[新聞] 特斯拉中國召回 4.8 萬台電動車,懸吊連桿有安全風險

看板Stock (股票)作者 (四宅公子)時間5年前 (2020/10/27 09:50), 編輯推噓10(231389)
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1.原文連結: https://reurl.cc/D6YxYe 2.原文內容: 特斯拉中國召回 4.8 萬台電動車,懸吊連桿有安全風險 作者 linli | 發布日期 2020 年 10 月 27 日 7:45 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電 動車Telegram share !follow us in feedly 據中國市場監管機構聲明稱,特斯拉正召回約 4.8 萬台 Model S 和 Model X 電動車, 因前後懸吊的連接部件有安全風險,特斯拉將為受影響的車主免費更換。 據悉納入召回範圍的特斯拉電動車共計 48,442 台,主要涉及兩個安全風險問題。生產日 期 2013 年 9 月 17 日至 2017 年 8 月 16 日期間的部分進口 Model S、Model X 電動 車,共計 29,193 台被召回,因前懸吊後連桿球頭螺栓受外力衝擊時會產生裂紋,長期使 用可能會導致斷裂;另生產日期 2013 年 9 月 17 日至 2018 年 1 月 15 日的部分進 口 Model S 電動車,共計 19,249 台,承受較大外部衝擊時可能會發生後懸吊上連桿變 形;兩零件同時有問題需召回的電動車為 18,608 台。這批電動車為特斯拉美國加州費利 蒙組裝廠生產,整車進口到中國市場銷售。 特斯拉中國官網已發出相同召回說明,主動召回了後懸吊上連桿部件有安全風險的部分 Model S,適用 2018 年 1 月中旬前生產的部分 Model S 電動車,2018 年 1 月中旬後 生產的 Model S 不受影響。召回電動車使用時如受到較大外部力量衝擊,後懸吊上連桿 可能會變形,長期行駛導致耐用性降低,極端狀況容易發生斷裂並影響操控,增加發生事 故的風險。部分 Model S 和 Model X 前懸吊後連桿部件有安全風險,主動召回適用 2017 年 8 月中旬前生產的部分 Model S 及 Model X 電動車。2017 年 8 月中旬之後生 產的 Model S 及 Model X 電動車不受影響。 特斯拉將免費更換缺陷零件,更換時間僅需 2~3 小時。此次召回是在監管部門啟動缺陷 調查後,特斯拉主動採取相關措施消除安全隱憂,召回條款僅在中國市場。 特斯拉沒有回應此消息,首席執行長 Elon Musk 在個人 Twitter 發文,美國交通安全管 理局(NHTSA)沒有表示 Model S 和 Model X 懸吊連桿安全問題調查,也沒有要求特斯 拉提供相關資料,部分向交通安全監管部門提出關於懸吊問題投訴都是假的。美國交通安 全管理局表示,已了解特斯拉在中國市場因電動車懸吊安全風險召回,目前沒有收到美國 市場大量投訴類似問題,監管部門會密切關注召回狀況並與特斯拉保持溝通,如果有任何 安全風險將採取措施。 之前特斯拉代表律師曾致信美國交通安全管理局,質疑 Model S 和 Model X 的電動車懸 吊連桿安全風險,中國市場主動召回是由於車主駕駛行為的影響,駕駛過程受懸吊受外力 撞擊的風險較高,這部分功能過度使用才導致問題,並不認可中國市場監管機構的調查結 果。但未來避免不必要的營運風險,無論是什麼程度的安全問題都會主動召回,以降低監 管部門的擔憂。 特斯拉代表律師與美國交通安全管理局溝通時透露,8 月 24 日首次與中國監管機構會面 並討論電動車安全風險,8 月 27 日同意主動召回的解決方案,8 月 28 日向監管機構提 供文件說明,但在 9 月 1 日向股東說明發行新股募集 50 億美元計畫時,並沒有透露中 國市場的電動車召回計畫。 受召回消息影響,特斯拉股價 10 月 23 日下跌約 2%。 Tesla recalls nearly 50,000 Model S and X cars in China over faulty suspension https://reurl.cc/Q3N2mp (首圖來源:特斯拉) 3.心得/評論: 昨天才約7000輛陸製Model 3 上海臨港啟程銷往歐洲 今天馬上召回 效率還真不是普通的高 -- 明空覺遍大悲遊舞力 極喜任運再化利群生 直指法性水晶摩尼寶 降伏四魔無礙南瞻境 南開麗日皓月諾布尊 覺夢妙圓九乘之巔頂 善巧直趣本初普賢王 究竟證悟虹霓蓮花生 大密竅訣廣遍情器眾 本願金剛歌舞盡虛空 三門金剛無別願融入 無死住世普利界無央 https://imgur.com/Ff4PZlj
新譯白教開宗三怙主 https://imgur.com/FrXTpZe
【初音ミク】般若心経ポップ /【Hatsune Miku】 Pop Heart Sutra https://www.youtube.com/watch?v=DCzSNssXGWI
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10/27 09:51, 5年前 , 1F
美國製的特斯拉真的爛欸
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10/27 09:52, 5年前 , 2F
台灣啥時召回
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10/27 09:52, 5年前 , 3F
之前說積水可能掉下來那個?
