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[新聞] 技術分析師：道瓊 像是等著倒塌的磚牆已刪文

看板Stock (股票)作者 (五六天團)時間11年前 (2015/06/03 23:46), 編輯推噓13(17推 4噓 14→)
留言35則, 25人參與, 最新討論串1/1
1.原文連結(必須檢附)： http://goo.gl/M1QRCC 2.原文內容： 根據YAHOO FINANCE分析報導，一位頂尖技術分析師警告，運輸股可能很快拖累美國股市 大幅下挫。 於週二接受CNBC訪問時，華爾街傳奇人物路薏絲(Louise Yamada)說，道瓊運輸平均指數 與道瓊工業平均指數出現了背離走勢，這可能意味短期內，股市將大幅回檔整理。 「這是道氏理論的概念，道氏理論認為，製造產品的企業，與運輸該產品的企業，走勢理 應同步，」Yamada技術顧問公司創辦人路薏絲說。「大多時間，他們確實同步，但是目前 道瓊運輸指數跌破了支撐水準，現在反彈測試該由支撐轉為壓力的水準。」今年以來，道 瓊運輸指數下跌8%，同一期間，道瓊工業指數卻上漲1%。 技術分析師往往將這項道氏理論，視為是股市大盤走勢的預告。路薏絲指出，除非背離走 勢消失，否則下跌的風險將會持續。她提及二次先例，證實這項背離走勢應屬利空，分別 出現在1999至2000年，與2007年。「這二個例子，耗用的時間都遠超過我們目前所見到的 六個月，」她說。「但此刻，這背離走勢當然在警告我們，態度仍需謹慎。」 路薏絲補充說，技術面顯示股市動能可能脆弱，僅有少數幾檔股票創新高點。「道瓊股票 中，有七或八檔股票處於空頭市場的第一階段，即投資人開始賣出該股票，若將道瓊視為 由30塊磚組成的牆壁，由於有更多磚頭掉落，最終整面牆都將遭到挑戰，」路薏絲說。 今年夏季是否就能見到回檔，路薏絲說，「很有可能，股市會出現自高點回檔整理走勢， 該回檔整理定義為自高點下跌10%至20%。」 3.心得/評論(必需填寫)： 大樹哥 vs 華爾街傳奇人物 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.121.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1433346378.A.16F.html
推
06/03 23:51, , 1F
真正崩下來不會有一堆這種文
06/03 23:51, 1F
→
06/03 23:51, , 2F
你空了嗎？
06/03 23:51, 2F
推
06/03 23:55, , 3F
路意思亞媽打
06/03 23:55, 3F
推
06/03 23:55, , 4F
DJ從這崩盤很恐怖的,有可能一瀉千點
06/03 23:55, 4F
推
06/03 23:59, , 5F
有道理
06/03 23:59, 5F
推
06/04 00:02, , 6F
真正崩下來會有一堆猜底文 真正漲上去會有一堆猜頭
06/04 00:02, 6F
→
06/04 00:02, , 7F
文
06/04 00:02, 7F
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06/04 00:03, , 8F
這就是人性嗎？XD
06/04 00:03, 8F
噓
06/04 00:03, , 9F
是真的有一些道瓊成分股已經步入空頭了科科
06/04 00:03, 9F
推
06/04 00:07, , 10F
大樹哥要瘋狂暴怒了嗎?
06/04 00:07, 10F
推
06/04 00:07, , 11F
日本姓氏 有趣
06/04 00:07, 11F
→
06/04 00:08, , 12F
坦白說20%是1萬8下修到1萬5 還是遠高於2011年的1萬2
06/04 00:08, 12F
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06/04 00:08, , 13F
殺破萬點水準 如果修到1萬5 1萬6再向上也不是壞事
06/04 00:08, 13F
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06/04 00:10, , 14F
一堆分析師看空。看來美股還會漲
06/04 00:10, 14F
推
06/04 00:11, , 15F
塊陶啊
06/04 00:11, 15F
→
06/04 00:19, , 16F
可是人家都說道瓊運輸指數是領先指標
06/04 00:19, 16F
推
06/04 00:26, , 17F
台股在3955時也是世界領先指標 領先世界先到最低點
06/04 00:26, 17F
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06/04 00:26, , 18F
當時沒有一個國家比台灣快了XD
06/04 00:26, 18F
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06/04 00:58, , 19F
太可怕了吧！~先怒買十張大台壓壓驚好了~
06/04 00:58, 19F
噓
06/04 01:12, , 20F
千點也才6%，S&P跌千點我還有點怕
06/04 01:12, 20F
推
06/04 01:21, , 21F
Dow千點太簡單了了
06/04 01:21, 21F
噓
06/04 01:21, , 22F
北七 道瓊才幾支而已
06/04 01:21, 22F
推
06/04 01:45, , 23F
陸股2008 10月見底 比台股早了一個月
06/04 01:45, 23F
推
06/04 07:55, , 24F
股市漲就是用來跌的啊！
06/04 07:55, 24F
推
06/04 08:11, , 25F
教科書的說法 道瓊運輸指數 確實是領先指標
06/04 08:11, 25F
推
06/04 08:13, , 26F
一直喊也太煩了吧
06/04 08:13, 26F
推
06/04 08:31, , 27F
跟中時不具名記者報導一樣有說服力 XD
06/04 08:31, 27F
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06/04 08:40, , 28F
還有一萬點可跌
06/04 08:40, 28F
噓
06/04 09:46, , 29F
分析師就像等著死的人
06/04 09:46, 29F
推
06/04 10:29, , 30F
克拉克表示：
06/04 10:29, 30F
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06/04 10:31, , 31F
道氏理論在2000年後或許得要修正一件事,就是DJIA這
06/04 10:31, 31F
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06/04 10:31, , 32F
30檔賺全球錢vs.美國內部運輸這點,以往DJIA也是賺美
06/04 10:31, 32F
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06/04 10:32, , 33F
國內部的錢為主要收入,自然運輸要表現景氣
06/04 10:32, 33F
推
06/04 13:06, , 34F
道瓊在一萬八打底太久了...再不上攻會很恐怖
06/04 13:06, 34F
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06/04 13:07, , 35F
尤其是高盛那群人持有成本八成不到一萬二
06/04 13:07, 35F
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