PTT職涯區 / MobilePay (行動支付)

[情報] 桃捷、高雄 YouBike 2.0 即日啟用 LINE Pay 行動支付

看板MobilePay (行動支付)作者 (prussian)時間3年前 (2021/04/07 23:46), 3年前編輯推噓25(25推 0噓 39→)
留言64則, 29人參與, 3年前最新討論串1/1
https://www.i-pass.com.tw/News/Detail/102860 交通應用場域再擴增！桃捷、高雄 YouBike 2.0 即日啟用 LINE Pay 行動支付 2021/04/01 為提供民眾更便利的行動支付服務，即日起桃園捷運及高雄 YouBike 2.0 新增 LINE Pay 支付服務。桃園捷運透過 LINE Pay 乘車碼搭乘，除可使用 LINE Pay Money 帳戶扣款外，亦可選用已綁定的任一發卡銀行信用卡 / 簽帳金融卡進行 付款或使用 LINE POINTS 點數折抵，為 LINE Pay 乘車碼第一個開放綁定信用 卡與簽帳金融卡扣款搭乘的大眾運輸。此外，高雄市 YouBike 2.0 微笑單車亦 領先其他縣市，開放 LINE Pay 及 LINE Pay Money 綁定租借公共自行車服務， 並同步推出不同運具轉乘優惠，4 月 1 日起，租借 YouBike 前 30 分鐘由高雄 市府補貼 5 元，民眾自付 5 元，使用一卡通或 LINE Pay Money 租借 YouBike 並轉乘大眾運輸享 5 元轉乘優惠，等同騎乘 YouBike 前 30 分鐘免費，鼓勵民 眾多加使用大眾運輸，提升使用率落實環保。 一卡通公司與 LINE Pay 深耕行動支付市場，致力提供全方位支付服務，繼於高 雄捷運、淡海輕軌、部分公車客運及渡輪提供 LINE Pay 乘車碼服務後，今日再 攜手桃園捷運公司開放民眾使用 LINE Pay 乘車碼直接扣款搭乘桃園捷運，更新 增以綁定 LINE Pay 的任一發卡銀行信用卡 / 簽帳金融卡的付款方式，豐富民 眾多元支付的選擇性，為 LINE Pay 乘車碼第一個開放綁定信用卡與簽帳金融卡 扣款搭乘的大眾運輸。此外，民眾除可於桃園捷運行動支付閘門直接使用一卡通 電子票證或 LINE Pay 乘車碼搭乘外，亦可於桃捷 TICKETS APP 及桃園捷運旅 客詢問處啟用 LINE Pay 及 LINE Pay Money 付款購票，民眾自行選用。 據高雄市府交通局統計資料，高雄市 YouBike 2.0 微笑單車繼去年啟用以來， 短短半年多已於各交通節點、學校、商圈等處，完成設置超過 897 處 YouBike 2.0 場站，提供 8,660 輛公共自行車，累計超過 774 萬使用人次，而透過一卡 通票卡租借使用量約 510 萬筆，佔比超過 65%。為提供多元化便捷的支付服務 ，即日起新增 LINE Pay 多元付費方式，民眾只要下載 YouBike 2.0 官方 APP ，選擇卡片管理之新增卡片，選擇掃碼綁定卡並選 LINE Pay，支付方式可選用 LINE Pay Money 或 LINE Pay 內已綁定的信用卡 / 簽帳卡，付款確認後即綁定 成功。租借時請於車機上按「啟動掃碼鈕」使用已完成綁定 LINE Pay 的 YouBike 2.0 APP 對準螢幕掃碼即可租還車。 此外，高雄市 YouBike 2.0 微笑單車也同步啟用大眾運輸轉乘優惠功能，為落 實使用者付費及鼓勵使用大眾運輸，市府也提供 4 月 1 日起前 30 分鐘高雄市 府補貼 5 元，民眾自付 5 元，使用一卡通電子票證雙向轉乘公共自行車與捷運 、公車、渡輪、輕軌（僅適用一卡通電子票證轉乘）及台鐵（單向：台鐵轉乘 YouBike 2.0，僅適用一卡通電子票證轉乘）等任一運具，或 LINE Pay Money雙 向轉乘公共自行車與捷運、部分公車及渡輪，依據各票種享雙向轉乘優惠，每人 次額外提供轉乘優惠 5 元，等於租借 YouBike 2.0 前 30 分鐘免費，民眾可多 加運用享優惠；另使用 MeNGo 定期（月）票（具一卡通功能）可享無限次數前 30 分鐘免費體驗。 一卡通公司表示，大眾運輸工具轉乘功能為行動支付交通場域應用服務的最後一 哩路，YouBike 2.0 微笑單車的啟用達成新的里程碑，今後將持續佈建於各項交 通運具，便利民眾多元支付使用，並推出優惠鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，共同為 環保盡一份心力。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.110.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1617810405.A.6E5.html
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04/07 23:47, 3年前 , 1F
新聞網址?
