[新聞] 日本三大車廠相繼減產　半導體缺料惡夢恐長達半年

看板Stock (股票)作者okbom (我是起點還是終點?)時間5年前 (2021/01/11 13:51)推噓8(8推 0噓 5→)

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1.原文連結： https://reurl.cc/E2Kvgv 2.原文內容：日本三大車廠相繼減產　半導體缺料惡夢恐長達半年繼本田(Honda)傳出減產消息，豐田汽車(Toyota Motor)與日產汽車(Nissan Motor)，也在2021年1月8日傳出當月單一車種減產計畫，原因皆為半導體供應不足。雖然2月的計畫還沒出爐，但據日本經濟新聞(Nikkei)報導，影響最長可能達6個月。本田減產計畫幅度最高，2020年1月日本輕型車款Fit減產約4,000輛，中國大陸工廠也計劃減產3萬輛以上；日產則是停產2020年12月剛推出新車的Note車系，從原訂1.5萬輛減為約1萬輛，由於這是日本市場熱門車系兼新車，特別受矚目；豐田則減產北美卡車Tundra ，半導體優先供應熱門車款，減產幅度仍在精算。疫情讓歐美日車廠在2020年4~6月間大規模停工，汽車半導體訂單因而減少，取而代之的是當時市面上普遍缺貨的遊戲機、PC、電視相關晶片訂單，以及5G通信設備與手機半導體訂單，等汽車廠重新開工，晶圓代工廠生產線被家電與通信訂單搶走，導致汽車半導體供應不足。最早對外公布減產消息的車廠，是德國福斯汽車(Volkswagen Motor)，2020年12月宣布德國主力車款Golf從當月到2021年1月中旬停產，西班牙分公司則在1月下旬到4月停產，其他如美國汽車大廠福特汽車(Ford Motor)、飛雅特克萊斯勒(FCA)等，也都開始停工停產。日系車廠目前還沒宣布2021年2月以後是否有減產計畫，考慮到2021年農曆新年在2月，可以用延長休假因應，但因問題關鍵在半導體供貨不足，而半導體生產廠訂單已排到6個月以後，日經報導指出，最糟糕可能要6個月以後供貨才會穩定。 3.心得/評論：因為車用晶片目前短缺，各車廠要增加產量也不行，大多數汽車都至少需應用 40 多種晶片，而高端車型更是多達 150 種，但只要有部份缺乏，就會影響生產。其中，通用汽車還沒有減產計畫，主要是早先就開始關注半導體相關問題，有提早建立庫存。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610344276.A.C71.html

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