[新聞] 防衛韌性擴編 計程車司機 大廈管理員
防衛韌性擴編 計程車司機、大廈管理員要受訓
內政部喊防災士目標10萬人 27日台南實地演練首次登場 賴總統南下視導
04:10 2025/03/20
中國時報 崔慈悌 、 蔡明亘 、 曹婷婷
內政部強化社會防衛韌性，決將計程車司機及公寓大廈管理人員納入防災士訓練。圖為桃
園機場計程車司機。（范揚光攝）
https://i.imgur.com/gz0oJ0d.jpeg
圖為辦公大樓保全為民眾量測額溫。（示意圖，本報資料照片）
為強化台灣防衛韌性，擴大全民防救災量能，內政部加速培訓防災士，將以專案方式，讓
計程車司機、公寓大廈管理人員接受訓練，預估今年防災士可達到10萬人。
不過，相關職業工會代表19日表示，對於招訓目的，以及要做哪些事情仍然一頭霧水，更
擔心受訓年齡過大和配合戰爭演訓等問題。
模擬海嘯、爆炸 數百人送醫
全台首次全社會防衛韌性演練27日將於台南進行，預計將模擬地震、海嘯等複合式災難，
以無劇本、小規模方式進行，以貼近真實災變，賴清德總統將親自南下視導。
其中演練場景包括模擬海嘯來襲，南區沿海民眾300人須緊急疏散到南寧高中；另安平港
旅客服務中心模擬安平商港爆炸，200多人受傷需緊急後送至育平郵局對面廣場醫療處置
。
由於過去演練多僅數十人受傷、疏散，此次大規模且以民力為主，前所未見。
外界關切民力訓練問題，內政部雖積極推動防災士培訓，並將範圍推廣至經濟部、交通部
等機關，訓練對象涵蓋國家重要設施工作人員、大眾運輸營運人員、經濟部所屬事業機構
、大樓管委會、村里長及幹事等，但與目標40萬民力相差甚遠，所以今年將擴大將計程車
司機、8層樓以上大樓管委會、保全人員納入防災士培訓。
協助疏散 角色編組卻不明確
消防署長蕭煥章昨表示，今年因納入常備役、替代役現役與退役等普訓，預估將可達10萬
人的培訓量。消防署也與各縣市合作，每縣市每年至少要有300名的數量。
內政部次長馬士元也透露，目前正專案強化辦理計程車司機，以及公寓大廈管理人員的防
災士培訓。
他強調，在22種災害中，防災士的訓練主要是希望他們可以自救、互助，以工業管線災害
為例，會培訓防災士察覺危險、疏散，救災仍由專業部門負責。
不過，台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示，政府過去拋防災士概念就遭批評
為戰爭做準備，令大家害怕，如今又納入計程車司機，但究竟是為應對戰時或災害？都沒
講清楚，至於結訓後要被定義是何種角色或什麼編組？也都沒說。
李威爾說，若真應用於戰時，派出部隊與後備軍人後，防災士要在何種情境配合做哪些事
？且計程車司機年輕到老都有，是否有年紀限制？
都應有明確定義，不該模糊化讓人一頭霧水，不知該不該投入。
工會代表憂心 配合戰爭演訓
新竹市公寓大廈管理服務人員職業工會理事長高拔莘則表示，從業人員並不會覺得「額外
增加負擔」，畢竟守護住戶安全，本就是重要任務。
何況工會沒有足夠量能協助人員受訓，既然政府有補助課程，對業界也好。
高拔莘說，可以理解複合災害愈來愈多，因此納管範圍也有所增加，但以現況來看，參與
培訓同仁年齡都偏大，且結訓的人都沒有聽說過救災項目還涵蓋戰爭期間，所以政府必須
說明白講清楚。
不僅民力缺乏，政府雖已恢復1年期義務役，但淡江大學國際戰略所副教授黃介正示警，
國軍目前徵兵與留營率不足，比武器裝備短缺更為嚴峻，台灣應該以更理性務實方式處理
兩岸關係，確保爭取更多準備時間。
黃介正表示，台灣醫療資源配置不均，外科醫生人數遠少於內科，戰時的急救能力面臨挑
戰，還有電力穩定、急診室床位數量、血漿儲備等，都是應對戰爭的重要基礎設施。
他認為，「就是要把D-Day一直往後延，延到最好沒有發生」，政府應務實處理好兩岸關
係，讓台灣在未來有更強的防禦能力。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20250320000445-260118
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