04/07 23:47, 1F
※ 編輯: prussian (1.34.110.137 臺灣), 04/07/2021 23:47:59
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04/08 00:34, 3年前 , 2F
前幾天搭桃捷有用過，還算順
04/08 00:34, 2F
推
04/08 01:03, 3年前 , 3F
讚讚，LP越來越方便了～～
04/08 01:03, 3F
推
04/08 01:42, 3年前 , 4F
用line pay 也有補助5元嗎
04/08 01:42, 4F
推
04/08 05:35, 3年前 , 5F
悠遊卡已經慢慢慢邊緣化了。
04/08 05:35, 5F
推
04/08 06:47, 3年前 , 6F
原來現在乘車碼已經足以打敗悠遊卡了？
04/08 06:47, 6F
推
04/08 07:42, 3年前 , 7F
4/1那天就有刷桃捷的，感覺起來和高鐵的QRcode速度和
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04/08 07:42, 3年前 , 8F
感應的準確度還是有差，雖然速度會因為系統差異而不同
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04/08 07:42, 3年前 , 9F
，但感應準確度應該可以有進步空間
04/08 07:42, 9F
推
04/08 08:34, 3年前 , 10F
真假，高鐵的qrcode已經很爛了耶
04/08 08:34, 10F
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04/08 09:01, 3年前 , 11F
真意外，以為同老闆的悠遊付會先開放Ubike。
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04/08 09:10, 3年前 , 12F
youbike2.0本來就能用悠遊付嗶乘車了.....
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04/08 09:12, 3年前 , 13F
他這個youbike2.0+LP還是用youbike2.0 APP去掃碼，只是事
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04/08 09:14, 3年前 , 14F
先要在APP內綁LP上去。 掃的時候還是用youbike APP
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推
04/08 09:47, 3年前 , 15F
希望全台ubike都可以開通悠遊付
04/08 09:47, 15F
推
04/08 10:21, 3年前 , 16F
全台ubike本來就有悠遊付吧？
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04/08 10:47, 3年前 , 17F
喔，抱歉，沒講清楚，我是指無法使用悠遊付條碼支付功
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04/08 10:47, 3年前 , 18F
能。逼逼只有Android系統可用。
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04/08 11:17, 3年前 , 19F
戶外裝置要搞掃乘車碼那種，應該.....有點難度吧
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04/08 11:19, 3年前 , 20F
最多像是2.0這樣變通方式，1.0的柱子沒螢幕，要改很難吧
04/08 11:19, 20F
推
04/08 12:48, 3年前 , 21F
1.0準備被淘汰了啊 2.0好用太多了 只有新北還死抱著
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04/08 12:48, 3年前 , 22F
1.0不放
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推
04/08 13:06, 3年前 , 23F
上面貼一張QRcode讓人掃也可以啊
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推
04/08 13:30, 3年前 , 24F
Youbike 以時間計算租車費用, 貼一張 qrcode 是要給租車
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04/08 13:30, 3年前 , 25F
的自己按租金繳費?
