Fw: [新聞] 前收費員揚言癱瘓國道　高公局：部分獲安

看板Salary (工作職場)作者pognini (即將進化的皮卡丘)時間11年前 (2014/11/23 15:05)推噓6(10推 4噓 37→)

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salary的板友較有社會歷練，所以轉來看看大家對收費員轉置一事的想法，敬請指教。 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1KSOLdrd ] 作者: pognini (即將進化的皮卡丘) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 前收費員揚言癱瘓國道　高公局：部分獲安時間: Sun Nov 23 14:57:39 2014 ※ 引述《titti (安饅)》之銘言： : 先搞清楚兩點 : 1.國道收費員從來沒有要求過要轉任公務員 : 拜託請不要自己腦補他們什麼工作都不要就是想轉公務員的意思 : 事實就是從來沒有公開表明要求轉公務員或比照公務員福利 : 請不要再汙衊他們沒要求轉任公務員，但要求"國家安置"，安排到其他機關當約聘 http://ppt.cc/K1G9 不論以前如何，現在約聘僱、臨時人員的甄選幾乎都是公開招考業務都有相當程度的專業性收費員要求空降，這對其他人公平嗎? 這不是特權嗎? 之前在台中市政府當臨時人員，也是經過筆、面試雇用契約載明聘期自103.1.1~103.12.31 公道價月薪26642，年終1.5月，沒國旅卡若來年預算被砍了就各奔前程所以大家很清楚這是一個人生中繼站，努力往上考 53位同仁已有6人考上初普、警特等公職，幾位考上BRT司機、幼教老師等也有人另謀他就，薪水也有三萬多想要甚麼就憑實力去爭取，別把自己的人生丟給別人負責另外，富邦跟北銀合併也才保證兩年不裁員合併只是改名，櫃台還是要有人站但本案是國道全面改用ETC，不再人工收費業務整個不見了，只好請員工離開而收費員是約聘，依法沒資遣費，因為政府機關的約聘雇改用離職儲金是比勞基法的資遣費少，但怎不提公家工作比較穩定? 台灣中小企業平均存活期才10年(大概) 讓你做1、20幾年，35k薪水，勞健保如實投保，有國旅卡從95年開始就告訴你要電子化收費了交通部開了30幾次說明會，輔導收費員參加職訓最後以慰助金名義加發7個月薪水，遠通還幫忙找工作保障五年35k 請告訴我，國內外的約聘雇哪個離職條件比這好? 說真的，做人要懂得惜福感恩! : 2.遠通之所以會得標BOT案最大的原因就是合約中有明確記載會"全數安置好國道收費員" : 幫助他們轉職至遠東旗下各公司 : 且工作內容相似、工作地點相近、保障工作五年且薪水不得低於當初收費員的薪水 : 合約還有註明若收費員消極不願配合轉職，那遠通就沒有這義務要再提供職缺了 : 所以不管之前招募的合約怎麼寫，你後來給政府的合約已經表明會全數安置 : 就必須全數安置，照著合約走很難嗎 : 如果你要說當初招募合約有寫國道電子化收費後就不續聘 : 那遠通在給政府的合約內容就要有這但書，但並沒有 : 所以遠通唯一的責任就是全數安置好收費員 : 再來現在國道收費員之所以會轉而向政府單位抗議 : 是因為遠通在開出的職缺對收費員有不合理之處 : 例如住台北的人你不能叫他去台中工作 --> 因為這已違反合約內需工作地點相近講得如此理直氣壯，請問您看過合約嗎? 依合約，遠通保障的是依"工作地區" ，而非"工作地點" 看遠通的解釋，應是北基、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、高高屏、東部等 http://pd.wh.seed.net.tw/fetc/hr/hrNEW.html 以case.16為例，嘉義到台南上班，門市工作每月保障35K五年放到salary板不知羨煞多少人前職26K，還是有同仁每天苗栗-台中通勤遑論家住高雄，在台北工作的鄉民比比皆是以離家遠這點拒絕工作分配，只怕得不到共鳴 : 不能開非遠東企業旗下的職缺 --> 這樣也已違反合約內需安置至遠東企業旗下 : 不能叫一個50歲的婦女去做搬貨等工作內容 --> 這樣也違反合約內工作內容相似 http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1971 我不清楚以前遠通開出甚麼職缺條件但現在這份職缺表，北中南東各縣市都有 mos、愛買、電信門市這些服務業總做得來吧嫌輪班累? 現在太早，晚上鄉民去買消夜那些豆漿店、小吃攤的阿姨不也4、50歲? 她們就不累嗎? 