[新聞] 工會相挺!桃勤工會:資方如支援長榮「後果自負」

看板Salary (工作職場)作者 (神魔非人,雌雄同兔)時間3年前 (2023/01/02 18:38), 編輯推噓7(7028)
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工會相挺!桃勤工會:資方如支援長榮「後果自負」 https://news.tvbs.com.tw/life/2006436 TVBS記者 吳軒彤 報導 發佈時間:2023/01/01 23:39 最後更新時間:2023/01/01 23:39 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/01/01/20230101232043-fdcd0ca1.jpg
圖/畫面提供長榮航空企業工會 今年長榮集團年終出爐,海運年終發放45個月、航空發放3個月,但負責搬運行李的航勤 ,只領到1個月年終,引發部分員工不滿,甚至影響到航班。交通部長王國材也與長榮航空 林寶水董事長連絡,希望「勞資坐下來談年終低的問題」。另外,長榮航勤宣稱協商其他地 勤公司支援,工會也發聲明要求不要介入否則「後果自負」。 輸送帶上全是行李,推成一座座行李山,因為搬運人力不足。 候機室旅客大小包,元旦這天出國辦好登機手續,卻也等不到飛機。 航空公司人員:「新的登機時間,將會改至早上的11點整,造成您的不便長榮公司深感抱 歉,敬請見諒。」 起飛時間大delay,旅客默默望著停機坪飛機心好累。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/01/01/20230101232041-641240dd.jpg
圖/TVBS 元旦上午,長榮航空多架班機延誤,入境航班領行李速度也變慢,主因不滿年終兩樣情,同 集團長榮海運,豪發45個月年終,長榮航空也有3個月;反觀貨物裝卸、搬行李的長榮航勤 只領1個月,所以在元旦自發性依法休假不加班,早午班各有97人、54人臨時請假。民航局 晚間發新聞稿,要求增派人手,連交通部長王國材都親自出馬,致電長榮航董座林寶水,希 望「勞資能坐下來談年終低的問題」。 旅客:「(延誤)1個多小時。」 旅客:「現在的話等了20分鐘,今天元旦嘛,請假也很正常,因為今天不是見紅就休嗎? 」 截至1日晚間7點,已有79班延誤,其中延誤超過15分鐘有49班,出境客機平均更延誤124 分鐘,入境客機平均Delay119分鐘。只不過長榮航勤宣稱,緊急協商其他地勤公司,或由 人力派遣公司協助支援,工會卻跳出來發聲明開戰,寫道已要求桃勤公司管理階層,不要 介入長榮勞資爭議,加上自己也有勞資爭議未解,資方如調人力支援「後果自負」。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/01/01/20230101232038-b408ed42.jpg
圖/TVBS 長榮航空企業工會顧問周聖凱:「因為長榮集團今年是賺錢的,相較起來星宇航空虧了一 百億,發一個月年終獎金,航勤賺錢情況也只發一個月,他們覺得太少,因為航勤工人其 實工作非常吃重,風吹日曬雨淋也要輪班工作,然後勞動強度這麼高,所以工會這邊都支 持他們。」 也有員工表示,如果不宣布年終提高為3個月,請假狀況將會持續到春節假期、二二八連假 。 心得: 年終差那麼多難怪會想罷工,要求提高成三個月合理吧,記得長榮不是禁止成立工會嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.25.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1672655939.A.D6B.html

01/02 18:47, 3年前 , 1F
其實就跟航空體系的同樣標準就好了
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01/02 18:48, 3年前 , 2F
不同職務其實起薪就有差了 但你只要有飛 航勤就要動
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01/02 18:49, 3年前 , 3F
交叉持股比重這麼高 同體系內差別待遇沒什麼道理
01/02 18:49, 3F

01/02 19:19, 3年前 , 4F
這樣壽險公司去年大賠,證券公司大賺,把證券員工
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01/02 19:19, 3年前 , 5F
的年終獎金拿去貼補壽險員工,大家ok嗎
01/02 19:19, 5F

01/02 19:29, 3年前 , 6F
工會開證明這是非法罷工?
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01/02 20:22, 3年前 , 7F
證券和壽險有業務連動性的問題嗎?
01/02 20:22, 7F

01/02 20:54, 3年前 , 8F
一樓的邏輯有問題 不忍噓
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01/02 21:11, 3年前 , 9F
彼此彼此啦 >\\\\\<
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01/03 06:13, 3年前 , 10F
搬行李的工作替代性高,這就是資方
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01/03 08:11, 3年前 , 11F
罷工是權益 沒什麼合不合理
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01/03 08:12, 3年前 , 12F
完了,以後直接外包給派遣公司,這就是體力活的劣勢
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01/03 08:16, 3年前 , 13F
除非能用外勞 不然派遣公司更貴
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01/03 08:17, 3年前 , 14F
現在人力價碼也是直直漲啊
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01/03 08:17, 3年前 , 15F
現在不是10多年前囉 勞力密集的成本會瘋狂攀高
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01/03 08:29, 3年前 , 16F
公司有賺錢可以導入外骨骼裝,減輕員工負擔
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01/03 08:47, 3年前 , 17F
集團內部其他公司賺錢,然後來補貼不賺錢的公司,好喔?
01/03 08:47, 17F

01/03 10:09, 3年前 , 18F
疫情期間沒人搭飛機 兩三年都靠貨運在撐 現在人員運輸量都
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01/03 10:10, 3年前 , 19F
還沒復原 然後客運的部分根本還在賠錢 然後賠錢的航空領比
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01/03 10:10, 3年前 , 20F
較多錢 賺錢的領比較少 這誰都會暴怒吧 如果說都一樣就算
01/03 10:10, 20F

01/03 10:11, 3年前 , 21F
了 怎麼會讓賠錢的領比賺錢的多 空姐機師原本薪水就高很多
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01/03 10:11, 3年前 , 22F
了 結果連年終都多幾個月
01/03 10:11, 22F

01/03 12:02, 3年前 , 23F
人家正常放假也要靠腰
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01/03 12:46, 3年前 , 24F
台灣玩後勤:不獲利共體時艱,獲利講沒產值,活該你廢
01/03 12:46, 24F

01/03 14:07, 3年前 , 25F
暴怒就沒用啊,薪水是供需問題,出這待遇若你不幹有
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01/03 14:07, 3年前 , 26F
別人幹,那薪水就不會加。勞資最後都是比拳頭誰大
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01/03 20:41, 3年前 , 27F
台積電的外包清潔公司:不給我年薪150,我就讓你們
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01/03 20:42, 3年前 , 28F
廁所滿滿的大便,叫總經理自己下來洗廁所。
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01/03 20:42, 3年前 , 29F
貴公司獲利這麼豐厚,不該分享嗎
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01/03 21:21, 3年前 , 30F
依法請假有什麼問題,支持啊
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01/03 23:14, 3年前 , 31F
台積電外包清潔公司和長榮集團航空體系 關係可類比?!
01/03 23:14, 31F

01/04 00:12, 3年前 , 32F
很早以前華碩也是自己聘僱清潔阿姨,年終獎金還有
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01/04 00:12, 3年前 , 33F
一張股票的都市傳說。以後航空公司地勤就委外了。
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01/04 07:19, 3年前 , 34F
有利可圖早就把航勤外包了,航空本業賺錢的一部分是靠
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01/04 07:19, 3年前 , 35F
強姦航勤賺來的。航勤的報價還不是集團決定的
01/04 07:19, 35F
文章代碼(AID): #1ZihH3rh (Salary)
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