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推
04/08 13:55, 3年前 , 26F
貼QR手機聯網判斷扣款就好啦
04/08 13:55, 26F
推
04/08 14:17, 3年前 , 27F
新北為什麼要死抱著1.0不放？
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04/08 14:21, 3年前 , 28F
陸生覺得台北市ubike2.0很爛
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04/08 14:21, 3年前 , 29F
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04/08 14:54, 3年前 , 30F
沒長眼騎到不能還的地方去當然覺得爛
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強迫有手機掃碼才能借的話也不是很親切
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推
04/08 15:08, 3年前 , 32F
2.0不是還可以嗶卡嗎？
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推
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笑死 自己騎到不能還的地方說爛 這水準
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04/08 15:29, 3年前 , 34F
電子票證是基本的啊，我是習慣拿卡片比較快.......
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04/08 15:34, 3年前 , 35F
掃碼感覺好像只是建立一個手機和車機連接方式，另外還會靠
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04/08 15:34, 3年前 , 36F
藍芽去連線。 大太陽下掃不了還有驗證碼模式可以用。
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04/08 17:56, 3年前 , 37F
還沒騎過2.0..常去的地方都還是舊版，等全面更新再來體驗
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推
04/08 18:03, 3年前 , 38F
同學說2.0龍頭太重不好騎
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04/08 18:08, 3年前 , 39F
主觀來說第一次看到2.0覺得龍頭的螢幕很醜...但要縮小停車
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04/08 18:08, 3年前 , 40F
柱+車上裝置似乎龍頭還是方便一點
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04/08 18:13, 3年前 , 41F
咦XD 我完全感覺不出來龍頭重耶，比較讓我困擾的是鈴鐺
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04/08 18:14, 3年前 , 42F
變成用轉的，我牽車時常常不小心轉到XDDD
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推
04/08 18:34, 3年前 , 43F
高雄人用2.0用得超爽
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04/08 19:05, 3年前 , 44F
支付可以接受用掃碼多半是為了有回饋，沒有的話，
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04/08 19:05, 3年前 , 45F
直接用感應的還是比較方便
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04/08 19:09, 3年前 , 46F
真的，感應直覺性永遠大於開QRcode把畫面轉向掃描機
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04/08 19:10, 3年前 , 47F
能感應誰要用掃碼進站，QRcode還是比較適合商店支付
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推
04/08 19:58, 3年前 , 48F
2.0借還車時間比1.0長 而且連線常常出問題QQ
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04/08 20:08, 3年前 , 49F
連線還好吧，我只有偶爾遇到連線失敗。 車機是有時會遇到
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04/08 20:09, 3年前 , 50F
特定車插入車柱或是插隨車鎖時，不會自動喚醒車機，這時只
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04/08 20:09, 3年前 , 51F
要手動按一下車機上按鈕叫醒他就好，不知道的可能以為壞了
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04/08 20:11, 3年前 , 52F
感應的話卡片最快，嗶乘車租車時還好，還車時不知道為啥常
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04/08 20:14, 3年前 , 53F
常遇到感應失敗(只用過幾次，但幾乎每次遇到)，還得補扣款
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04/08 21:49, 3年前 , 54F
清明連假有用LINE PAY搭機捷 不覺得有不順的感覺啊
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04/08 22:43, 3年前 , 55F
2.0雖然好用 但還是偶爾會有BUG 例如還車過程
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04/08 22:43, 3年前 , 56F
直接顯示還車程序不對或著是沒顯示成功而直接消失
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推
04/08 23:11, 3年前 , 57F
2.0啟動靠卡太久了
04/08 23:11, 57F
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04/08 23:48, 3年前 , 58F
之前用yoyo付借ubike，整個流程花的時間，還不如直接
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04/08 23:48, 3年前 , 59F
靠卡還比較快
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04/09 07:37, 3年前 , 60F
2.0 龍頭是有點重重的但不太影響騎乘啦
04/09 07:37, 60F
推
04/09 20:26, 3年前 , 61F
2.0光座椅高度調整就大勝了
04/09 20:26, 61F
推
04/10 07:59, 3年前 , 62F
2.0雖然龍頭重 但騎起來比1.0順 但遇到籃子放東西的狀況
04/10 07:59, 62F
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04/10 07:59, 3年前 , 63F
就真的不好騎
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推
04/10 11:16, 3年前 , 64F
台北還要等多久
04/10 11:16, 64F
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