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10/27 09:54, 5年前 , 4F
積水 積沙的是在北美地區
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10/27 10:11, 5年前 , 5F
不是剛賣歐洲就召回 是你新聞看太慢 召回的新聞23
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10/27 10:11, 5年前 , 6F
號就有了台媒現在才抄
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10/27 10:18, 5年前 , 7F
偷料就偷料
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10/27 10:18, 5年前 , 8F
招回的是2017 年以前產的 原PO都不看內文哦
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10/27 10:21, 5年前 , 9F
兩個新聞可以亂連在一起,強
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10/27 10:26, 5年前 , 10F
美國生產的品質讓人不敢領教
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10/27 10:26, 5年前 , 11F
台灣要吃電動車這條鏈,只能說太晚了!美國很難有下
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10/27 10:26, 5年前 , 12F
個蘋果這類的強勢產品,中國國內早就已經被自有的電
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10/27 10:26, 5年前 , 13F
動車插旗完了
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10/27 10:28, 5年前 , 14F
樓主有閱讀障礙嗎?跟中國出口的有什麼關係啊?
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10/27 10:28, 5年前 , 15F
改賣電池啦,車子還是有其產業專業
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10/27 10:30, 5年前 , 16F
割韭菜
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10/27 10:32, 5年前 , 17F
哈哈哈哈,看到五毛在那崩,中國製造讚
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10/27 10:32, 5年前 , 18F
插旗完?特斯拉狂賣
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10/27 10:34, 5年前 , 19F
會買的還是會買吧,小米華為也不錯啊,問題是
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10/27 10:34, 5年前 , 20F
第二段最後寫的美國製造出貨中國...
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10/27 10:34, 5年前 , 21F
iphone還是可以在強國賣翻不是?
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10/27 10:37, 5年前 , 22F
這螺栓應該是台灣做的吧
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10/27 10:38, 5年前 , 23F
推文有人不識字吧 可撥 笑死 明明召回的是美國製
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10/27 10:39, 5年前 , 24F
强國人:不管啦,中或最贏
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10/27 10:40, 5年前 , 25F
自己發文 連內容都不看XD
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10/27 10:41, 5年前 , 26F
唉 賭爛中國可以理解 但能先看一下文章嗎
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10/27 10:42, 5年前 , 27F
這種水準被中國鄉民看到不是白白被笑嗎
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10/27 10:44, 5年前 , 28F
積水掉的是保險桿
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10/27 10:47, 5年前 , 29F
笑死 自己貼的文章連內容也不看
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10/27 10:47, 5年前 , 30F
賭爛中國製,結果iPhone 家電 衣服,日常用品買爽爽
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10/27 10:47, 5年前 , 31F
,大概只有嘴巴討厭而已
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10/27 10:47, 5年前 , 32F
另一篇新聞說是中國政府強制特斯拉召回
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10/27 10:48, 5年前 , 33F
特斯拉說根本沒問題是被強制召回的
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10/27 10:56, 5年前 , 34F
眼睛是有脫窗嗎?心得怪怪的!!老美組裝品質堪慮呀!!!
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10/27 10:57, 5年前 , 35F

10/27 10:57, 5年前 , 36F
台灣敢開放中國的電動車嗎?開放了馬上全台都中國電
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10/27 10:57, 5年前 , 37F
動車
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10/27 10:58, 5年前 , 38F
特斯拉再怎麼厲害也就在中國打個6%市佔第五名,蘋果
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10/27 10:59, 5年前 , 39F
的優勢很難再有了!
