Re: [討論] 應該對新市長連署下AP/GP上悠遊卡改
原文吃光光
其實這件事你應該站在悠遊卡公司的角度思考
做這件事的好處是什麼、壞處是什麼
如果各位做過商業提案
我想你們應該就能明白
最重要的問題是
上AP不管到底手續費結構如何
他總是要花錢的
這是最顯著的問題
所以要思考的問題是
悠遊卡公司能得到什麼?
由於其他競爭對手也沒有上AP
身為龍頭老大的悠遊卡根本沒有需要動
產業老大是最不願意改變商業模式的
理由也很簡單
如果可以躺著賺我幹嘛弄自己?
要是上AP談的手續費條件太差
甚至會影響自己的獲利
那為什麼要做?
信用卡業者之所以蜂擁而上去做AP/GP
是因為競爭激烈
為了搶客、為了避免客戶流失
不得不做這件事
但電子票證市場顯然沒那麼競爭
沒必要犧牲自己的獲利去執行沒什麼利潤、甚至可能侵蝕獲利的專案
我個人倒是覺得一卡通、icash更有可能做
因為後面的業者為了吸引更多用戶
才有足夠的動力去執行這樣的專案
成功後才可能逼迫悠遊卡去執行
又或者是看有沒有新公司願意做電子票證
直接一次把電支、票證結合並且跟AP/GP/SP合作
才有可能推動這個產業前進
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.217.113 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1669691618.A.DAA.html
※ 編輯: simplytony (101.139.217.113 臺灣), 11/29/2022 11:14:45
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但這完全不符合商業邏輯
誰敢提這案一定被主管打槍
對於市佔率、獲利提升好處極小
但卻要損失一大筆手續費收入
怎麼可能有主管會給你過
商業提案如果需要花錢
那就必須要讓這筆錢花的值得
不只是領頭或是潮流這些問題
我現在也是在私人企業大公司的策略部門
提案的時候你得說服主管這個提案值得
花出去的錢值得
畢竟沒有一間公司的錢是大風颳來的
但我說實話我真的看不到上AP/GP對悠遊卡有什麼巨大的好處
足以去彌平上線AP/GP手續費的損失
※ 編輯: simplytony (101.139.217.113 臺灣), 11/29/2022 12:00:39
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我記得一卡通政府的掌握度更低
泛公股的持股才32.28%
比聯邦單一公司的41.23%還不如
主要應該還是要去算他的效益吧
這個我不在業界我就不敢說
主要還是需要考慮如果一卡通推這個專案
能夠獲得多少的新增客源或是刷卡額吧
※ 編輯: simplytony (101.139.217.113 臺灣), 11/29/2022 13:27:30
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對
當初多卡通也是政府出手才做成
但說真的這次的誘因對政府來說也不大
說穿了這東西沒有票...
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產業老大通常不會有創新思維
所謂“創新”=花錢
你看看7-11跟全家
大多數創新都是全家先的
甚至3C界的蘋果
蘋果坐穩手機龍頭之後
手機上的創新幾乎都是別家先行
(比如快充、4x4MIMO、摺疊螢幕)
因為當先行者的成本通常極高
產業老大往往不願意做
畢竟現在都已經活的很滋潤了
沒必要額外花錢去弄自己
產業龍頭往往只需要當好創新的跟隨者
別人做出來的東西看著不錯再抄過來就好
畢竟他已經是龍頭 要快速推廣超過後進並不難
這事蘋果就做得很好
所以基本上就不可能當出頭鳥搞自己
這也是為什麼我覺得在沒有任何外在其他誘因的狀況下
悠遊卡公司跟北捷再10年大概也不可能有動作的原因
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