Re: [新聞] 陸自製客機 C919挑戰波音和空巴已刪文

看板Stock (股票)作者 (小潔我愛妳)時間10年前 (2015/10/27 12:00), 10年前編輯推噓9(11215)
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中國高鐵網絡密度不斷提高 同時也一定的壓迫了航空業 但是實際上如果你搭中國國內線 會發現幾乎依然可以坐滿 以前說打折可以打到二折的票 根本就買不到了 現在能打到六折已經是很好的折扣了 中國航空的內需市場需要更多的飛機是真的事實 加上弄了一堆蚊子機場 連啥阿貓阿狗的三十萬人縣城都有弄機場..... 現代的飛機都很安全 會出事都是不依照SOP 做事情 最怕的是機場問題 小型機場的起降導航系統沒有普及是一大問題 還有中國國內空域軍民機用的領空衝突問題 還有軍用機場跟民用混搭的問題 如果在中國的飛機要出事情 出在航空器本身的可能性很低 最有可能的是出現在空域管制上面 去年大練兵的時候 整個中國的航空時間表平均晚點超過一個半小時..... 現在也是只要一空域管制 珠三角、長三角、京津地區幾乎都是晚點晚點晚點 -- 推 Rollo: 我是別人的分身 不是Lu大的分身 OK? 10/20 15:32 推 RichardIII: 我寫不出Lu大那麼嚴謹的考據文 謝 10/20 15:33 → RichardIII: 朕用朕的祖先當ID有錯嗎? 犯了哪個板歸? 10/20 15:38 推 Anjou: 還不過來認祖宗? 10/20 15:46 推 hazel0093: 推 Anjou: 還不過來認祖宗? 10/20 15:52 → hazel0093: XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 10/20 15:52 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 221.7.213.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1445918419.A.576.html

10/27 12:03, , 1F
台灣人不太懂大國搭國內線跟搭巴士高鐵一樣
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10/27 12:05, , 2F
空域滿載 也是M503的原因之一 國家願意投下去燒錢
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10/27 12:05, , 3F
那就有搞頭
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10/27 12:06, , 4F
我以前也不懂作一千四百公里的大巴是啥滋味
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10/27 12:08, , 5F
練鐵屁 有錢當然高鐵飛機
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10/27 12:11, , 6F
航空器?您是對岸的?
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航空器是很中性的用詞 其實台灣官方的法律上也是使用航空器 別反中反成這樣 無聊

10/27 12:13, , 7F
坐飛機安全?
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10/27 12:14, , 8F
有錢絕對飛機,高鐵長途還是會想哭
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10/27 12:17, , 9F
很少聽到坐飛機安全的論述...坐300次看看吧..
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※ 編輯: Anjou (221.7.213.155), 10/27/2015 12:19:08

10/27 12:18, , 10F
隨便一個空服員也坐超過300次...
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10/27 12:24, , 11F
好吧,所以很安全...QQ 盡量搭
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10/27 12:28, , 12F
飛機安全性要是這麼差 老美早就高鐵蓋滿了
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10/27 12:29, , 13F
中國航空幾乎必誤點
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10/27 12:33, , 14F
世界汽車大公司絕不會用作幣程式造假...
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10/27 12:34, , 15F
說個大家幾乎認為的方向就能證明正確的概念 XDD可笑
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10/27 12:36, , 16F
飛機很安全 那是歐美的飛機吧
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10/27 12:52, , 17F
........
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10/27 12:55, , 18F
去查每年摔幾架飛機不就知道安不安全了 何必囉唆?
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10/27 12:56, , 19F
搭飛機不安全 有比在馬路上碰到三寶還不安全?
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10/27 12:57, , 20F
只有死人才是最安全的 要不要趕快去死一死.
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10/27 13:00, , 21F
安不安全公測便知 老共真的想玩這產業 就會想辦法
10/27 13:00, 21F

10/27 13:00, , 22F
讓安全性達標
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10/27 13:28, , 23F
坐飛機的壞處就是出事幾乎穩死的
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10/27 13:29, , 24F
坐地面交通工具出事都還有搶救的可能
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10/27 13:31, , 25F
很安全啊,不出事當然安全,機率?那你幹嘛買樂透
10/27 13:31, 25F

10/27 13:44, , 26F
很多人中文不好 沒聽過就說是中國用語==
10/27 13:44, 26F

10/27 16:20, , 27F
坐飛機安全完全就是靠空服員跟駕駛攤平的結果
10/27 16:20, 27F

10/27 18:34, , 28F
當兵的時候也是說航空器
10/27 18:34, 28F
文章代碼(AID): #1MBlRJLs (Stock)
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