我叔叔快60了，每天在高雄烈日下當板模工曬得跟黑人一樣，一天2200 這些例子舉目可見，在台灣各角落都是憑甚麼收費員可以挑三揀四? 喜歡甚麼工作憑本事去爭去考啊! : 再來是保障薪水的部分，如果當初收費員月薪是3萬5 : 而現在你給他的職缺是大樓保全、月薪3萬5，但其他同儕月薪都只有2萬5 : 那麼請問這工作職缺是合理還是不合理，是你你有辦法繼續做下去嗎這是預設立場，以此作為抗爭理由蠻教人無言的有相當職場經歷的鄉民應該知道跟同事要處得來，至少不被排擠，自己工作態度才是重點只要盡力不擺爛，那怕做得比別人少也不會被講話如敝機關約僱的腦性麻痺同仁，拖著殘軀在各單位傳送文件工作效率當然比一般人差，但誰會抱怨她? 前職大哥大姊輪到夜班想換時，我們體恤長輩也欣然同意大家有緣共事工作就要互相，斤斤計較的人終究是少數總之，若遇到無理的職場霸凌，跟遠通反映無效後，請逕洽勞工局交通部也有成立專責單位，負責定期訪談轉置的收費員有問題請立刻反應說真的，收費員如此受到各界矚目很難相信有誰會自找麻煩 ===================================================================== 前年3月決定回母校準備國考，同時每天騎50分到中龍鋼鐵打工工作是拉250MM的工業用電纜，一天1500元，包午餐工地宿舍裡50幾歲的大哥比比皆是看過電影"悲慘世界"嗎? 就像開場囚犯在拉船一樣很操..... 很累..... 我172公分 71公斤可以在三分鐘內做100下標準俯地挺身，但上工第一天中午手就抽筋了怎麼辦? 太累了拍拍屁股走人? 還是去跟政府抗議? 想太多，手甩甩稍微和緩就繼續上工啦現在想想不過才去年1月底，當時還在台中某保全公司當夜班保全 2.1早上下班就被通知晚上不用來了原來是社區主委的意思(我多次拒絕她女兒用大廳電話跟同學聊天) 怎麼辦，快過年了突然被解雇還要我寫"自願離職單"，除了一月份薪水一毛也沒多給跟勞工局申訴? 但這是社區主委的意見公司也無可奈何，萬一被撤點(換別家保全)會害同仁一起失業只好謝謝公司這三個月來的照顧，大家好聚好散趕快在過年前找到下一份工作比較重要講這可能被拿來作文章，阿~~幹嘛要比爛啊、奴性真重但我想說的就兩點 1.就國內外約聘僱的案例而言，政府遠通對收費員已是罕見的優遇了不滿意安置就選5個月的資遣費，憑本事自己去找 2.沒工作就趕快去找，覺得甚麼工作待遇好就憑本事爭取在台灣，肯做牛不怕沒犁可拖我自信有資格講這句話，也希望收費員勇於面對新職場的挑戰 : 你給他的職缺是工程師，但他對這行是完全一竅不通 : 你也沒有要輔導他上相關課程或輔助她考相關證照的意思 : 一樣跟其他同儕都月領3萬5，但你卻什麼貢獻也沒有 : 請問這工作職缺是合理還是不合理，是你你有辦法繼續做下去嗎 : 而合約內容還有註明若無法安置收費員至合適的工作，可發給收費員5個月的離職金 : 也是有收費員選擇領離職金自己去找工作 : 但請問你開出的職缺就不是適合收費員，請問這要怪收費員嗎 : 遠通現在就是要讓所有收費員都領這5個月的離職金滾蛋 : 這樣遠通至少可以省下好幾億 : 收費員之所以會抗議就是因為遠通給了極度不合理的職缺 : 完全就是沒有誠意要處理收費員轉職的問題 : 而高工局和交通部是遠通的上司督導單位 : 沒有處理好收費員就已經違反合約內容，是可以開罰或是解除合約的 : 但高公局和交通部卻不聞不問，甚至還幫遠通說話 : 請問這樣合理嗎 : 反正就是一句，合約怎麼寫、就造著合約走是有很難嗎 : ※ 引述《rote (ROTE)》之銘言： : : 請告訴大家 : : 國道收費員的聘任到底是如何為之的?! : : 99年那年是約聘的有簡章一年一聘到ETC開始為止無年資政府無義務安置 : : 99年以前呢?!(29年的) 是如何聘雇的?! : : ***** : : 如果是約聘那白紙黑字簽下的受僱契約是收費員出於非自願的前提下簽的嗎?! : : 如果是約聘何來年資付諸流水?! 根本就沒年資不是嗎?! : : 如果是約聘那契約到期兩訖收費員(受雇人)怎麼可以跟政府(雇用人)討東討西?! -- 蜀諸葛亮誡子曰: 夫君子之行．靜以修身．儉以養德．非澹泊無以明志．非寧靜無以致遠．夫學須靜也．才須學也．非學無以廣才．非志無以成學．慆慢則不能勵精．險躁則不能治性．年與時馳．意與歲去．遂成枯落．悲歎窮慮．將復何及． -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.11.103.197 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1416725863.A.D67.html

