/05 09:56, 205F
→
05/05 09:58, 5年前 , 206F
那個電票當道年代，一卡通沒什麼好顧慮的
05/05 09:58, 206F
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05/05 10:01, 5年前 , 207F
悠遊卡有北捷、iCash有統一
05/05 10:01, 207F
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05/05 10:07, 5年前 , 208F
請問市面上有第二家LP剛好是第三支付又需要電支執照的
05/05 10:07, 208F
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05/05 10:07, 5年前 , 209F
支付商？還是乾脆說電票找電支合作好啦！像是找街口？
05/05 10:07, 209F
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05/05 10:07, 5年前 , 210F
那好像怪怪的？依照金管會方向等於電票未來納入電支底
05/05 10:07, 210F
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05/05 10:07, 5年前 , 211F
下，最後當然僅能自己做，所以說其他三家為了交作業也
05/05 10:07, 211F
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05/05 10:07, 5年前 , 212F
沒錯，因此這樣金管會一直在更改大方向在統合，至於前
05/05 10:07, 212F
→
05/05 10:07, 5年前 , 213F
兩大加入不加入那就一回事
05/05 10:07, 213F
推
05/05 12:04, 5年前 , 214F
台北好朋友上線 你敢嘴? 沒收錢的義勇軍最高
05/05 12:04, 214F
推
05/05 19:40, 5年前 , 215F
這篇講得真好 那篇護航護到太誇張
05/05 19:40, 215F
→
05/05 21:59, 5年前 , 216F
前陣子有人說我是LINEPAY員工 幫LINE洗風向護航
05/05 21:59, 216F
→
05/05 21:59, 5年前 , 217F
更早前也有人說我是台灣PAY狂粉 幫台灣PAY護航
05/05 21:59, 217F
→
05/05 22:00, 5年前 , 218F
只能說 我只是在分析一些狀況 提出一些見解 優缺點
05/05 22:00, 218F
→
05/05 22:01, 5年前 , 219F
發展強項 需要改進的問題點等等想法分享 就被說啥護航
05/05 22:01, 219F
→
05/05 22:02, 5年前 , 220F
只能說隨著素質和興趣議論的部分 有些人好像就覺得
05/05 22:02, 220F
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05/05 22:03, 5年前 , 221F
非得把議論比重放到個人.政府多一些 用激烈言詞跟著罵
05/05 22:03, 221F
→
05/05 22:03, 5年前 , 222F
這才叫忠肯 不護航 講得真好 我也覺得很奇妙
05/05 22:03, 222F
推
05/06 20:21, 5年前 , 223F
柯就是沒才
05/06 20:21, 223F
推
05/06 20:23, 5年前 , 224F
看他當初怎麼對一卡通進北捷的嘴臉 瞬間醒悟
05/06 20:23, 224F
→
05/08 15:40, 5年前 , 225F
根本就能力問題，光從以手機搭大眾運輸及支付就能有點成果了
05/08 15:40, 225F
→
05/08 15:40, 5年前 , 226F
，至少也可以給喜歡只帶一支手機出門的人一個選擇，做成這
05/08 15:40, 226F
→
05/08 15:40, 5年前 , 227F
樣，不是市府團隊的問題，要不然呢
05/08 15:40, 227F
推
05/24 23:43, 5年前 , 228F
推分析
05/24 23:43, 228F
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