[新聞] 大摩:鴻海、和碩啃蘋果,最補已回收
1.原文連結:
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131209001699-260411
2.內容:
《熱門族群》大摩:鴻海、和碩啃蘋果,最補
稍後再讀
時報資訊 【時報-台北電】 2013年12月09日 08:00
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摩根士丹利證券指出,明年入列蘋果組裝夥伴的緯創(3231)與仁寶(2324),終將面臨
執行面複雜度的高度挑戰,因此不見得能成功轉化為獲利,亦即,以鴻海(2317)與和碩
(4938)為首的EMS模式,最後將會證明最適合蘋果。
隨著緯創與仁寶入列蘋果供應鏈消息的廣為周知,外資圈也開始認真評估,即將到手
的蘋果組裝訂單,究竟能為緯創與仁寶帶來多大獲利挹注?
摩根士丹利證券科技產業分析師陳星嘉指出,蘋果採取新增組裝夥伴的原因有3項:
一、產品多樣性已提供增加組裝夥伴的空間;二、隨著蘋果成長力道的趨緩,既有供應商
不見得願意進一步增加資本支出;三、蘋果未來委外策略可能會跟惠普與戴爾一樣,藉由
增加組裝夥伴來尋求獲利。
不過,陳星嘉指出,蘋果訂單雖然可以為供應商帶來營收成長,但訂單波動性大所牽
動的執行面複雜度,也往往衝擊獲利表現;此外,勞工成本控管對蘋果組裝夥伴也是一大
挑戰,因為目前缺工與薪資調漲問題非常大,這些都是新組裝夥伴需考慮處。
據陳星嘉分析,組裝廠商勞工成本甚至比折舊費用的衝擊還要大,以鴻海與和碩為例
,勞工成本佔今年前三季營收比重分別為4%與6%、遠高於仁寶與緯創的2%左右,而折
舊費用同時期佔鴻海與和碩營比重則分別為1.5%與2.1%,仁寶與緯創則分別為0.9%與
1.2%,顯示勞工成本影響之大。
陳星嘉以和碩經驗為例指出,蘋果訂單(EMS模式)勢必會稀釋緯創與仁寶的獲利,
因為這些訂單擁有勞工與資本密集的特性,燒錢速度飛快,蘋果組裝訂單的毛利率總是低
於其他ODM訂單,因為蘋果掌主導設計,反觀擁有垂直整合優勢的EMS廠商,從蘋果訂單得
到的毛利率反倒較高,因此能勝出。
從PC族群佈局角度來看,摩根士丹利證券仍維持「加碼」廣達、鴻海、和碩,對仁寶
與緯創持「中立」看法的基調,其中廣達因可受惠於伺服器訂單,將可降低對蘋果的依賴
。(新聞來源:工商時報─記者張志榮/台北報導)
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外資今天買23000張 有海公公的樂翻了
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