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還有 46 則推文
10/28 16:15, 5年前 , 86F
這大家都知道 我提是因為有一台S3 EV在
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10/28 16:22, 5年前 , 87F
再看一下巡航 以EV Sales Blog的數據來看榜單上的
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10/28 16:24, 5年前 , 88F
leaf約400 北汽ec是206 北汽eu300 吉利帝豪400-500
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10/28 16:26, 5年前 , 89F
比亞迪e5 400...麻豆3將近600
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10/28 16:27, 5年前 , 90F
leaf還算中階捏 落後?
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10/28 16:29, 5年前 , 91F
至於你常吹的新一代...是很屌啦 從18年NIO就很屌了
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10/28 16:29, 5年前 , 92F
但現在講市佔 量咧?
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10/28 16:31, 5年前 , 93F
沒量產經過市場檢驗都假的 概念車破到700-800不少
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10/28 16:34, 5年前 , 94F
嗆鬼島車落後無所謂 只是EV王者確實也還沒被中國撼
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10/28 16:34, 5年前 , 95F
動到 但就算撼動了 爽的也是我們投資人兼消費者啊
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10/28 16:37, 5年前 , 96F
是說那三小爛網頁 banner跑一次就重載整張網頁一次
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10/28 16:39, 5年前 , 97F
嗯 排第一的宏光mini ev 巡航170...
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10/28 16:40, 5年前 , 98F
歐拉黑貓405 被下標超長程...到底拿什麼說leaf爛啊
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10/29 00:43, 5年前 , 99F
樓上要不要去看看日產LEAF價格 跟其他幾家的價格
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10/29 00:44, 5年前 , 100F
會拿北汽的電動車來比表示你完全沒去了解對岸電動車
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10/29 00:45, 5年前 , 101F
到底發展到什麼程度 北汽現在電動車可是輸其他家很
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10/29 00:46, 5年前 , 102F
多 北汽正式推出北汽新能源品牌Arcfox也是最近的事
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10/29 00:47, 5年前 , 103F
落後其他幾家好幾年了
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10/29 01:03, 5年前 , 104F
日產leaf 149萬 特斯拉model 3 161萬 鬼島價格
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10/29 01:05, 5年前 , 105F
對岸特斯拉m3 24.99萬rmb含補貼 比亞迪漢ev 22.98萬
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10/29 01:10, 5年前 , 106F
人家續航可是605km 網上實測都是超過500km
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10/29 01:12, 5年前 , 107F
更多基本是官方續航9成以上 日產leaf請問實測多少
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10/29 01:13, 5年前 , 108F
打折後搞不好350km 根本不在一個等級
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10/29 01:15, 5年前 , 109F
不看價格就比就是搞笑啦
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10/29 01:17, 5年前 , 110F
日產leaf那個價格對手就是比亞迪漢ev或小鵬p7
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10/29 01:18, 5年前 , 111F
歐拉黑貓405 才8.48萬rmb 別搞笑了
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10/29 01:19, 5年前 , 112F
沒補貼換算過去鬼島價格要便宜也是輕鬆屌打日產leaf
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10/29 11:41, 5年前 , 113F
講普及談量又拿銷售出來 我當然直接拿表上車型來對
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10/29 11:41, 5年前 , 114F
比台灣環境適不適合沒量的東西你實測漂亮又怎樣?
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10/29 11:41, 5年前 , 115F
就問一句哪買?NIO不就攤在那給你看
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10/29 11:44, 5年前 , 116F
而且leaf即便2也是差不多兩年前的產品了 拿漢EV這
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10/29 11:44, 5年前 , 117F
個今年貨比 你知道光電池成本這兩年掉多少嗎
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10/29 11:45, 5年前 , 118F
一樣的問題 啊漢EV量呢?要不要估狗一下 漢EV 銷量
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10/29 11:45, 5年前 , 119F
看看出來的都什麼新聞?中國自己內銷都買不到了
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10/29 11:48, 5年前 , 120F
現實就是這東西買不到 即便台灣法規開放 適合台灣
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10/29 11:48, 5年前 , 121F
環境的價錢又上打特斯拉 充電又沒比人有優勢
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10/29 11:49, 5年前 , 122F
你把鬼島嗆到海溝裡也改變不了被麻豆三5:1的事實啊
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10/29 11:49, 5年前 , 123F
還是在中國自家的數據咧
10/29 11:49, 123F

10/29 11:56, 5年前 , 124F
回頭去看一下爭執起點是什麼吧 "馬上充滿台灣"
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10/29 11:56, 5年前 , 125F
拿什麼充?我就問這個
10/29 11:56, 125F
文章代碼(AID): #1VbtpA8i (Stock)
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