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poseysugar

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lulu2630

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r89556

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: pognini (101.11.103.197), 11/23/2014 15:05:32

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okokokya

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superpai

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天助自助者，但收費員的訴求實在讓人無法認同工作累? 工地大哥與小吃攤阿姨不都4、50幾歲? 離家遠? 家住高雄台北上班的鄉民不少吧? ※ 編輯: pognini (101.11.103.197), 11/23/2014 15:34:24

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superpai

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照這種說法，那失業者結夥強劫也是種實力? 收費員合法抗爭，不論訴求合不合理，旁人都尊重但請看清楚標題，他們是要第三次"癱瘓國道" 在市區變換車道都很危險了，何況是高速公路? 塞車事小，萬一有車為了閃他們與後車追撞怎麼辦? 這種拖大家一起死的作法對嗎?

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superpai

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superpai

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我不去勞工局，不是默認主委的違法解聘而是不想浪費時間，爭贏了也會拖累同仁工作再找就有了看來網友講得沒錯，我舉這例子是想說明天助自助者但一定會有人斷章取義唉~~~~失業往往是心態的問題

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nawussica

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miyeon

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michaelgodtw

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michaelgodtw

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其實，關於你的疑問，本文的說明與連結已經夠清楚了從"95年"開始就告知電子化後會失業，交通部也開了30幾場說明會輔導收費員職訓~~~~~其他的有興趣請回頭看這跟華隆那些關廠工人完全不一樣，他們是無預警突然被解雇連資遣費都沒有! 相形之下，收費員有長達七年的緩衝期離職儲金+7個月的慰助金，不滿遠通的轉置還可以領5個月的資遣費我真的看不出來，交通部跟遠通到底哪裡違法了支持收費員爭取權益的人可否具體明確告訴大家，依哪條法他們哪項合法權益受損? 國內外的約聘雇誰的離職條件比收費員好? 請明白告知，不要含糊不清的說要爭取合法權益卻連甚麼依據都講不出來

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maye

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maye

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請問，就收費員的離職過程，它們有何法律應有權益受損? 願聞其詳，總不能一句我權益受損就到處抗議旁人想幫也幫不上忙，只覺得是無理取鬧

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maye

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※ 編輯: pognini (101.11.103.99), 11/23/2014 21:10:44

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zzp

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eunice0802

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eunice0802

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superpai

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契約說的是五年保障35K，若轉置不成就發5個月的資遣費如果今天遠通開些工程師、高階經理人的職缺故意讓收費員找不到合適工作，那大家絕對支持交通部開罰但.......好吧，再貼一次 http://pd.wh.seed.net.tw/fetc/hr/hrNEW.html 在批評遠通前，有先看過其提供的職缺嗎? 還是想到就罵，反正罵錯也不用負責? 但現在這份職缺表，北中南東各縣市都有 mos、愛買、電信門市這些服務業總做得來吧

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POSDCORB

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